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技师陈东明检查线路是否有问题
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岁月蓅逝大灯是从电瓶直接接线的没改前没有这个问题
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技师陈东明那就是你的透镜有问题
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技师陈东明大灯不应该从电瓶直接接线
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岁月蓅逝用的h4线组从电瓶取电
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技师陈东明再换一套线试试
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技师陈东明如果实在不行的话找个电工帮你检查下
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技师陈东明电路不要随便改线接线
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技师陈东明希望能帮到你
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岁月蓅逝线组上的负极线有点短我把两个串在一起又延长了
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技师陈东明建议你找个电工查下
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你好,我的爱车是2012款经典福克斯两箱1.8,己经3年了,今天开车出去发生了一件很吓人的事,正开着的时候出现了车门没关好的警报,赶紧下车检查了一下,启动车继续,可是当我加油启动后松了油,可是油门自己还在加大,过了一会恢复正常了,可是过了没多久又出现了油门自已加大,好吓人,请问您是什么情况,严重吗?
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福克斯2012款1.8t故障 车开了15万公里,手刹灯、发动机故障灯都亮了,转向灯仪表盘不显示了,后视镜上的转向灯打转向也不亮,中控锁只有后备箱和油箱盖可控制,上锁的时候后面尾部的转向灯正常。这些问题是同时出现的,刚开始的时候坏了大概一天有自己好了,发动机故障灯用电脑检查出是CAN总线故障.给排除了,后来有几次也是同样的问题出现了一两天自己好了,现在17万公里了前段时间又坏了到现在有一个多礼拜一直没好。请专家给判断下什么问题?这个是副驾驶仪表台下面的车身模块下面的插头松了,好容易被脚踢到
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2017款福克斯三箱手动,目前三万公里。冷车时正常,车子开起轻快,热车后也正常,连续开上一段时间后,就出现加速慢,油门发沉,加速行车阻力增大,感觉车身变重了一样,感觉手刹没放完的感觉,加速的时候感觉车还是有劲就是使不出来的感觉。期间更换过机油,洗过节气门,换过空滤,解过码,检查过刹车,检查过火花塞。去过4s店和几家汽修厂都说没有问题。真不知道哪里出问题了,求大师帮我分析分析!(注:本车改成烧天然气的了,但是烧油也是上述问题,跟改装天然气应该无关,改天然气后也一切正常,就这几天才出现的问题)建议检查离合器三件套
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您好!我这几天遇到些问题麻烦您帮我解决一下!我的车是二手的06年手自一体福特福克斯前一个车主基本没怎么开 一直闲置!前几天我开车的时候上坡发现车子抖动便切换到手动挡!到了平地便切回D档,踩油门的时候发现发动机转速特别高可车速却特别慢。在行驶的时候车子总是一冲一冲的,然而过了一晚上再次行驶的时候发现一切又正常了。跑了大概30公里又出现上述现象(这次全程都用自动档开没有切换过手动挡)。去了修理厂帮我换了变速箱油,换了之后刚开始开的时候没有任何问题,可同样跑了大约30公里后又出现了同样的问题,这次中途停下等红绿灯时踩油门时发动机一点反应都没有车在原地不动,然后松开油门车子才缓慢往前挪动,慢慢给油车子才加快速度,但发动机一直转速很快,请问是什么原因?更换故障描述,排除操作不当的问题,那就可能是变速器电脑版或者变速器内部阀体的故障。
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大师好,,我自己的福特福克斯13年的自动挡,1.6的,现在跑了4万公里了,现在经常发生启动时无反应(马达不转,油泵要响),发动无反应是坡道辅助指示灯长亮,只要坡道辅助灯灭了就可以发动,电脑解码有故障(后有图片),请教一下谁遇到过这样的问题,以前钥匙一插上马上打就没有反应,需要打开钥匙等一两秒才可以,我以为是正常的,现在回想那个时候可能就有点问题了!
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本人2017款福克斯三箱手动,目前三万公里。冷车时正常,车子开起轻快,热车后也正常,连续开上一段时间后,就出现加速慢,油门发沉,加速行车阻力增大,感觉车身变重了一样,感觉手刹没放完的感觉,加速的时候感觉车还是有劲就是使不出来的感觉。期间更换过机油,洗过节气门,换过空滤,解过码,检查过刹车,检查过火花塞。去过4s店和几家汽修厂都说没有问题。真不知道哪里出问题了,求大师帮我分析分析!(注:本车改成烧天然气的了,但是烧油也是上述问题,跟改装天然气应该无关,改天然气后也一切正常,就这几天才出现的问题)暂无
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12款1.6双离合福克斯上8万公里,上个月在4S店理赔了TCM模块,并免费更换了离合器开始几天一切正常,最近发现有时候大概在23档时油门在1500-2000时(特别是上小坡时)突然听见机舱发出沉闷的“砰"的一声巨响(大概率是离合器发出来的),然后整车被拖档了一下。然后加油提速又是正常的。感觉这种巨响一般出现在油门开度不大变速箱突然要降档时。正常起步加速时没有出现过,离合器声音也正常。请问这种问题怎么检查处理呢?(期间有更换过正时皮带发动机没有故障灯应该不是这个影响的吧?)建议进店及时检测 希望对你有帮助
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10年福克斯1.8排量,12万公里。去年冬天因故拆开空调空调管,然后抽真空打冷媒,天冷后一直没开过空调,现在天气冷了发现空调不正常。不开空调一段时间后第一次开空调正常,开过一阵空调后关掉再次打开空调,压缩机吸合声,发动机转速下降严重,然后压缩机放开,转速恢复,整个过程大约只有一两秒时间,重复多次该过程后有一定几率能正常吸合制冷,踩油门1500转左右等压缩机吸合能明显感觉发动机受力转速下沉,然后压缩机吸合后放开油门能正常制冷。如果开过一阵空调后在怠速的情况下取下压缩机继电器打开空调开关然后强行短路压缩机继电器强制吸合启动压缩机有一定几率会憋熄火发动机。如果这样操作憋熄火发动机后或者开过空调一阵后熄火在压缩机不吸合的情况下用手旋转压缩机吸盘正反转压缩机都很沉重很难转动,然后过一两分钟空调表两边压力相差不多后才慢慢松开到比较松的状态。上空调表,不开空调时双表压力一样100左右,关空调后双表显示压力慢慢 恢复到高低压差不多一样,正常吸合制冷时高压150低压40左右。 换了膨胀阀未能解决问题。 请问是什么问题会这样?重新抽加制冷剂。记得加冷冻油
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你好,我在澳洲,买的车是澳洲的品牌叫霍顿。这是二手车,自动挡,我买之前已经有大概半年没有开过了,车本身应该没有问题。最近两天开高速的时候遇到上坡,比较陡的那种,100码车速车身抖动,如果不放油门继续抖动,然后胎压灯和ESP灯常亮,抖动严重时发动机故障灯也闪。感觉是上坡时不能自动减挡,看着转速仪表想升又升不上去。我只能先松油门保持80左右,过了上坡再慢慢加速。目前在平路和下坡时没有发现该问题,然后在非高速路段,时速70以下也都没问题,不管是不是上坡。请问是什么问题。谢谢。澳洲修车贵,先咨询下心中有数哈爬陡坡建议用手动模式,检查下相关故障码
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汽车是不是漏油了啊?还能开吗?虚火的很,车子第四年了一共跑了13000,基本上没有开,这又放了一个月,前几天就换了个停车位2分钟忘记松手刹,一股刺骨的汽机油味然后把火熄了,再次打开就打不燃火了,过几十分钟后又来打火,打起了一股浓烈的机油味道非常可怕。昨天又去确定打开一哈还是一股浓烈的机油味,准备打开发动机看哈,报出滴滴滴报警声音,车里的灯仪表自动关了,吓得我跑了,今天又去看没插钥匙直接打开发动机,就是这种情况,我3月份保养的,拖了几个月了到现在还没保养,不知道出撒大问题,根本不敢开,不知道是自己心理反应好久没开不熟悉了还是真的出问题了😕这种情况主要是发动机长期停放积碳过多造成的,可以选择清洗一下发动机内部积碳。
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一启动远光灯自动打开怎么回事
车辆一启动远光灯,自动打开,这种情况一般都是车辆带有自动大灯的功能,如果在正常的光线条件下,远光灯也是自动打开的话,那这种情况需要检查一下,是不是大灯开关有问题?造成的这个故障表现,可以替换一个新的
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下大雨开车 视线不好,到底能不能打双闪?
暴雨天气究竟该不该开双闪呢?某媒体做了关于“雨雾天该不该开启双闪灯”的调查。其中,58%的网友表示应该开启双闪灯,42%的网友表示不应该开启双闪灯。由此可见,网友们在雨雾天该不该开启双闪灯这个问题上,
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汽车改个氙灯就“蓄意谋杀”了,那原车氙灯怎么办?
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汽车日行灯一直亮怎么办?
正常情况下打开点火开关或打着火后,日间行车灯都是亮着的; 高配置车型,可以通过多功能方向盘或中控屏来关闭日间行车灯,但低配车型,有些是通过按键关闭不了的,得需要拨日间行车灯保险丝,或者改车身控制单元编
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别克昂科威为什么每次熄火了大灯还亮着?
1、大灯亮着主要的功能是照亮前方的路,而且你的车有可能配备的是自动大灯,打着车会根据光线的强度自动打开或关闭。 2、现在的高端车大灯的组成已经变得复杂,不再是简单的开关直接控制灯光,开关打开大灯就亮这
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