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技师马小伟清洗节气门体不会导致发生这种情况但是更换火花塞的有可能会导致出现的,有可能是火花塞本身不好或者是存在漏电的情况,导致跳火不良产生了这种前后顿挫感。
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匿名网友在4s换的
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技师马小伟在4s店换的并不一定百分百都是好的,既然有这种情况的话建议先检查一下火花塞跟高压线之间是否存在有漏电的?
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匿名网友好的,谢谢您
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匿名网友这款车选哪种火花塞比较好
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技师马小伟用经销店指定的就可以,或者使用博世的
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匿名网友哦哦哦,好的
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技师马小伟好的祝您用车愉快。新春快乐。
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各位大师,哈佛H6跑了6万7,前几天突然启动困难,打火好多次才能点着,然后维修时给我换了火花塞,清洗喷油嘴,清洗节气门,清洗燃烧室积炭,然后还有电脑版匹配,但是现在冷车启动还是打火困难,现在维修人员跟我说是点火线圈全部坏了,请各位大师支招!主要根据故障代码来维修
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你 好 大师 我的车 是哈佛h6 运动版1.5T手自一体车然后变速箱 进水了也处理好了,就是没有 以前有爆发力,然后在行驶的过程中加油门跳档的时候车有颤抖是怎么回事。然后火花塞进水也处理好了但是没换过。 师父说火花塞没事!
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哈佛h6运动版1.5t的之前加速都没什么问题,第一次换火花塞哈佛h6运动版1.5t的之前加速都没什么问题,第一次换火花塞,跑了一万多公里就出现顿挫感,起步的时候感觉不到,一开始都是6档才能感觉到,进入6档之后,转速表到了2000转之后就开始有顿挫感,一抖一抖的,到2400转才消失,每次6档2000转--2400转之间就会出现顿挫抖动,去4S店说是火花塞问题,换了之后确实消失了,但4S店换的火花塞加速特别慢,感觉无力气,我又换了火花塞,结果才跑了3000公里左右又开始有顿挫感了,还是6档2000转开始有,这是哪的事啊?
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车辆行驶过程中加速有明显的顿挫感,1/2档都没事,换了三档或者三档以上转速在1700转到2200转左右有明显的顿挫感,三到五下,过了以后加速很流畅!前段时间我换了火花塞,点火线圈,汽油滤芯,并且我平时加油都是在正规加油站95号,请问大师,这到底是怎么回事?
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你好大师,我的哈佛h6,15款手动两驱升级版,1.5T涡轮增压,最近汽车在急加速的时候,油门老是突突的,有弹脚的感觉,如果不松油门继续加速发动机舱还会出现清脆的金属撞击声。先后排查更换了火花塞,点火线圈,涡轮增压器,清洗节气门和喷油嘴,还是没有解决,而且5档加速难上3000转,时速100到120加速无力(这款车以前能跑140…160),4s店已经投降了,表示实在排查不出来什么问题,只能等问题恶化到部件坏的地步才能排查出来,希望大师给予帮助并提供维修方案,谢谢了检查一下三元催化有无堵塞,检查一下发动机悬置有无问题。检查一下那个驱动轴。是不是有问题。检查一下轮胎。
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本人哈佛h61.5t车型现在行驶快到五万公里了,现在出现的毛病就是急加速,加油门受力的时候,车子总是一顿一顿的,像是断油,前段时间换了火花塞,往油箱里加过喷油嘴清洗剂,车子还是没有好转,修车师傅检查点火线圈也没有裂痕,现在也不知道哪里出了问题,忘各位大师们帮忙解决问题,过几天还要跑长途。谢谢点火线圈漏电,更换新的
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你好!我的车是15款哈弗H6!发动机4G15B的!几个月前清洗了一次节气门后开始出现行驶途中踩油门踏板发动机无反应!马上送开在踩才有!有时严重时把脚放油门踏板上一直深踩着,把挡杆放空挡,差不多十多二十秒发动机转速才起来!后来换油门踏板总成!换火花塞,换点火高压包,问题还是依旧,现在一天有时出现一两次!有时出现一二十次!特别是过烂路减速带后发生的机率多一点。最近买了个汽车检测仪读取数据流,故障出现时油门踏板位置正常!节气门位置无反应!基本问题就这些了!希望哪位大师能帮忙解决!万分感谢!更换刹车灯开关
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关于关于油耗大如何解决¥? 我的车长城哈弗H6运动版~涡轮增压1.5T,车自重1.65吨~购于2015年~目前行驶8300km,现在油耗太大,加一箱油40L,需要310元左右~.一箱油跑380公里,全市区;接近8毛多/公里;很难受~当然以往也不太爱惜车,偶尔在高速跑170‘迈’,猛踩油门,今年还去了西藏,期间翻越雪山,有过发动机怠速现象就一次;平时~在路况差的修路地段~也跑的很猛;现在油耗大~难收;今天去小修理店~打开发动机~看了火花塞~技师说火花塞~打火点孙好大;叫换新给我一个牌的~要80元#个;觉得贵~没买。用什么材质的火花塞好呢?铱金铂金镍铬合金等。什么牌子?什么型号。 问题一:是否是火花塞导致油耗大呢? 问题二:如果不是火花塞,检查啥能找到呢? 问题三:如果是火花塞,换哪个类型的比较好呢? 修理店说了好几个~京东搜了有铱金/铂金/镍合金/双合金。~请问哪种比较好呢¥?每个车的火花塞都一样吗通用吗?
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各位大师,我的车是哈弗H6,1.5T运动版,十天前去4S店给做了五保,更换机油(美孚速霸2000,290元),机滤,汽油滤清器,清洗了喷油嘴和进气门,更换4个火花塞。保养前的平均油耗一直是8点几个,保养后油耗明显增加,现在都过10个了。首先强调路况和驾驶习惯都和平时是一致的,就是上下班的路。请问这种刚保养完油耗明显增加是不是正常现象?如果不正常,是什么问题?我该怎么解决这个问题?请大师指点,感激不尽!
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2013款哈弗H6 ,1.5T手动两驱,开了一年八个月,目前行驶21000公里,今天早上找了一个修理厂做了第五次保养,换的自己在沃尔玛山姆会员买的金美孚1号0w-40的机油,网上买的一套机油格,空气滤芯,空调滤芯。换完机油后晚上开车,发现每次换挡加油时,转数在1400以上就开始有一种比较明显的涡轮介入的声音,像“赤……”,转数过了2200以后声音就没有了,一松油门声音也没有了。请问各位大师,这是怎么回事?之前用4s店的长城矿物油没有出现过这样明显的声音。怠速的时候发动机转数声音都正常,就是加油的时候到了1400-2200这个转数区间声音就出来了。
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