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技师杨继坤你好,根据你描述的这种情况,有可能是,挡风玻璃前面有脏东西,建议你去4s店让维修工拿刀片给你刮一下就可以了,如果不行那就得更换挡风玻璃,希望我的回答对你有所帮助。
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匿名网友这个还不到一年就要换了?免费吗?
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技师杨继坤先处理一下,如果处理不掉那就得更换,更换是免费的。
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匿名网友
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匿名网友我今天拍照片了,仔细看可以看清
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技师杨继坤应该拿刀片刮一下就可以清除掉了。
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匿名网友右侧 不下雨看不出来,是外面的
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技师杨继坤我看见了右侧明显。
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匿名网友刀片不会损伤玻璃
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匿名网友吗
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技师杨继坤4s店专业人员才可以操作如果你自己操作就会把玻璃划伤。
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技师杨继坤刀片不能平平的刮,要斜的刮。
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匿名网友恩 谢谢
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技师杨继坤不客气,非常感谢。
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2016款别克新英朗18T豪华版,原厂雨刷回刮不干净,新车开了3000公里,一直回刮刮不干净有一条很长的刮痕,洗过雨刷洗过前挡玻璃都没有用,这个问题要怎么处理?看汽车之家论坛都有这个毛病。
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你好!我的车是10款别克英朗 之前车被水轻微的泡过,但是车辆其他的的功能没有问题,喷玻璃水装置功能完好,就是雨刮器有问题(晴天雨刮器功能正常,但是下雨天雨刮器就一点用都没有),每次下雨天开车都是心惊胆战,所以得请师傅帮忙把这个问题解决下您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况我建议可以直接读一下它的数据流,看是不是车身模块到雨刮电机控制。线路有问题。把数据流调出来可以看到。
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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我的车是别克英朗GT,由于水壶里串了机油,换了二次机油散热器和二次水箱,问题都没解决,发动机缸盖也拆过,没问题,去了4s店说是机油散热器的问题,回来后换了个原厂的,跑了二天,水管路也清洗过,可能没有洗干净,这二天水壶里表面看不到原来那种油腻腻的了,只有一点点油飘在上面,但是今天晚上开着好好的突然高温,大概有110多度,水壶里的水往外跑,回家后打开看,水壶里没水了,里面还是有点油腻,加满了水看不到油腻了,用手指摸水壶壁,全是油腻,是不是又串油啦,但是水壶里的水表面看不到油腻,只有一点点油腻飘在上面,车子启动后风扇转的不停,机油管拔下来看,感觉了机油少了点,现在也不知道好还是不好,希望哪位专业的大神给我解答下,谢谢这个机油散热器垫子需要去4s更换,修理厂更换的质量一般不管用。
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别克英朗雨刮器不工作,副驾驶升降器,左后升降器不工作,根据你的描述,别克英朗11年咨询雨刮器不工作,副驾驶升降器,左后升降器不工作,出现这个问题可能车身模块的问题,可以测量下就知道了,雨刮器上面有四根线,一根电源一根搭铁,还有两根通讯线路,都是通到车身模块上的,只需要排查一下这个线路就可以知道什么问题了,线路没有问题那就是车身模块问题,更换车身模块就可以了。更换车身模块需要电脑在线编程和匹配才可以,拆车的需要没有设备没法使用。
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡,目前57000公里,机油用的全合成5w30,汽油加的95号,现在故障是车子走负荷的时候就类似哒哒哒的声音,转速1500转左右轻踩油门很明显,2000转以后基本就听不到了,上坡的时候负荷过大就变成哗啦啦的声音。冷车声音要小些,走负荷的声音也要小很多,水温正常以后声音就变大了。换了皮带,水泵,张紧轮,故障依旧。点火线圈和火花塞都换了,还是一样,洗积碳,加添加剂都试过,没什么效果,4s没辙了。请问大师们有清楚此故障原因的么?还一个就是每次熄火停车,都要等十秒以后按遥控才能锁车,不等几秒怎么按都没反应。
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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我的车是2013年买的,别克英朗xt1.6自动时尚版,2016年7月9号遇到大暴雨,车子在路边停放时被淹了,没有做任何启动,水快到方向盘下沿了,此时迅速找来拖车,将车拖去修理厂进行抢修,经过检修,更换了车身电脑,气囊电脑,中控空调操作面板,多媒体面板,倒车雷达控制模块,修车师傅说变速箱和油箱都进水了,变速箱更换了三次油,油箱也进行了处理,车子顺利发动,不过此时出现code84的故障码,经过查故障说明,上面写发动机动力不足,经过试驾确实是提速很慢,但是停车熄火后,重新打火后该故障消失,动力恢复了,和原来一样,但是平时会时常出现,频率至少一天有两三次,为了排除这个问题,重新清洗了节气门,检查了线路,更换了油门踏板,并且重新在线匹配了电脑程序,问题自然存在,不知道哪位大师傅有这方面的维修经验,为我答疑解难。谢谢!
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15款英朗雨刮器尺寸是
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雨刮器“刮不干净”,还有异响和跳刷?自己动手 5步就能解决!
如今,随着汽车工业的发展,雨刷技术已经非常成熟,但这个在雨天行车时必不可少的装置却并非与生俱来。从1885年第一辆现代汽车诞生到二十世纪初的一段时间内,汽车上还并没有出现雨刷这种装置,司机在雨天驾车时
故障维修
2017-06-02
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风挡玻璃刮不干净,不一定全怪雨刮器
在下雨天,雨刮器刮不干净风挡玻璃是最让人头疼的问题。这不仅会让驾驶员心理上感到不悦,也会威胁到雨天的行车安全。看似小事,实则大事。 但是,绝大多数汽车用户遇到了雨刮器刮不干净玻璃的问题时,唯一能想
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2021-06-15
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使用雨刮片也有奥秘 好多人都不会用
最近总是遇到客户说自己的雨刮片刮不干净,总是抱怨雨刮片质量不过关。其实真相到底是什么呢?到底是雨刮片质量不过关,还是自己的使用不当造成的呢? 雨刮片,顾名思义,就是刮水用的,但是车子的挡风玻璃在路上
故障维修
2016-04-21
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(1105)风挡玻璃刮不干净,不一定全怪雨刮器
在下雨天,雨刮器刮不干净风挡玻璃是最让人头疼的问题。这不仅会让驾驶员心理上感到不悦,也会威胁到雨天的行车安全。看似小事,实则大事。 但是,绝大多数汽车用户遇到了雨刮器刮不干净玻璃的问题时,唯一能想
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2021-09-22
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雨刮器越刮越不干净?1分钟记住这4个保养细节
夏季南方多雨的季节,需要时刻保持视野清晰常重要,所以雨刮器变得很重要了。一般的雨刮器一年左右换一次,价格也不是很贵。不过雨刮器作为易损部件,也是需要做好保养的。方法很简单,只需要注意一些细节就好了。1
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2015-08-04
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雨刷这个小保养很简单 但很多车主都忽略了
春季来的非常急,但停留的时间总不是很长。春季的到来也就预示着雨季的到来,对于车主来说安全行车无非是保持视野的清洗,所以雨刮器的工作情况应该提起重视,而很多车主并不在意这个小小的雨刮片很少保养或者是更换
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2016-04-04
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雨天行车雨刷是关键!关于雨刮必知4大点
雨天行车大多都离不开雨刮器,说起雨刮器大家一般都只是知道胶条破损了或者是老化了就去更换,并不会引起车主多大的注意,但往往雨天行车的事故大都是由于视野变差所导致的,所以切不可大意。对于雨刮器今天汽车大师
故障维修
2016-07-20
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雨刮器“越刮越脏”?只因你没在意细节,注意这几点能轻松搞定!
雨刮片是车上一个并不起眼的小部件,虽然平时使用不频繁,但是当用到的时候它刮不干净可是件非常不爽的事情。当我们发现使用雨刮后玻璃上总留有很多印记时,首先想到的就是更换新雨刮。但也有不少人认为,为这么一个
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2016-11-21
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这几个实用小招,让你雨天行车不烦心
近一周,小编在北京经历了好多场雨,甚至有些地方被冰雹伺候。下雨天,除了涉水的问题,对于驾驶员来说,最糟糕的或许就是雨天行车视线不好,甚至雾气难消了。那么,雨季你都应该准备哪些物件应对下雨呢?小编教你
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2021-07-08
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车辆内饰上面那种浮灰如何去除?
内饰上的浮灰先用气枪吹,如果吹不干净的就用湿毛巾擦干净(湿毛巾:用水洗干净毛巾,然后拧干或者甩干)。也可以少喷一点泡沫清洗剂,然后用湿毛巾擦干净。像中控屏幕,开关就不能喷泡沫清洗剂,只能用湿毛巾擦干净
专家讲堂
2021-04-13