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技师高长振您好朋友，名爵五的故障码前驾驶员安全气囊阻值太高，相关的原因及处理方法如下。 第一，车辆安全气囊相关的插头虚连导致的这种现象需要先检查一下安全气囊插头，做一下清洗处理。 第二，安全气囊本身的故障导致的这种现象，这个可以进行维修，在相关的安全气囊线路位置，跨接一个相关的电阻，就可以解决问题。 第三就是车辆系统程序的问题导致的这种现象一般清除一下故障码就可以。 -
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匿名网友清楚不了 -
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匿名网友一直都在 -
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技师高长振清除不了，那就是安全气囊的问题。或者是线路问题。 这个去修安全气囊的地方加装一个电阻就可以解决问题。 -
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匿名网友是名爵M3 -
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技师高长振这个和车型没什么关系，就是安全气囊线路的问题，或者是安全气囊本身的问题。如果想彻底解决不改动线路，只能更换安全气囊。 -
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匿名网友会不会是气襄游丝 -
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技师高长振可能性是有的，
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吉利汽车博越安全气囊故障码B002013驾驶员侧气囊回路阻值过高您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题吉利汽车博越安全气囊故障。驾驶员侧气囊回路阻值过的高。出现这种情况，首先检查一下主驾驶气囊插头线路，看一下是否存在虚接接触不良松脱的情况。主气囊插头线路没有问题，第2个方面检查一下气囊游丝本身内部是否存在断路，馈折虚接的问题第3个方面检查一下主气囊本身的问题。
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汽车故障码奥迪 b10001b驾驶员侧安全气囊引爆装置电阻过高请问是哪里问你好，汽车故障代码报驾驶员侧安全气囊引爆电阻过高，建议检查安全气囊方向盘气囊。
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名爵3的驾驶员安全气囊电阻过高怎么解决驾驶员安全气囊电阻高的话，这个需要检查这个驾驶员这边的安全气囊系统的线路插头，看一下有没有问题。主驾座椅下面的安全气囊线路插头，还有主见，安全带下面的安全气囊线路插头这些都是需要检查的，这个电阻高主要说的是这个电路接触不良或者是接触松动导致的。
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宝骏730气囊故障B100313驾驶员安全带预紧回路组值高安全带预紧回路组织，高一班是安全带里面传感器损坏导致。 1.每一个安全带里面都有一个传感器。如果传感器损坏导致断路的话，就会报阻值高故障。 2.驾驶员安全带预紧回路。就是指驾驶员安全带传感器损坏。或者门板的线被动过，插头没有插好。 希望我的回答能够帮助你
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别克GL8 安全气囊故障码B0026驾驶员座前展开回路开路是什么问题?你好，这种情况你需要检查一下安全气囊电脑版的供电针脚电压是不是合适正常情况下是12付左右，这种情况一般是左前安全气囊线路断线导致的。
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b1049驾驶员安全气囊模块报驾驶员气囊模块故障，一般是安全气囊里面的引爆器的问题，可以用3欧的电阻代替安全气囊，如果故障码能清除，就换安全气囊引爆器
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宝马驾驶员侧面安全气囊在什么位置您好，宝马驾驶员侧安全气囊指的是您的主驾驶座椅气囊根据您这个电脑上面读出来的故障码来看的话，这个就是您座椅气囊出现的问题，您可以把插头拔掉以后，用一个3Ω的小电阻去代替整个安全气囊，如果故障码消失并不再出现的话，就是气囊损坏了。
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B00101A 乘员安全气囊回路阻值过低182943011071出现这个不良代码的话，表示你的副驾驶的安全气囊出现了问题，这个可以先把副驾驶的安全气囊的插头拔掉，然后在上面接一个5欧姆的电阻，看一下故障码能不能被清除，如果可以被清除的话，那就说明是你的安全气囊出问题了，如果插上电阻之后还是不行的话，那就说明是你的安全气囊的控制线路出现了短路的情况，这个需要从安全气囊电脑开始检查，看一下从安全气囊电脑到安全气囊之间的线路是不是有短路。
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捷达安全气囊引爆装置电阻值过大驾驶员侧第一捷达汽车报故障码，安全气囊引爆装置电阻值过大驾驶员侧，说明该主气囊控制出现问题。 第二该故障码需要检查主气囊到控制单元之间的线路有没有短路，断路情况，插针有没有开口过大虚接情况，没有问题就需要更换主气囊。 第三安全气囊灯点亮会使车辆在发生碰撞时，安全气囊无法有效弹出，为驾驶员提供相应的保护，所以需要尽快检查维修，希望我的回答对您有所帮助，如果其他疑问可以继续提问咨询。
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驾驶员侧头部安全气囊是哪里驾驶员侧头部安全气囊位于左侧a柱的位置，也就是头部气帘。将a柱的内饰板拆掉之后，就可以看到气囊的位置。出现头部气囊的故障码，可以使用电阻值在1.8~2.2欧姆的气囊电阻短接之后，再重新清码试一下，故障码不再出现，说明气囊本身出现问题，更换原厂件就行，否则需要检查线路和更换气囊电脑，气囊系统更换任何一个零件，都必须使用原厂件，以免在行车过程中出现意外导致气囊无法及时展开，危害到车内人员的生命安全。
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b1053故障码解驾驶员前气囊高电阻 在汽车领域中，驾驶员前气囊高电阻故障码b1053是一种常见的问题。这篇文章将详细解释这个故障码的含义，可能的原因以及如何解决这个问题。什么是b1053故障码？b
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