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匿名网友和发动机冷却液有关系么?我检查了低于预警值红线。
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技师钟劲松你好。发动机冷却液是跟暖风水箱的水联通的,所以暖风水箱漏水。冷却液水壶的水会减少。
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匿名网友谢谢
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技师钟劲松你好,那就是暖风水箱出来的水。检查水箱有没有少水。如果没有就是有地方进水了
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307 1.6手动挡。车龄8年。在驾驶侧的地板上有积水,地板的隔音棉已经湿透。副驾驶侧没有水。虽然最近雨水较多,也在积水中行过车,但积水应该没有没过一半的车轮高度,车窗关的很严,不存在车窗进水。驾驶席后面的位置地板手摸上去也有潮湿的感觉,但没积水。请问是咋回事?请问地板上有孔吗?是过积水时冲进来的水,还是空调冷凝水?空调冷凝水的出水口在哪里?另外,车顶的装饰板的那一层薄的绒布也与车顶分离了,像床单一样挡下来,车顶也没发现有漏水的痕迹。
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斯柯达全新明锐 于2014年11月购买 行驶4万公里 因中控棉异味 中控拆过 一次偶然时间发现主驾驶油门上方或仪表盘里面传出来的 有嘀嗒嘀嗒声音 有点像钟表的声音 有点像定时炸弹声音 还有时候觉得像转向声音 没有转向声音那么大 在网上收集一些关于这方便问题 说是三元催化冷却收缩声音 都说这种声音正常 有时候有 有时候没有 声音不固定时间段出现 有可能这一天都不会出现 频率是有节奏的 我想问如果跟三元催化有关系 是因为需要清洗三元催化还是这种声音根本上就解决不了 我开单位捷达好像就没有这种声音 曾经在汽车大师上问过一个专家 专家说是拆完中控冷却系统进空气了 过一段时间会自然消除 或者是去4S店拍冷却系统 过了这么长时间了没自然消除 因为去4S店需要几十公里 所以就没去 在当地找了一家小拇指问了一下 我跟人家说冷却系统 人家把我防冻液盖打开一下 又关上了 希望有高人能指点一下 听着闹心不说 也不知道行驶是否安全啊 拜托各位了
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你好,我的是斯柯达明锐2016款TSI280智行版。开了三年多,68000公里。前天开始出现空调不制冷现象,当天就去把雪种加满了,加满当天是制冷的。 可是今天又不制冷了,我就先去了一家专修汽车空调的店,那老师傅拿压力表一测,没雪种了,然后看了一些常漏雪种的地方,什么压力阀,还有管的接口,水凝箱(都是表面观察),跟我说都很干,应该不是这些地方泄露,说可能是蒸发器的问题,不过蒸发器就需要拆仪表台,比较麻烦,就叫我先去4S店看看。 接着我去了4S店,等了好久,初步检测说我两条空调管磨穿了,我一听就特不靠谱,因为以前有一次被坑过,所以我就直接没做下一步检查就走了。 然后去了一家大型保险公司的定点维修服务公司,这家汽修店的师傅就帮我往里面加空气,看压力表有没有变化,半小时后就少了一格,不过用洗洁精水弄管,也没发现泄露的地方。后来因为他要下班,就没做进一步检查,因为去那的时候下大雨,所以没法判断别的地方。他说也可能是蒸发器,不过一般3年车还不至于。 现在我就想问,到底我选择哪家店维修比较好呢?我就觉得4s店总是很多坑,所以比较排斥,不过可能仪器先进点。有点迷惑…求指点!泄露很麻烦的。你只有分段检查泄露,要找管子,把冷凝器和蒸发箱,分开测量,先测量外面,压缩机,冷凝器,管道,检查没有泄露的话。就要考虑蒸发箱泄露
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好,就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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13年现代瑞纳1.4自动档,行驶3.1万公里,最近一个月车有点反常,具体有3个方面。一"'车在怠速的时候机舱里图片上的位置可以很清楚的听到有类似于高压锅泄气的声音,可是到现在也没找到问题,目前可以正常行驶,而且副水箱防冻液已经到达最低刻度,添到最高刻度线上一公分现在行驶一周,防冻液又下到中间位置,发动机用眼观察凡是能看到的地方没发现漏水。二,车在30到60速度的时候不大脚给油很难升上去,而且伴随着加油门发动机传出类似磨损的声音,油门越大声音越明显,尤其是雨天行车机油润滑油我都换了。三,耗油量特别大,近四个月中石油92号油200块钱在市区开最多最多300公里,跑国道或者高速能增加70公里左右。以上这几点我都去过修理厂检查,都没看出哪里有问题,请大师帮忙检查
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明锐1.6自动创行版,目前跑了一万一千左右。八月份之前水温一直稳定在90度,八月涉过一次水,之后气温三十以上时爬坡加空调或者低速加空调状态下,水温会升高,最高能到115度,但没有水温告警灯。把空调关了,水温就会下来。有时气温高时爬个大坡水温也会上升。冷却液一直在中线,也没有渗漏现象。
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菱悦V3水温起来只有一个风扇散热,正不正常,但是开空调两个风扇都转。你好,这款车型有两个风扇,有一个风扇是水温达到87度后风扇工作,这个风扇是为了给水箱散热的,开空调后,两个风扇工作,是为了增加空调冷凝器和水箱的散热,以达到空调最佳效果,所以开空调后两个风扇工作是正常的
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Ea8881.8T水温传感器两根线,信号线是插头的几号脚诊断插头位置图片已经发送
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明锐2013款,空调出风口(外风,内循环,加热,制冷均有此味)有一股难闻的气味,有点像中药味,制冷的效果很好,换过空调滤,清洗过空调管路都消除不了,求大师解答,不胜感激针对这个问题,需要先从简单的做一下,更换空调滤芯,清洗一下蒸发箱。清洗发动机舱,拆除发动机舱盖隔音棉。开窗通风,如果还是不行,可以拆仪表台里面的隔音棉。闻一下是不是隔音棉的异味。
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斯柯达明锐水温高,该换的都换了,现在的问题是不开空调的时候风扇前三转水温正常,第四次风扇启动电脑检测水温在100°才启动,90°才停,然后补水壶就喷水了,什么问题?你把防冻液换成加德士的防冻液,这个沸点110度左右,你换了防冻液。还有水温传感器检查一下。就要检查气缸垫坏了没有
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