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技师王良火花塞的顶端出现了腐蚀,就会影响高压电的一个导电性,导电性如果变弱,它就会影响点火性能,进而影响加速性能。
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技师王良您好,请描述一下您的问题。
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匿名网友刚刚我在问的那个
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技师王良现在火花塞装回去之后的话,那个加油有没有变化?
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匿名网友
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匿名网友原地加油可以猜到3千以上,没问题
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匿名网友师傅帮忙看一下这数据流正常不
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技师王良稍等正在缓冲视频
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技师王良现在看这个数据流的话是没有异常的。
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技师王良你可以在路试跑一跑,看一下是否正常。
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技师王良之前的话原地加油能不能加上油呢?
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技师王良火花塞的顶端出现了腐蚀,就会影响高压电的一个导电性,导电性如果变弱,它就会影响点火性能,进而影响加速性能。
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雷诺,科雷傲,发动机,变速箱电脑版进不去,车子无法启动正常这个电脑模块的话,它的供电包括网络线路,正常的情况下,这模块一般是可以正常读取,现在这个模块无法进行诊断和通讯,这种情况的话你就要检查一下这个模块的供电和接地是否正常,其次的话测量一下这个通讯线路。如果车辆通讯协议不同,电脑读取结果也会存在差异,建议更换其他诊断电脑重新读取看一下。其次着重检查一下电瓶旁边电力模块保险盒本身。
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进口雷诺科雷傲2.5碰撞后无法启动,启动机没反应,电脑进不去发动机您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查发动机电脑板上的火线连接正常吗?检查发动机电脑板上的地线连接正常吗?检查发动机电脑板上的通讯线和诊断插头连接正常吗?有没有断的地方?检查启动机控制线路有没有断的地方?
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偶发性 无法启动 电门会自己打开这故障是这款车型的通病,故障点就是机舱左前电瓶旁边的方形保险丝盒也就是UPC智能控制盒。这种情况直接考虑更换控制盒即可。
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雷诺进口科雷傲发车起步到20码出现“咔”的一声响。只要不熄火,把车停下来再走,也不会再响,但重新打火起步,又会响一次。油门踏板有抖动感觉如果出现这个症状,首先检查一下电子节气门,然后检查一下半轴球笼。然后检查一下底盘悬挂,检查半轴和变速箱,如果都没有问题,也没有故障码,那就用电脑把发动机和变速箱匹配一下。
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雷诺进口科雷傲,洗车的时候后备箱的下尾门突然的打不开了,开关处的拉线没有问题,就是拉线拉了锁不开,拉了拉线后能听到两边锁有响声但是不能开启,请教一下有没有好的处理办法,想拆尾门里面的盖板,门关住拆不下来😓建议拆卸下来后更换总成
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你好,我这是雷诺科雷傲,15年的车,进口版,上午还好好的,停在门口下车时发现仪表盘闪了两下,也没在意,下午再开彬车就不能打火了,仪表盘乱蹦,一会机器故障一会助力故障,还有电子稳定控制,制动系统都故障,散热风扇也自己不停的转,车也锁不上,也不能断电,只能拆电瓶,求告知怎么修建议你钥匙打开电瓶断电试试,如果还是一样就是电脑版问题了,建议你打4s店电话免费救援,
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13年的2.5L雷诺科雷傲!行驶9万多公里!犹豫放置一段时间!现发现车辆无法启动!修理厂检查了!节气门!喷油嘴!进气道!换了曲轴位置传感器!凸轮轴位置传感器!换了新的火花塞和4个新的点火线圈!可是问题还是没有解决!起初还可以着火!就是没有怠速!但是放一宿就又出现同样问题!求解决谢谢
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2010年的进口克雷傲2.5升,日产发动机 更换排气歧管不小心与发电机碰了一下短了下路。然后立马拆掉电池负极。换好歧管后 装车打火。问题来了。1。按一键启动没有反应。仪表显示英文翻译后是。停止车辆 方向盘。驻车制动锁止。全车除了 应急灯。刹车灯。和室内灯。其余灯光全不亮。更过2.0的科雷傲的epc。还是那样。用4s电脑读取故障。有 方向盘和驻车制动故障。还有一个 12v点火继电器故障。在epf里面读取读取的故障。 由于打不开电门 解码器进不了 epc车身电脑 后电动机电脑。主要是全车没电。打不开一键点火的开关
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09款科雷傲怎么改装日行灯o加装在雾灯周围的那种,常规加装的日行灯线路是接在小灯线路上的。
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后备箱门开的时候 被半挂蹭了 后备箱门倾斜根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理就可以了) 建议:(可以选择在外面综合修理厂进行维修处理。) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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面对80码加速无力,如何找出问题所在? 80码加速无力:是积碳作祟还是燃油系统出问题? 加速无力,故障码何在? 在驾驶过程中,不少车主都曾遇到过车辆在达到80码后加速无力的情况。这种现象不仅影响了驾驶
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2024-07-29
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