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技师张雄您好，点火开关打开的时候测试一下发动机保险丝盒里面F4号25安培的保险和F17号15安培的保险测试一下，能不能点亮功率灯泡点亮灯泡的时候，看看电压够不够12伏。就是里面的3号保险，4号保险，15 16 17在几号保险，看看保险丝上面有没有电源，能不能点到工具室灯电话开关打开的情况下去测试一下。有电源的情况下保险丝都拔掉看一下保险丝的两个爪子上面有没有腐蚀氧化接触不良底下的插孔看看有没有腐蚀氧化接触不良。 -
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技师张雄故障现象什么时候出现的？ 是修出来的故障？ 还是正常行驶中出现的问题？ 当前维修了多长时间了？ 咱们这边的身份是什么？ -
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技师张雄您好，上面的信息提供一下，有效的知道你这边的身份可以更加有效的沟通比如说您是车主，那么我说太专业的话，你可能听不懂，有效的知道你这个故障的来龙去脉，维修历史情况全部说一下，说的越清楚，描述的越仔细，越有利于对故障的分析判断，避免少走弯路。 -
配**匠车子是放停着 想启动就启动不了
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配**匠
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配**匠自动挡的
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配**匠我是修理厂的
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配**匠在吗
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配**匠人呢
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配**匠技师 在吗
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技师张雄在的，稍等，刚才在接电话了 -
配**匠嗯
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配**匠帮忙看下 电路图 高压喷油8条是不是电脑版给的
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技师张雄好的 -
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技师张雄上面故障码是一直存在的还是偶发的？能不能清除掉？ -
配**匠一直有
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配**匠清除不了
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技师张雄电瓶电压量一下几伏现在。 -
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技师张雄首先这个故障码存在的就是发动机电脑检测到两个点火电压电路之间电压不一致，并且压差值大于了三伏。说什么意思呢？你电脑监测到你的电瓶电压，比如说是12伏，但是通过继电器反馈的电压呢，却是8伏甚至更低。所以故障码就出来了。 -
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技师张雄发动机里面的数据流拍个照片我看一下，电瓶电压和这个点火电压拍个照片我看一下电压。 -
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技师张雄可以找到发动机主继电器。 -
配**匠12V电瓶
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技师张雄当前车辆启动不了，就先解决这个故障码的问题。 -
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技师张雄等我开关打开的时候测试一下发动机上不安适合里面F4号25安培的保险和F17号15安培的保险测试一下，能不能点亮功率灯泡点亮灯泡的时候，看看电压够不够12伏。就是里面的3号保险，4号保险，15 16 17在几号保险，看看保险丝上面有没有电源，能不能点到工具室灯电话开关打开的情况下去测试一下。有电源的情况下保险丝都拔掉看一下保险丝的两个爪子上面有没有腐蚀氧化接触不良底下的插孔看看有没有腐蚀氧化接触不良。 -
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技师张雄还有52号保险7.5的保险点，点火开关打开的时候功率式灯接上去，灯泡亮的时候测试保险丝端都测试一下电压够不够12伏灯泡亮的时候电压够不够12伏。 -
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技师张雄喷油嘴的话是全部是连接到发动机电脑，有发动机电脑直接去控制。 -
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技师张雄 -
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技师张雄这个就是原厂电路图。 -
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技师张雄现在的话需要先修上面那个故障码。 -
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技师张雄主继电器到时候调换一下，有可能是主继电器是不是接触不良了，内部触点腐蚀了都有可能导致相同的问题。 -
配**匠你好
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配**匠主继电器是K03吗
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技师张雄发现什么问题了没有？检查到什么了？ -
配**匠刚才有事 出去外面了
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技师张雄对，是的。 -
配**匠我现在检查
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技师张雄K 03. -
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技师张雄 -
配**匠你的保险是F04 F15 F16 F17对吗
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技师张雄先按照我上面跟你说的，包括上面提到了那么多保险保险啊，包括主继电器器检查。自己也可以先看一下里面数据流电脑里面读取的电压数据流。 -
配**匠好的
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配**匠一会交费还能联系到你吗
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技师张雄3号，4号，15号，16号，17号52号在点火开关打开的时候，保险丝端全部都是12伏正极电源。 -
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技师张雄可以点击我的头像来进行关注，一会有问题的话可以再次联系到我。 -
配**匠好的
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技师张雄嗯好的 -
配**匠保险丝没有问题 都是12V 能点亮工力试灯
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配**匠12.42V
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技师张雄上面提到那些保险丝全部都拔掉看一下插脚，看一下底下有没有腐蚀，重新插拔。 -
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技师张雄然后再验证看故障码能否清除。 -
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技师张雄里面有数据流，读一下里面的电瓶电压和点火电压。 -
配**匠好的
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雪佛兰科鲁兹，启动不了，节气门打开钥匙门不动，喷油嘴不喷油，发动机电脑有防冻液痕迹，用清洗剂喷节气门可以启动，什么方面比较大，可能是发动机电脑么？仪表只有公里数p0605是发动机电脑板的问题，线路正常，电脑板没有控制喷油嘴工作，是发动机电脑板的问题，。
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雪佛兰科鲁兹更换过曲轴油封后，装上后就打不着了，电脑诊断故障码是:发电机L端子电路，变速器没有通信，请问是怎么回事？启动时，起动机就嗒的一下响
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您好，10年的雪佛兰科鲁兹1.8手自一体，改的一键启动，黄色故障灯亮，有时候加不上油，停下轰下油门，又可以走，请问问题严重吗？因为这几天比较忙，没时间去修，请问还可以开吗这种情况应该有两种可能 第一就是汽油滤芯可能有堵塞或者过滤不好引起的 第二就是发动机的传感器工作性能不好 应该发动机缺缸的可能性不大，如果缺缸的话，不会空加油门一会有好了。所以说目前问题应该不大的，抽个空到修理店进行检查下看看
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老师你好 我雪佛兰科鲁兹 2010年的 刚换上汽缸垫 很难启动 ，启动了也加不起大油门 怠速很抖 容易熄火 熄火了就打不着 ，把电瓶线拔了重新搭上可以启动 (也不好着火) 电脑检测有几个故障码 P0335 U0122 P0113 请问这是什么原因这工具也可以用，检查发动机正时是不是没有对好
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师傅你好，说一下车的问题，12年款雪佛兰科鲁兹.原地怠速车身抖动.打开发动机舱看发动力抖动很大.但是给点油又没抖了是什么情况啊？电脑读取数据没有故障码.已经更换火花塞点火线圈清洗节气门了.机脚也换了没有效果【车型：科鲁兹】你好根据你车问题描述分析 怠速抖 一般检查火花塞 鸡脚 但是你已经更换了我们要从系统出发 建议检查漏气 因为漏气混合气稀发动机工作不正常 发抖 建议几检查漏气 希望可以帮助到你
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我的是雪佛兰科鲁兹，12年的，9万公里，现在是水温够了以后风扇启动，水温降下来也不会停，然后就一直转，不会停，更换了节温器，水温感应器，继电器也是好的，但是问题就是没有解决，求大师指点迷津，在风扇一直转的情况下，用诊断仪看发动机数据流里面的散热风扇工作状态。 如果风扇一直转，数据流显示风扇关闭，说明故障点在于发动机仓的保险盒。 如果风扇转的时候，数据流显示开始，说明发动机控制单元有问题。 然后针对不同的情况，在让师傅对相关部件进行仔细的检测，弱小故障范围，直到发现问题点。 总体来说，该故障属于短路。
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雪佛兰科鲁兹，自动挡(手自一体)，7.5万公里，无法启动，开始有提示转动方向盘再启动。后面就没有提示了。这个问题出现半年多了，刚更换了新电瓶（10天左右，途虎换的），以前出现这种情况，以为是电瓶换了，叫了搭电师傅，搭电了几次，也就都能启动了。昨天又出现这种情况，而且叫了搭电师傅，搭电了也启动不了。电池显示寿命百分之77。您好根据您车的问题咨询分析，这种现象需要检查一下车子的电动转向系统了及发动机与车身控制系统，如果转向模块有故障了会造成这种现象的！用诊断电脑检测一下电动转向系统与发动机模块系统及车身模块系统和变速箱模块系统的故障码，看一下里面都是显示的哪些故障码，可以根据故障码含义分析解决故障，一般都是某个模块或者线路有问题引起的启动不着车造成这种现象的！
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一辆雪佛兰科鲁兹 小灯刹车灯不亮 后备箱无法开启 雨刮没用 现在判定是电脑版出问题因为以前也碰到过 它有两个驱动模块烂了 现在我想问问在不更换这两个模块不修理电脑板的前提下 怎么解决这个问题 有的说可以重新接线 还是怎么说 我想请教一下各位技师
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13年雪佛兰三箱科鲁兹，1.6排量。怠速时偶尔抖一下，抖的还挺厉害。抖的时候会连续抖很多下。可能是有一个缸工作败缸。火花塞换了，喷油嘴洗了，vvt电磁阀拆下来洗了，通电工作正常。碳罐电磁阀管道堵死后故障依旧。行驶7万公里。请问大师还要检查哪些项目重点就是要检查一下缸压另外还有一个方面就是要检查一下火花塞包括点火线圈最好再做一下跳火实验。
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雪佛兰科鲁兹怠速抖动急加油发动机无力，抖动大排气管放炮，用检测电脑测到故障码为P0300检测到发动机失火， 换过火花塞洗过喷油嘴，还是不行，拆下高压包放火花塞打火试可以看到火花，四个都有，，请问这是什么问题啊？？？
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