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技师刘佳如果火花塞电极变小会出现这种情况,但一般装配不会有这种问题,你要确定火花塞跟原车是不是一样
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嗯嗯。谢谢
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我的11年宝马x6行驶了九万五千公里,现在凉车启动怠速忽高忽低,有时还熄火,着车一会就好了,清洗了节气门,喷油嘴,三元,换了火花塞,还是那样,请问是什么原因?我的11年宝马x6行驶了九万五千公里,现在凉车启动怠速忽高忽低,有时还熄火,着车一会就好了,清洗了节气门,喷油嘴,三元,换了火花塞,还是那样,请问是什么原因? 根据你的描述需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下三元催化器有没有堵。
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你好 老师 我的宝马X6 N54发动机 出现怠速某一缸熄火 有时多缸熄火 伴随抖动 更换过点火线圈和火花塞故障依旧车辆描述的故障,根据实际情况应该是有喷油漆损坏。根据实际的状态,原则上是需要更换全部的喷油器车辆根据身体情况,还需要拆卸进气歧管清洗节气门清洗气门积碳。然后试车观察车辆的状态。
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老师:2012年的宝马x6换了火花塞高压包洗了节气门现在车子抖动还有故障是什么原因?是节气门要匹配吗?清洗节气门不需要匹配,这个故障现象根据故障代码来看是缺缸。请检查喷油咀,点火线圈,和火花塞。
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10年产宝马X6,在冷车启动时斗动厉害,做过节气门等清洗和换了新火花塞,虽然有点改善但还是斗,请问这是什么原因可以通过喷油嘴点火线圈的方法来测试哪一个坏的。
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宝马2009年X6,停放2年,钥匙丢了刚刚配了一个。现在启动的时间启动机正常工作,发动机就是不着火,找人看了原因是火花塞没有电,没有高压电,其它功能正常,怎么处理,谢谢车辆描述无高压电。根据故障。建议检查车辆发动机电脑的集成供电模块确认有无保险丝损坏。包括测量到电脑之间的线束有无问题
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10年产宝马X6,在冷车启动时斗动厉害,做过节气门等清洗和换了新火花塞,虽然有点改善但还是斗,接着就是冷车启动汽油味重,有哪位师傅帮解决下建议更换原厂的喷油嘴
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宝马X6 4.4T带双涡轮增压的发动机。行驶里程93000公里,故障现象排气管冒黑烟。驾驶室方向4个缸火花塞烧黑了。故障灯有时会亮,有时不会亮。并且报气缸列2混合气调校故障。现已更换火花塞,氧传感器。清洗三元催化。清洗节气门还是不行。发动机待速转速一直在530-580之间跳动。检查进气系统没有泄露的。建议车辆先对点火线圈。喷油器。火花塞进行初步排查
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宝马发动机大修后,点火启动后慢慢开始抖动,剧烈的时候就开始报故障,一二缸失火,随即电脑就把一二缸油给断了,点火线圈喷油嘴反复对调,故障都是出在一二缸,火花塞换了全新,缸压没问题,一二缸点火线圈跳火正常,热车的时候也抖动,不过不报故障码,总得来看就是一二缸一直燃烧不好,火花塞明显黑一些缸压没有问题,前氧传感器电压偏差太大,引起混合气燃烧不充分,检查当前是否有漏气迹象,没有就更换氧传感器,等传感器电压值正常。在看燃油修正是否正确。
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10年宝马X6 行驶里程15万左右 现在每次清理过火花塞后,只能开个几百公里 然后发动机故障灯亮 缺缸抖动 。每次电脑检测 都是2缸问题 跟别的缸对掉了喷油嘴 线圈 火花塞,跑一段时间还是显示2缸问题 。抖动后拆开2缸火花塞,会看到全是积碳 黑乎乎的 有一层油在上面 ,内窥镜观看 ,不拉缸 。气门、活塞上很多积碳,经过药水净泡,清除积碳后,开了700公里 依旧出现发动机故障灯亮 发动机抖动 ,拆下火花塞,又是黑乎乎的一层积碳,一层油在上面。根据点火喷油系统进行过排除,建议检查发动机烧机油情况,检查下2缸油封是否存在装配,质量存在问题
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10年宝马X6 3.0T 冷车启动时发动机抖动,热车后就正常了,故障码是28A0:空气质量系统,可信度,进气系统中计算的空气质量不可信。故障码清掉之后,走一会怠速又出这个故障码了。火花塞换过了,用烟雾探测试过没哪里漏气,请问这个是哪里出问题了?车辆的故障处理起来可能并非特别顺利,但必须要参考我发送的维修文件。这个维修文件描述了如何准确有效地进行检查处理,然后按照这个处理之后再进行试车观察测量状态。
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火花塞在使用时可能会出现哪些故障?
(1)火花塞严重烧蚀 火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏,应更换。更换时应检查烧蚀的症状以及颜色的变化,以便分析产生故障的原因。 (2)火花塞有沉积物 火花塞绝缘体的顶端和电极间
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2021-02-23
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2023-08-21
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后悔换火花塞了,几万公里换火花塞为什么要换火花塞在汽车保养中,火花塞的更换是一个常见且重要的环节。火花塞是引擎点火系统的核心部件,它的作用是产生高压电火花,点燃汽油混合气,引爆汽缸内的燃料,从而驱动汽
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