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技师于永洋您好.就是水不循环的问题。重点检查更换节温器,同时确认节温器座里面有没有节温器,节温器的话在这个水泵旁边里面看看有没有节温器,如果没有节温器的话,那么这个水循环问题将会出异常,就会不循环,可以使用专用工具更换防冻液的专用工具抽真空,然后排气最终还是里面有空气的问题。如果之前有问题,你更换防冻液之前就会有问题,而不是说是你更换了防冻液之后出问题。只要以前正常的,那就是里面有空气的问题。
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匿名网友
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技师于永洋您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?咱们这边是维修厂的老板,还是维修厂的师傅,还是车主朋友?修了多长时间了?就是告诉一下您的身份,我们好沟通。比如说车主的话那么我说按照维修师傅的去沟通的话,那可能就理解不了了。 你好这种情况的话你重点确认一下,可能是系统里面有空气了。进行排下空气,水箱侧面有个买空气的螺丝拆掉它以及上下水管暖风水管拔下来排下空气。
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技师于永洋完了之后使风扇正常运转,运转完之后停了,停了之后等一会儿,然后检查冷却液液位加到合适位置就可以。
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匿名网友水箱上面那个排气,是熄火排还是怠速
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技师于永洋就是你需要等电子风扇运转的时候,这个时候风扇那个电子节温器节温器方面才能打开。这个时候才能进入大循环状态,那么在这个时候如果说是水不循环或者是上下水管,一个冷一个热。如果之前正常的那就说明什么呢,那就说明系统里面还是有空气或者是节温器打不开,但是如果之前好好的,那么节温器突然间坏的概率不大。所以先排空气,然后按照我说的去验证一下,一般都是没问题的。
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匿名网友暖风水管也需要排气?
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技师于永洋熄火状态去排气。等到排水那个地方有大量防冻液流出的时候装上去。
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技师于永洋对暖风水管上下水管都拔下来。否则任何一段有空气的话都是不排的话都出不来的。
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匿名网友我试试
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匿名网友以前好不好不知道车主也没说水温高
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匿名网友正常车辆,就换了个防冻液
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技师于永洋嗯好的只要之前是正常的那么一定就是里面有空气造成的问题还有就是防冻液需要使用高沸点的防冻液。
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技师于永洋然后我现在正在开车的途中回复可能不及时,然后先按照我说的方法进行排一下空气验证基本上这些要点就是我上面提到的这些地方。最后一定要等到风扇冷却完之后,风扇停了之后,再去检查这个冷却液的液位,这个时候是需要温度降下来之后啊,等待一会儿再去打开,再去检查冷却液液位。
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匿名网友-25的也不至于上下水温过大吧?
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匿名网友理论上说,拔掉电子扇插头,等它大循环,反复几遍,加满防冻液也行吧
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匿名网友这样搞过不行,温差依旧过大,发动机温度112,水箱40℃
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匿名网友节温器也换了一个老样子,数据流不显示节温器状态,发动机不报故障,这个节温器分两种,1.0的在进气支管下面,1.3的在缸盖后面
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匿名网友水温多少℃,缸盖后面节温器打开
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技师于永洋水温108度的时候节温器打开。
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技师于永洋不要拔任何插头。风扇转的时候就是节温器,温度打开的时候。这个时候系统里面没空气就会进行大循环状态。等到风扇停止的时候,温度降下来以后节温器封闭。
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匿名网友这个是5线的电子节温器,100℃左右打开缸体的水经节温器进入水箱,水箱的水经上水管由水泵抽回发动机,正常逻辑是这个样子
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匿名网友
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匿名网友现实情况112℃,水箱上面的传感器才开始升温,这也就是意味着,大循环不畅通
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匿名网友水泵检查了,节温器换了,放旧防冻液的时候也看了,不混浊,无腐蚀
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匿名网友水泵下面有个机油散热器铝的那种,现在怀疑水箱堵塞,或者机油散热器堵塞,或者水管起层了
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匿名网友节温器肯定打开了,因为经节温器出来去水箱那根管子烫手,从水箱出来去水泵的管子,一直是温的
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匿名网友水箱排气,拔水管排气,拔插头强制升温,摸着两个水管一样,等冷却补防冻液都试了不行
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技师于永洋就是水不循环的问题。可以使用专用工具更换防冻液的专用工具抽真空,然后排气最终还是里面有空气的问题。如果之前有问题,你更换防冻液之前就会有问题,而不是说是你更换了防冻液之后出问题。只要以前正常的,那就是里面有空气的问题。
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技师于永洋上面说的那个是手动排气,如果排不好还不行就使用专用工具,然后抽真空的方式去排,可以做到免排空。
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匿名网友我试试吧
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技师于永洋嗯
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奇瑞瑞虎8水温高 车速快水温忽然增高你好,按照你上面描述的话确认一下发动机是不是1.5T的,如果是1.5T的话,这一块需要重点确认一下我们发动机的水箱,检查一下有没有漏水的,同时确认一下我们膨胀水壶里面有没有缺防冻液以及发动机冷却风扇原地怠速的时候,风扇能不能自动运转和水温好之后风扇能不能自动停止?如果以上检查不漏水也不缺水,风扇能够正常转和正常停止。跑起来之后大负荷的时候或者是上坡的时候急用力的时候,或者是跑长途的时候急松油门的时候,极个别会出现水温过高或者是水温灯报警的,这个时候进行更换节温器。去售后更换改进后的节温器,不要在外面去修,外面也修不了,外面也没有这个改进后的节温器。去售后4S店去更换改进后的节温器,前提是我前面提到这些是没有问题的话,才可以进行确定,然后去更换。
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奇瑞瑞虎8的缸盖螺丝要多少牛米此车缸盖螺丝分三次拧紧,第一次在50牛米左右,然后第二次再拧90度,第三次再拧90度就行了,紧的过程中如果发现螺丝吃不住劲就必须更换新螺丝。
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奇瑞瑞虎8检测带物理二缸失火故障根据车辆故障问题分析,发动机报二缸失火,可以把二缸的火花塞倒换到三缸,二缸的高压包倒换到一缸,二缸的喷油器倒换到四缸,经过试车验证如果依旧是二缸报故障码,那么有可能是发动机缸盖的问题,可以先检测一下缸压,缸压可以在冷车的时候检测,如果缸压过低,那应该就是发动机缸盖的问题。
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冷风扇长转不停,主驾有暖风,副驾没有暖风1.根据您所描述的故障原因有,节温器和水泵叶片故障冷却液不循环导致风扇长转
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19年奇瑞瑞虎8中冷器里面的防冻液从那里加,加完需要排空气不根据故障问题分析,这款发动机的中冷器系统和发动机系统共用一个副水壶的,检查确认防冻液是否足够,散热水管是否正确,特别是进中冷系统的两根水管,还有确认电子水泵工作正常,到增压器的水管有排气阀,可以排一下气。
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【汽修圈问题】20年奇瑞瑞虎8 仪表档位不显示也就是说当点火开关打开之后,仪表提示的时候就是刹车踩下去一直保持等待。如果档位无显示,就需要检查a BS里面有无故障,变速箱电脑里面有无故障,排除里面的故障之后再做学习。
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奇瑞瑞虎8 b130400未检测到发射机应答器。B150A-00车速信号异常油品好不好,到时候看历史故障里面报的是什么?如果是报的氧传感器方面故障三元催化方面故障以及是多缸失火故障的话,那就是汽油油品导致的问题。如果报的是某个传感器信号电压低,信号电压高或者是报一些电磁阀故障,那就跟油品没关系。
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【汽修圈问题】20年奇瑞瑞虎8 仪表不是档位 着不了车建议方案:由于仪表内不显示档位信号,发动机内部,不显示PN档位,所以限制起动机的工作,我建议把其他拆除的东西全部安装到位,然后再试,这也是一个网络通讯故障,发动机电脑仪表识别不到变速箱电脑的档位信号,变速箱电脑插头拔开,等待几分钟再重新插试试
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于老师,你好!请教一下你,20年8月的瑞虎8,自动精英版,ECU供电线,和搭铁线是哪两'个线啊发动机电脑的话是30号和87号是电源。插头的1号2号4号是搭铁线。
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新买的瑞虎8,开不到100公里,冷车时,我无意中打开防冻液壶盖发现防冻液壶里面有一小片一小片的黑色小块!请问这个正常吗?要不要怎么样处理?根据您的问题描述以及进行分析,防冻液出现的杂物有可能是机器内部脱落的异物不会对发动机有什么影响,或者更换防冻液并对发动机水路进行清洗就可以。
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防冻液三个月消耗一壶正常吗
防冻液三个月消耗一壶这个不是正常现象,正常车辆一个保养周期内防冻液消耗不能出现报警。 防冻液消耗快的原因主要有以下几点: 1、水箱破损泄漏,维修或者更换水箱; 2、水箱软管接头松动或软管损坏,拧紧相关
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