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技师李中国根据经验，解码器读取的这两个故障码，不会影响启动，至少不会影响火花塞正常跳火。 现在启动时，火花塞都不能跳火，有2种原因。点火线圈线路有问题，或者发动机控制单元没有接收到发动机转速信号。 对于发动机没有接收到转速信号，最直接的方式是测量曲位的波形。如果波形正常，那么检查发动机控制单元和点火线圈线路。如果波形不正常，检查曲位线路和曲位。 -
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技师李中国您好！现在车辆启动是一个什么状态 -
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匿名网友二代ea888大修之后抱两个故障启动不着 -
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匿名网友 -
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匿名网友插头都没问题啊 -
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技师李中国喷化油器清洗剂启动，有没有着车迹象 -
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匿名网友好的 -
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技师李中国车架号有没有，发一个过来 -
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匿名网友 -
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匿名网友喷了华清好像没反应嘛 -
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技师李中国启动的时候，火花塞有没有跳火 -
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技师李中国我们先要总结一下故障现象，故障特征 -
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技师李中国因为你说的这两个故障码，理论上不影响启动的 -
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匿名网友我还在检查呢 -
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技师李中国嗯 -
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技师李中国 -
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技师李中国你这个解码器报出来的码有点不准确 -
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技师李中国 -
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技师李中国单从故障码来看，这两个传感器有一个共同特点，就是接地线是同一根。电源5伏不是同一个。 增压压力传感器是在节气门下部的进气管道上，压力传感器在油轨上。这两个插头一个是3插孔，一个是4插孔，理论上不会插错。 如果持续报这两个传感器故障，可以检查一下插头的5伏电源是否正常，然后检查一下接地线是否正常，再检查信号线到发动机控制单元之间有没有断路。 -
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匿名网友这个应该不影响启动呀这个 -
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匿名网友我检查了 没有高压火 -
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匿名网友正时要是错了应该有高压火的是不是啊 -
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匿名网友这个搭铁一个在起动机上一个在气门室盖后面对不对啊 -
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技师李中国检查曲位 -
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技师李中国启动的时候，仪表上有没有转速表动 -
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匿名网友没动 -
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技师李中国是不是没接受到启动的转速信号哟 -
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匿名网友上锁了吗 -
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技师李中国不是这个意思，是发动机启动时，发动机控制单元要接受曲轴位置信号和凸轮轴位置信号，然后才能控制喷油和点火，这时火花塞才可以正常跳火工作。前提是点火线圈线路都正常的情况 -
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匿名网友线路有问题的话他应该抱故障啊 -
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匿名网友而且线路拆下来没人动啊应该不会有问题吧 -
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技师李中国依次拔掉曲轴位置传感器，和凸轮轴位置传感器，单独只留一个，然后启动发动机，再读取故障，看看 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友问一下曲位的阻止是多少啊 -
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技师李中国1500以内 -
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技师李中国这个范围太大了， -
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匿名网友我这个电阻亮着才700多 -
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技师李中国基本正常的 -
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匿名网友这曲位的两根线都是2.5V吗？ -
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技师李中国对 -
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技师李中国如果您根据思路，无法判断故障点，可以选择平台的深度服务（指导测量，直接判断故障原因）。不过深度服务多少会额外产生一定费用。如果需要，可以添加下方企微，一样受平台监管。 -
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技师李中国 -
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匿名网友点火线圈的线路上没有火线 -
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技师李中国电源线应该是有一个保险丝的 -
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技师李中国检查一下保险丝 -
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技师李中国或者说先飞一根电源过来，看看能不能正常 -
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匿名网友保险丝我全量了都是好的 -
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技师李中国飞个电，先试一试能正常不 -
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技师李中国意思是看看还有没有其他可能 -
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技师李中国还有，我们大修以前，正常不，能发动不 -
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匿名网友能发动的 -
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匿名网友他四根火线共用一根吗 -
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技师李中国4个点火线圈公用一个电源，你是不是想说这个 -
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匿名网友对啊 -
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技师李中国这4个本来就是一个电源，同一个保险丝提供过来的电源，同时给4个点火线我们大修以前能启动，要么保险问题，要么保险盒问题，要么就是哪里没装好 -
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匿名网友都检查了装配的话插头螺丝弄完我都做了记号的 -
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技师李中国肯定是我们装配问题，毋庸置疑，因为大修以前正常
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大众帕萨特打不着火？车辆不能启动，需要检查电瓶电量，以及电瓶接线柱是否松动。同时用电脑读取发动机系统是否有故障代码。
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大众帕萨特打不着火？如果不能正常启动，需要检查电瓶电量以及电瓶接线柱是否松动。
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大众帕萨特打不着火？打不着火的原因很多，最好是能够知道故障，根据故障码维修
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02年上海大众帕萨特 刚刚大修完 冷车一打就着 工作正常 车热了 在打就打不着火了这种情况是碳罐电磁阀坏了，需要更换
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大众帕萨特换完机油之后陡
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汽车打不着火了大众帕萨特
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大众帕萨特汽车钥匙打不着车这种情况首先需要确定一下车辆电瓶是否亏电，确定电瓶不亏电的情况下可能是车辆防盗的问题导致的无法启动，需要用专用的电脑读一下防盗系统的故障码，或者是重新匹配一下防盗。
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大众帕萨特大修之后打不着火，正时也是对的，高压包没电？怎么回事？
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大众众帕萨特换完缸盖打着车自动就灭车了防盗系统起作用了会有故障代码，需要电脑重新检测。如果确认问题，需要从新进行匹配钥匙。
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大众帕萨特领驭08年 熄火之后打不着车根据你的故障描述车子不能启动。看缸压，缸压正常就换凸轮轴传感器或者凸轮轴信号线束故障，正时和凸轮轴位置传感器是相关联故障明白吧。 然后检查火花塞跳火，油泵是否工作，喷油嘴是否出油
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