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技师曹桠玮您好,这种现象多数情况下是由于链条拉长导致的,光换涨紧器没有的,要把链条一起换了
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匿名网友正式链条跳齿后启动马达好几次会不会把气门顶坏…
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技师曹桠玮这个不一定,多数情况下会顶气门
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P0016更换了正时链条11件套,还是报p0016,车身抖动共振这个情况建议检查vvt电磁阀 还有vvt轮 正时的点有没有对好 有没有错位
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你好,于师傅,我这有个奇瑞瑞虎3发动机是4G16的,报码:进气凸轮轴位置与曲轴位置不正确,我想问一下这车是不是需要更换所有改进的链轮和链条和涨紧器,还有进排气电磁阀,还有就是曲轴上的链齿怎么往下拿?有没有位置,谢谢!您好,按照你上面的描述的话,那些东西是需要更换的,但是VVT电磁阀不需要更换电磁阀可以继续使用。前提是你老的那些电磁阀没有坏,如果老的电磁阀已经损坏的话可以一起换。曲轴上面的话有两种方法,一个使用专用工具拉马拉出来。这个工具一般4s店有,你外面的话基本上没有。第2种方法就是说在上面使用手砂轮进行切割。多处进行切割切的时候小心不要切到曲轴轴径。然后进行多次切割的时候。他的那个紧固力就没有那么紧了。就可以跳出来了。有的时候使用。金属去冲击就可以裂裂开两半。就可以拿下来。装配的时候。如果发动机在下面使用压力机压下去,如果没有在下面在车上面的话。那你发动机向下落一点。然后曲轴轴径涂抹润滑油。新的这个曲轴链轮在开水里面煮。然后迅速拿出来迅速装让使用大锤砸进去。
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奇瑞瑞虎3发动机抖动感觉像缺缸,发动机有故障码,电脑显示故障,车仪表不亮。加油门无力,加油稳住一会扔掉油门还会熄火。现在准备要换正时链条一套,加上进排的两个轮,曲轴上面听说热胀冷缩,要搞热了才能拿下来是什么意思,是那一块。现在这种现象可以明确的告知你,就是正时错误。需要重新调整正时,但是根据你上面提供的功能数,已经6万多公里的话,那么这种情况。需要更换改进后的正时链条,正时导轨,正时上导轨,正时张紧器,机油泵链轮,机油泵链条,曲轴齿轮,进气vvt执行器总成排气vvt执行器总成这两个执行器就是我们挂正时链条的两个进气齿轮和排气齿轮。把这些换掉,使用原厂正品机油就可以解决了。
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12年瑞虎98000公里,昨天换车胎,换完后就打不着火了,找个修配厂看了下说是汽油泵坏了,换完还是不行,又检查油路电路,都没问题,电脑检测进排气传感器相位不对,修车工说正时串了,之前一直没什么毛病,为什么突然正时就串了,链条的根据你的描述,这是发动机正时跳齿了,需要维修发动机。
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一个半月前更换了离合器三件套,10天前更换了右悬机爪垫,现在的问题是提速加油时有明显的震动,车速达到60以上就感觉不到了,是怎么回事
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奇瑞瑞虎3,1.6VVT有油有电打不着车,开着好好的,熄火买了包烟出来就打不着火,检查三元催化没事,火花塞新的,喷油嘴没事,油压没事,缸压没事,防盗没事,高压火没事,就是打不着,除了正时链条还有什么?发动机Vvt问题,主要检查Vvt电磁阀,线路,除外就是机械Vvt部分,正时。
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请问大师傅们。我的瑞虎是11款1.6Dvvt手动。现在跑5.3万了。请问需要做大保养吗。需要更换哪些项目请大师傅们指点。感谢。还有请问我的车是链条的还是正时皮带的啊需要更换吗?发动机型号是SQRE4G16 感谢!
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12瑞虎4G16发动机,前天不明原因打不着火,最后排查出正时链条跳齿,在修理厂修完后,今天发现急加速发动机有连续的哒哒声,空挡猛踩油门没有声,打开前机器盖,声音像是从链条侧的第一个缸附近,加机油口的位置,没修时也有哒哒声但不大,是否与维修装配有关,之前没修过,给4s打电话建议去他那更换正时套装,不换的话会不会发生顶缸危险最好是把正时更换了,防止跳齿损坏气门
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一个月之前出现过无法着车,多打了几次就好了。十一放假期间出现的次数明显增多。其中有一次把钥匙拧到底过几秒钟就着了,但是车辆就是在没有任何征兆的前提下,突然就着了,感觉启动机都没转。无法着车的时候电瓶有电,全车有电。点火时候只有“卡”一声就没有其他反应了。更换过钥匙门开关(2天前)就是说我再给你总结一下吧,就是说是你启动的时候有听见一声响,但是启动机没有工作。这种情况就是我们的启动机为第一可能。第二方面就是我们启动机上面连接的那个启动信号电源线确认有没有存在接触不良,接触不好。第三方面就是说我们电池的正负极连接线路有没有接触不好以及电瓶电压是不是没有那么足。也就是说这些的话到时候重点的检查重点的考虑,也就是说你这个公里数的话,那么基本上启动机的寿命已经差不多了。就重点检查这一块。因为你能听见响声,说明当前我们的这个点火开关信号已经送到我们的这个启动机上面了。这个时候他没没有运转没有启动。那么就是启动机自己的问题跟启动机设备连接电源的问题和我们的电池电压不足的问题。你就围绕着这个思路去检查,去确认。
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我的车是奇瑞瑞虎3,跑了八万公里,刚做过大保养,换了正时皮带,还有个什么皮带,还换了火花塞,刹车油,四个轮胎。但是保养后,第一天开起来很轻快。第二天去加了油以后(第一次加92号油,一直加油的地方),就发现车子老在怠速时抖动。偶而熄火。又开回车享家检查,用电脑检查各项指标都正常,但就是抖动,于是调高了怠速。开了一天感觉了一下,抖动好多了,但是油耗好高!一百块钱才开了100公里!正常时应该是10个油,65元一百公里。 车享家又给我调怠速,调回原来水平。然后我就开了一千八百公里,回老家。这下发现抖动和熄火更严重了,有时抖着抖着就自动熄火了。在低速时,只要离合没配合好它就熄火给我看。昨天仪表盘出现发动机自检灯,一直亮着。 请问专家们,这是哪里出了问题?该怎么办?
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车子跳齿是什么原因,汽车跳齿怎么回事
正时链条跳齿,你知道多少? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的正时链条跳齿这个事儿。你可别小瞧它,要是正时链条跳齿了,那车子可就出问题了。 正时链条跳齿的症状 1. 发动机抖动:当正时链条跳齿时,发动
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正时链条跳齿跳齿的原因,正时链条跳齿怎么处理
正时链条跳齿,你中招了没? 嘿,各位老司机们!今天咱来聊聊正时链条跳齿这个事儿。你可别小瞧它,要是正时链条跳齿了,那你的车可就惨了! 正时链条跳齿的症状 1. 首先,最明显的症状就是发动机抖动。你会感
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什么原因引起跳齿,为什么会跳齿
正时链条跳齿,你知道多少? 正时链条跳齿,这是个啥情况?咱河南话里叫它“正时链条跳牙”。简单来说,就是正时链条的齿没对准,该在这个位置的,它跑到别的地方去了。这可不得了,会影响发动机的正常工作,严重的
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汽车正时链条跳齿,你知道后果有多严重吗? 嘿,老表们!今天咱来摆一哈汽车正时链条跳齿这个事儿。你莫看它不起眼,要是跳起来了,那后果可是相当严重哦! 正时链条跳齿的症状 1. 老表们,要是正时链条跳齿了
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