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匿名网友上四五天就没电了去修理厂查不出来哪里漏电是什么原因
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技师任德智您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 第一,这种情况先检查一下电瓶是否正常,发电机发电量是否正常,若都正常,测量一下电瓶的放电电流,正常放电电流在30毫安内,若过大,检查一下后加装的用电设备,比如行车记录仪上,或导航,若没问题,可以拨保险丝看电流的变化,若拨某个保险丝电流变小了,就检查这个保险丝的线路有无短路或断路的以及这个保险丝供电的控制单元。
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大众09款迈腾1.8T所有档位一起闪烁,修车厂未检测出故障代码。车辆变速箱已过保。 您好!我的是09年的迈腾1.8T的,行驶里程330000多,当时是因为车只能到前进档3挡了,检查说是机电单元坏了,然后更换的机电单元。换完2个月以后,等红灯时因为挂着D档一直踩着刹车呢,突然档位指示灯开始闪烁,没档了。当时灭车重新启动后又没事儿了,去修理厂查故障没有故障码。现在是只要等红灯挂着D档踩刹车,基本都是出现这种状况。有的时候我就试着连续几次推到P档再推到D档有的时候也就好了。修理厂说更换离合片?您能给个意见吗?谢谢您!你好,这个情况先用电脑读取变速箱里面的故障代码,然后根据故障代码处理。你会出现锁档位的情况。这个是机电单元的问题
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大众09款迈腾1.8T所有档位一起闪烁,修车厂未检测出故障代码。车辆变速箱已过保。 您好!我的是09年的迈腾1.8T的,行驶里程330000多,当时是因为车只能到前进档3挡了,检查说是机电单元坏了,然后更换的机电单元。换完2个月以后,等红灯时因为挂着D档一直踩着刹车呢,突然档位指示灯开始闪烁,没档了。当时灭车重新启动后又没事儿了,去修理厂查故障没有故障码。现在是只要等红灯挂着D档踩刹车,基本都是出现这种状况。有的时候我就试着连续几次推到P档再推到D档有的时候也就好了。修理厂说更换离合片?您能给个意见吗?谢谢您!这个需要看一下这个故障码的这个,这个离合器片有没有更换过呢,只是更换的机电单元的,33万公里离合器没换过也是非常需要更换的
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我是做买卖轮胎生意的,2019年刚来云南,由于没有进货渠道,我经朋友介绍找到了熊某拿轮胎,他要求先付款,我把7w多款一次全给他了,但是等了两个月一直拖着一共发给我10500元的轮胎,后面的轮胎一直没给,我说要报警,他就给我写了个欠条,后来经过法院协调他同意还钱,但是没几天他就跑出去找不到人了,电话什么的都换了。后面我用软件查询了一下,他在我前面就欠了很多钱,别人也起诉在法院。这个我现在还能不能报警告他诈骗。这种情况你肯定是可以报警的,你直接报警就可以了,就是说他这种行为是属于这个诈骗行为的,你继续在报警就可以了,这个是可以的。
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雅迪电动车有个拔开的接头叉上电量就下一半您好 像您这种情况下大概率就是充电器坏了,输出部分的大电容或别的元件有短路漏电现象,把电瓶的电放掉了,换一个充电器试下吧.以及还有可能就是车辆的电池出现损坏导致一插上去电量就有下一半,所以这种情况下需要检查电池以及电池的线速接头都需要检查控制器。
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汽车打不着了电瓶可以不管它吗就一直放在那里你好,这种情况不行的,电瓶没电之后,不马上充电会导致电池损坏的。当电瓶的放电量超过一半的时候,经过24小时就会在电池内部出现硫酸结晶,等再次充电的时候就会出现充电困难的情况,没电的电池一旦长期放置之后就无法再充电了。虽然目前电池的价格也不是很高,普通车型以旧换新的价格在400元,但是使用期还没到两年的电池或者原厂电池正在最佳状态,提前更换会造成浪费,将电池拆下之后去修理厂或者自己使用充电器充电,12小时电池就恢复容量了,这样也不会对电池造成损伤。
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13款蒙迪欧电瓶寿命显示你好,仪表出现电池寿命的提示,是蓄电池缺电,发电机出现问题,或者电池电压过低引起的,可以先对电池进行充电,检查一下发电电压,当电压偏低的时候,仪表就会出现此提示。经过检测发电量正常车辆的漏电在70毫安之内也没有问题,蓄电池的使用已经超过4年的话,问题的原因是蓄电池寿命确实已经到了,这种情况直接换电池就行了,建议使用风帆,骆驼,天津GS这些大品牌的电池,以旧换新的价格在400元。
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带自动启停的电瓶指示灯是黑色的吗黑色正常吗你好,这种情况不正常,正常应该是绿色的,黑色说明电解液液面过低或者电池电量不足,可以先对电池充电试一下,充电之后将电池上下晃动几次,看一下内部的指示器能否变色,还是同样的问题,车辆同时也出现了启动困难或者放置一段时间就无法启动这种情况,需要更换电池。启停电池比普通的电池价格高一些,更换品牌的需要六到七百元。而更换原厂的电池,价格在1200元到1500元这个范围。车比较新的话,建议你更换原厂电池,这样寿命有保证,起码可以用3~4年,更换品牌电池有很多一年半到两年就不行了,而保修期是一年,可以说刚出保就出现问题。
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72伏电动车停了一夜再去启动变成48伏无法启动是什么原因你好,这种情况是电池本身出现问题,或者电池组内部的单体电池之间连接线虚导致的。电池虚接或者电压严重下降,都会造成电压过低而控制器无法启动的。可以先测量一下单体电池的电压,出现过低的情况,将损坏的电池换掉,经过检查电池完好,连接线也没有虚接的情况,需要测量车身的静态电流,发现漏电电流大于70毫安的话,检查线路破损和短路,这些地方所有线路经过检查都没有异常情况,更换或者维修控制器就行了。
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大众朗逸购车一年有三个月,质保期之内换了一块电瓶,这块电瓶换有三个多月,一个月前报电压过低,系统关机,昨晚又顶电压过低,系统关机,起动正常,请问什么问题?这种情况下先检查电瓶,看一下电瓶有没有问题,这个具体的话是需要用电瓶检测仪测量电瓶的,如果说测量电瓶,电瓶寿命低于50%,那就是电瓶出现了问题,电瓶损坏还是需要更换电瓶,如果说电瓶是正常的会出现这种现象的话。主要还是车里面这个线路出现了问题导致的,也就是说车里面的这个线路有某一个部分出现漏电或者是这个接触不良,或者是这个车身控制模块出现了故障导致的,是需要具体检查处理的,这个质保期内的话,这些都是属于保修的,直接去找四s店,让四s店具体检查。具体检查这几个方面就可以了。
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电动车充电一直亮绿灯,充不进去电怎么回事您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………电动车充电器一直亮绿灯无法充电,这种情况是三个原因引起的,…………第1个原因是由于电池出现损坏,电池组内部的连接线出现虚接氧化导致的电池无法通过电流,这种情况下将电池组拆开之后检查内部的连接线,更换损坏的单体电池就可以。…………第2个原因是由于充电器的输出线路到电池之间的连接线或者插头出现问题导致的,正常来说插头本身出现故障的可能性不大,重点检查一下充电器的输出线路,可以去家电维修店,让师傅帮你换一下线,大概收费在20~30元。…………第3个原因就是充电器本身存在故障了,内部的控制板出现损坏,或者内部的整流二极管出现烧断,这种情况下充电器无法输出电流,也会导致指示灯不变化,一旦出现这个情况,充电器就失去维修价值了,直接更换新的就可以了,也不贵,大概几十元。
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这个具体要看一下您更换的是哪一个保险?因为有的保险他关系到车辆的防盗,以及电脑的工作电源,还有点火开关的一些控制电源等等, 如果更换了保险之后,出现的这种情况有可能是查错了,建议您再检查一下,是不是安
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奔驰早上启动没有反应,然后断一下电瓶线就正常启动了,这种情况大概有以下这几方面的原因: 第一种情况是车辆在启动的时候启动机卡制,导致的启动没有反应,那这种情况是属于偶发性的,也是偶然性的,所以说重新断
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