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技师蒋卫华你好!如果在凉车水温就90度(那就说明是存在故障的,具体检查下水温传感器好不好,) 而空调没雪种, 就算再水温上来了, 也是一样没有冷风的( 首先检查下雪种压力是否正常,膨胀阀是不是正常) 希望我的回答能给你带来帮助^_^,要是还有疑问或不解的地方,可以继续追问😌 我会在第一时间为你解答
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匿名网友压缩机一跳一停的,感觉是不是管阀堵了?我前几天改了保险盒,会不会关系到压缩机的供电?导致一下启动一下又停?还是堵了管?
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匿名网友雪种有的,今天开去看过了,车太老没去4s看,去路边的小店,老板就说可能堵管了,
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技师蒋卫华你好! 这可能是堵了, 导致打开不了
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匿名网友那要拆管头出来看了?
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技师蒋卫华你好!这样是看不出的!
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匿名网友我前段时间用空调清洗剂喷副驾驶的储物箱里面的风机清洗过空调,这个行为会导致堵塞空调管压缩机不工作吗?
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技师蒋卫华你好!这样是不会的, 风机它是在外面的,而空调管内是与空气隔离的!
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客户反应,昨天晚上开高速先一切正常,然后突然空调不制冷吹热风,水温超过指针超过90度,停车休息了一下,等水温冷却了开回来一切正常,回来路上就没有再开空调了。今天过来试车一切正常,散热风扇高低档都有,现在空调压缩机有一个故障现象就是打开AC压缩机工作几秒钟就自动停机,然后风扇也不转你好,在出现问题的时候检查,做一个风扇的测试,看下有没高低速,如果没有高低速检查一下风扇电阻供电搭铁有没,如果有那就是风扇电阻问题,如果没有就需要检查控制方面问题。
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16年本田CRV2.4,上两个月因为空调不够冷加了雪种,当时检测风扇正常,水温正常,压缩机工作,高压150psi低压15psi,出风口一边冷风一边自然风,不够冷,可以确定雪种不够!加完雪种后一切正常!两个月后现在又是雪种不够,问题跟没加雪种之前一样,可以确定有地方渗漏,但整个空调系统除了蒸发器没拆其他的全拆出来捡漏,没发现有渗漏,单独测试蒸发器加压到300psi等了六七个小时,也没发现漏,雪种哪里去了?什么地方有问题?那就难搞漏,只有把整个空调系统全部拆掉放进水池里打压检查气压打到350
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铂锐空调不凉,刚开始以为冷媒没了,可是加进去之后稍微比自然风强点儿,完了过了一会儿排空气饿时候冷媒几乎没有了,排出来的是空气,完了修理厂师傅说空调泵坏了,换了个空调泵跟雪种瓶,加进去比之前的空调泵凉多了,是下午换的,天气不太热,比电风扇的风强点儿,但是跟别的车差远了,修理厂师傅说加进去之后冷媒,应该低压随着转速低了,可这下的太慢啊,高压应该在一百以外,可这高压很低啊,加了很多冷媒都没有,完了拆下来的新空调泵里面的冷媒还有冷冻油都是黑的了,完了怀疑空调泵是翻新的给退了回去,完了把我原来的空调泵跟雪种瓶安了上去,我让师傅加了两罐冷媒,结果开空调的温度和那个新空调泵的温度一样,不是太热,也不是太凉,中间师傅就清洗了一下冷凝器,还有水箱,还有空调管,就是膨胀阀和蒸发箱没清洗,因为太复杂,装上之后我跑了几天,感觉跑起来和加油门空调就有点凉意,怠速就感觉是自然风,还有天气不太热开空调就凉意还行,等中午的时候就不太凉,还有修理厂师傅说我风扇高速水温到了105度,才高速转了,没回水温表指针都指到中间在往上半个了,跑起来转的一会儿水温就下去了,怠速就不行,换了四个继电器也不行,尤其天热水温更高,不开空调有时水温还很高,风扇高速转的时候也挺凉,现在空调天不热还能凑合,天气太热了就不行,请问到底是什么原因?建议检查以上问题
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凯迪拉克XTS,熄火后风扇会转个3分钟,马上打火再熄火风扇就停了,开个10分钟后就会出现,没有开多远,熄火后就会风扇常转,3到4风钟后会自动停,没次都是这样,换过水温传感器,好了一段时间,跑远点也不会,熄火就不转,现在又会,以换过2个水温传感器,都是一样,刚刚换了没事,开一段时间就会,空调热风没用,冷风有,开很低风开到最大制冷效果不是很好,热风没用,之前出现过水温高,上高速跑120码20到30风钟后就会提醒发动机温度过高,请关闭空调,或者发动机温度高请怠速,就是开快上了120码行驶一段时间就会出现水温高,换了一个水传感器现在跑高速就没有了,现在又出现风散的问题,没有跑高速,不知道还会不会水温高空转排空气,电子扇启动3-5次让节温器打开水循环,空调开底档风速热风不要打开AC重复循环,保证冷却液充足
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大神们好,昨天车子走一段爬坡路,坡顶停车后发现副水箱水壶里面一直有声音,揭开盖子,主水箱过来的那根橡胶管有气体一直往外呼,就是跟开水烧开了一样沸腾的频率。车子熄火前散热风扇有在工作。待完全冷却后,揭开主水箱的盖子,加了有1.5L的水水箱才满。请问这是缺水高温吗(熄火前车内水温指针在中间,没高温)?还是爬坡完熄火后的余热属正常情况?平时车子水温表从没偏高,散热风扇也只有在等红绿灯时才能听到它开始工作,开空调时散热风扇不是从头到尾都在工作,转一会,停一会,再接着转(开空调时散热风扇这种时转时不转的情况是否正常?)。空调的风扇正常,有开空调都有转。本人车子铃木天语SX4,两个问题,昨天的情况水沸腾了是否属于高温?二,开空调时散热风扇时转时不转是否正常?
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各位大师,请教个事,我的车是10款东风日产颐达,原车空调早就坏了,上个月更换一个品牌空调压缩机,用了一个月,感觉压缩机有异响,空调制冷没问题。跑了2个多月,异响还想没了,是不是磨合好了?感觉多少还是有点异响,因为我一开空调就能听见,一关空调异响声音就没了。因为这个,昨天我又换了一个更好一点品牌的压缩机,装上之后,空调制冷没问题,呗凉!就是一开空调坐在车里,就能听到车头有异响,下车站在机盖子空调那里,听了下,崩崩的声音,待会空调压缩机停止工作了,声音就没了,一开始工作,异响就来了。请问大师,这到底是咋回事啊?求解!这点破毛病,已经缠我好久了,到底是哪里的问题?是不是还是压缩机的事啊?是不是压缩机不合适?请各位大师救救我吧~愁死了~
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谁溫堵车或爬坡会到110然后风扇高速转!回到90!停了又上去!电脑检测水暖正常!他说仪表盘坏掉!但我想请教仪表盘的温度指针是什么来控制?如果是电脑!但电脑正常!如果是假温高指针不应该波动20度!这指针?????弄了七八家!没人搞得定!至少没人能准确判断!只说换这换那再说!我现在换了!节温器!温感器!水汞!风扇电阻!电脑板也检修了!火花塞!点火线圈!保险丝盒!空调压缩机!股风机电阻!有高手没!!!!!!!?
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大师,你好,问下新款捷达空调着车后工作一会就不工作了,就是温度达到了跳开了,不会跳回来,什么问题啊,是手动机械空调,开关AC没反应,只有重新打火才能开空调,换过压力传感器,温度传感器(这个传感器在蒸发器上的风道上,)雪种也是够的,每一次工作时空调都是很凉,出风口可以达到三度,然后再低就跳开了,再也不工作了,请问问题出在哪??谢谢了,
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说说空调压缩机哒哒哒响声 只要开压缩机过一会就一直哒哒哒,在车内听到嗡嗡声,也有点小哒哒哒,伴随整个踏板挡把方向盘震动--同款车没有这种声音,震动也不大----车外就哒哒哒声音很大了。关了压缩机声音就没有,观察压缩机那个位置的响声。 制冷有出现过开一段时间车子风量变得很小,管路也堵塞疏通过漏到后座出风口下面都是水。 加油门有咕咕咕咕的声音很难听。 现在在找索赔,还没进展。 这种压缩机很大的哒哒哒声音是什么原因造成的。可以修吗?还是只能换压缩机。
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雷克萨斯GS2012出现了这个问题,在天气冷的时候,打火空调模板不会显示,倒车影像也没有显示,显示 检查 空调连接。跑10分钟以后,车子温度上来了,所有功能就正常了。空调压缩机在工作的,有风出来,收音机蓝牙什么都正常。但如果是天气热的时候,或者停在热一点的停车场,25度左右的,那就没这些问题升级一下导航主机试试,或者更换新的
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马六轿跑,马六是轿跑吗
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