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技师曾旺此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看。主要考虑BCM(车身控制模块)损坏导致，建议排除线路问题后更换测试 -
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匿名网友好的 -
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技师曾旺请你详细描述一下故障发生的过程，你处理检查过的地方。后来得到的结果，故障的变化 -
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技师曾旺不好意思，麻烦您稍微等一下吃个饭，吃完饭回复你，大概20分钟。 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友我先讲一下，客户进店反映打转向灯跳的好快，接车后怀疑有灯泡坏了，检查，发现灯全部是好的，能亮。又怀疑灯泡有问题，前后转向灯泡重新换过，故障依旧。因该车没有单独的闪光器，是Bcm控制的，就不好确定了。怀疑转向灯开出关有问题，但不经过转向灯开关，直接开双闪，故障依旧，所以判断转向灯开 -
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匿名网友关也正常。 -
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技师曾旺这个可能是BCM的问题 -
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技师曾旺是不是泡过水 -
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技师曾旺拍视频看看 -
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技师曾旺闪多块 -
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匿名网友就像是少了一个灯泡的那个频率 -
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技师曾旺你可以加一个灯泡试试 -
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技师曾旺然后看看有没有什么故障 -
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匿名网友好的 -
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技师曾旺
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师傅您好，我是六月15购买的东风日产19款奇骏，新车行驶发现急加速有类似于刺啦刺啦的异响，空踩油门就没有，发动机低转速也没有，时速在20以上，转速1400转以上出现，转速越快声音频率也越快，声音频率低的时候像是一个连续的气声，声音不是很大，关窗能听到一点点，听声音是发动机底部传出来的，4s让加95后还是有，去4s店好多次了，查不出原因，不过排除了皮带问题，请帮忙看下，新车时候就有你好，这样把车子升起来需要四个轮胎离开地面然后挂D挡松开刹车踏板然后踩油门让轮胎转动然后听一下有没有这个声音的和听一下这个声音是从那个部位传出来的，这样就知道这个声音是从发动机这边传出来还是变速箱这边传出来的了，踩油门让车速到一定的速度然后听一下这个声音从那里传出来的了，这样就知道是那个问题了。希望我的回答可以帮到您！
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饶师傅您好，我的车是09年的东风日产奇骏，2.5四驱的，车是购买的二手车，刚开始开很正常，上星期发现车在20一40公里时车身左右摇摆，前后轮胎换过，还是摇摆，后又换了2个旧轮胎，还是摇摆，(旧轮胎是原来车上换下来的)轮胎型号一样，牌子一样，就是有点跳，后又到修理厂，师傅说十字传动轴不行了，可能有关系，后又换了原厂十字传动轴，可还有摇摆，请问师傅这是什么问题
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日产奇骏 9万公里 刚做过保养和过了年审！最近换了两条新轮胎并放在前面，发现最近开车特别是时速上了60公里 给油时 感觉车内变速箱震动比以前大了 而且感觉明显不知道是轮胎噪音还是发动机噪音明显大了 收油滑行时（60公里或以上）感觉噪音也和以前不太一样 拖杀时感觉也明显一点！ 加速性能还行 油耗也没有增加！车子不跑偏 也没有方向盘抖动的现象！请问什么问题要检查哪些部分根据你描述的感觉到这个车保养之后噪音比较大，还有就是感觉到这个油耗，也没有增加多少，但是。就是感觉到加速的时候噪音大，这个主要是发动机燃烧不好产生的，低碳导致的，发动机在运行的时候噪音比较大。需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器就可以。还有检查一下排气管后面这个消音器，看一下有没有出现问题，里面有没有烂，需要检查一下。
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09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里，目前从在一个多年老问题，车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳，幅度不大，但是人会不太舒服，水泥路尤其明显，开久了比较累。方向盘空挡抖动，行驶中油门踏板振动明显，在110码时达到最大振动，同时随着路况不同，方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化，比如停车空挡时，大车路过时刹车都能感觉到踏板振动，自己感觉好像滤震能力没有了似得，总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载，具体时间大概在第三年时就开始有出现了！请各位大师指点如何修理，已经跑了很多修理厂了，谢谢由于轮胎、轮圈都已经换过，建议重点检查半轴和下支臂胶套、球头有无老化松矿的现象！
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你好师傅，我的车是日产奇骏2.0舒适版，在17年3月提的车，出厂是17年1月的，现在车有异响，目前2703公里，异响出自发动机舱，每台奇骏都有，试过他们的新车，客户的老车，都有，但是都比我的小声，我的车比他们大一倍的声音，客户的车或者是新车，突然加速声音都很小。 我的车，冷车8小时以上，启动车子，怠速1700转速左右时，在发动机的位置（周边），发出滋滋声（带有点金属的滋滋声），这时是短暂，只有三秒就没有了，怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中，速度40，突然加大油门到1600转速以上，2000一下，也是发出滋滋声，如果是慢慢加速，1600以上轻微有滋滋声，新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡，1到4挡不会，不管转速，不管速度怎么样都好，就是没有那个声音，但是在5挡的时候，就有了，1600转以上，2000转以下，速度40。 在4S店检查了：进气，排气管，发电机，皮带，电脑（刷系统？），油泵，变速箱（刚好有之前的有试过的车，他的车更换了变速箱，但是也有那个声音，就是比我的小，所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗？） 目前就只有发动机，涨紧轮这两个没有检查了，但是主管说涨紧轮不是，就只剩下发动机了，真的有可能会是发动机的问题吗？目前在请求厂家的人，但是要比较久，所以来此求助师傅建议举升车辆，控制在产生异响的转速和速度，使用仪器对声音定位，从而排除故障。
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东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数：14200 事故起因：右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮，拖出了前保险杠，事故发生后车辆显示防滑报警，方向盘转到90度轮胎才直行 经过：交给4s店定损进行维修 结果： 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬，以前两手指头都能转动，现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正，右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车，通电后电子助力启动方向盘会抖动，现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象，然后又说方向机有问题，前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的，今天去事故接待又说没换方向机。 背景：4s店说这单保险已经结案了，维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字，觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间：距离事故发生已经过了20天了你好，出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的，有时间这个可以先坐下四轮定位，底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的，这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版，2015年十一放假提的车，目前行驶里程三万一，前些天能听到发动机附近噪音变大，但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意，前两天出门去外地，50公里左右，到达后把车停在太阳底下，原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多，但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大，甚至伴有轻微啪啪声，有些吓人，和平时的噪音明显不一样，壮着胆子往回开，返程路上感觉车内有些过热，行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热，但是当时没有开热风，返回后我没有熄火，下车听了一下声音，感到噪音很大车很吃力，按下熄火键后，啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长，然后车内出现一股焦塑料味，不是橡胶焦味也不是汽油味，打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方，第二天去修理店，跟我说有可能机油是假的，于是就换了机油，我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油，第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了，到一万三公里左右才想起来，着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚，最近这次是第五次，距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对，听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音，由于牵扯发动机，我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店（本地没日产4s店），那里的师傅看了以后又说啥问题都没有，奇骏都噪音大，没什么办法解决，问他焦塑料味怎么回事，也没明确回答我，就说没啥问题，先开着吧。谁能帮帮我，今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大，也担心焦塑料味会不会再出现，谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件，毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味，响声可能是链条声音，需要检查维修
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东风日产奇骏2016年的车，车全锁好了防盗系统一直闪红灯。是一个车形状的里面有一把钥匙🔑的红色的灯吧，间隔两秒钟闪一下，这是日产发动机防盗提示灯，在闪什么已经进入防盗状态
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你好我的日产奇骏(近光灯是买车时在4S店换的LED灯)，最近两天近光灯一打开就一直闪，而且是两个一起闪，4S店说是灯泡坏了，要换新的，但我觉的灯泡坏不应该是两个一起坏，是不是有其他问题？你好，我的日产奇骏（近光灯是买车时在4S店换的LED灯:)最近两天近光灯一打开就一直闪，而且是两个一起闪，4S店是灯泡坏了，要换的，但我觉的灯泡坏不是两个一起坏，是不是有其它问题？这样找一个普通的灯泡装上试一下看看还会不会闪如果还是会闪这就说明电路有问题了，需要检查线路了。如果普通灯泡装上不会闪，这就说明改装的LED灯有问题了需要更换LED灯了。希望我的回答可以帮到您！
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日产奇骏14款2.0，空调老是结冰，车主在其他修理厂搞了几次都一样，开一段时间就结冰不跳泵，温控开关，散热网，彭胀阀都换了还是一样，附近许多修理厂都不接这车，听说这车是通病，日产奇骏14款2.0，空调老是结冰，车主在其他修理厂搞了几次都一样，开一段时间就结冰不跳泵，温控开关，散热网，彭胀阀都换了还是一样，可以考虑到是蒸发箱密封不好。风从旁边跑出去，传感器测量的温度跟蒸发箱实际温度不符合它就会结冰。
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