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匿名网友就是拔掉保险,测试保险两端有12V这正常吗,拔掉发动机电脑就没有了。
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技师刘佳这种情况是正常的,氧传感器拔掉之后,会出现两个负极,插头上面有4条线,有一条线是传感器的负极,另一条线是电脑的控制线,当传感器正极供电出现异常的时候,用万用表就会测量到存在两个负极。还有一条线是传感器的输出信号线,正常电压在0.45伏就没有任何问题。出现氧传感器的故障码,先检测12伏供电和传感器加热电阻的电阻值,供电没有问题,可以带动5瓦功率试灯,传感器的加热电阻在8~15欧姆这个范围之内,检查传感器其它三条线到发动机电脑之间的线路电阻在1欧姆之内,线路也是好的。直接更换氧传感器就可以了。
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技师刘佳对的,这个是完全正常的,看我的第1条回复就知道了,正常是有两条地线的。一个是传感器接地,另一个是电脑控制地线。
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匿名网友12V是接两根白色加热线吗
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技师刘佳是的,是这两条线就是加热线,一条是保险过来的,另一条是发动机电脑控制的
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匿名网友有一条黑线跟一条灰线电压是多少,因为这个车别人接过线
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技师刘佳另两条线是0伏和0.45伏。
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匿名网友黑线0.46灰线0.24
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技师刘佳那是可以的,接地出现0.2伏也算正常。
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匿名网友那这样都正常怎么还报电路故障不活越,传感器是新的,看数据流不正常,喷油过大,车怠速不稳
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技师刘佳说明混合器确实太浓了,检查喷油嘴,汽油压力,进气管路密封,压力信号这些地方。
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匿名网友跑起来正常,看数据流就氧传感器不正常
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技师刘佳氧传感器电压不能在0.45伏上下跳动,观察燃油修正值。超过正负10%,检查上面我说的这几个地方。
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别克gl8前氧传感器电压多少你好,前氧传感器的信号电压在0.1到0.9v之间,变化很快。这是正常的氧传感器电压变化
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09年轩逸加热式氧传感器2缸组1陈金虎你好,你这个是后氧传感器有问题导致的,需要检查一下后氧传感器,嗯,可以清洗,先不用更换,希望解答对你有所帮助。
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p0037氧传感器电压低的原因你好,氧传感器电压低,需要先检查12V供电和电脑控制加热地线是否正常,如果没有问题,就是氧传感器本身故障,或者汽油压力过低,喷油嘴堵塞,进气漏气导致的混合气过稀,
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后氧传感器加热器对打铁短路是怎么回事你好,报对打铁短路,检查以下地方,1.氧传感器插头缺12V供电,2.氧传感器损坏,3.氧传感器到发动机电脑的控制线路出现虚接和电脑损坏。
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氧传感器搭铁线在哪你好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为你解答爱车的问题,为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法!氧传感器的加热线是从主继电器过来的,氧传感器的搭铁信号线从电脑板过来的,希望我的解答对你有所帮助。
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道奇酷威报4个氧传感器电压低你好,4个氧传感器同时出现电压低的故障码,是线路和供电的问题,先检查氧传感器插头是否有12V供电,没有的话,检查保险,主继电器,油泵继电器这几个地方。
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后氧传感器数据不动什么情况你好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为你解答爱车的问题,为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法!第一后氧传感器数据不动代表后氧传感器本身坏掉导致的,第二后氧传感器数据变化过快代表三元催化失效,希望我的解答对你有所帮助。
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丰田汉兰达氧传感器加热器控制电路低你好,一般这个故障就两个原因,把打开钥匙把插头拔了,如果有12V电源,又能点亮试灯,就换氧传感器,没有就看保险检查线路
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天籁两个点烟器区别这两个点烟器插孔是没有区别的。车内12V电源可以外接车载电话、便携式DVD、手机充电器、笔记本电脑、数码相机、车用冰箱、摄像机等一些电器设备,其输出电压为12V,电流随不同的车型有所不同。
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氧传感器NTK+JAPAN+12V+VWAG+04E+906262+DK代表什么您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是氧传感器线路电压不稳导致的,你需要检测一下氧传感器的四条线路电压是不是合适,一条到主继电器控制盒的12付的电源电压一条到发动机电脑版的1付到4付的信号电压一条到发动机电脑版的0.1付到0.9付的唤醒信号电压一条到发动机电脑版的0.01付的信号搭铁。
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