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技师冒志伟根据描述的故障提示系统故障，具体的情况已经沟通，需要检查一下传感器的线路电压，以及变速箱油压力，一步步排除一下，以上故障我多年维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师冒志伟兄弟你这个故障怎么出现的，有过什么维修以后出现的还是正常使用的，有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码，如果修了，现在更换了哪些配件了，尽量详细一点来了解下这个车的情况，有铭牌故障码的话，拍过来看看 -
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技师冒志伟您好，您这边是车主还是还是维修师傅啊 -
朋**6修车师傅
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技师冒志伟变速箱里面这么这么多故障码吗 -
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技师冒志伟能不能删的 -
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技师冒志伟这个不一定是传感器问题了 -
朋**6自己给客户买过来的，
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朋**6能
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朋**6现在没故障码了
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟 -
朋**6
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朋**6现在就这个故障码
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技师冒志伟你先把油要看下 -
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技师冒志伟颜色 -
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技师冒志伟味道 -
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技师冒志伟这个不一定是传感器问题 -
朋**6油不是很黑有点黄
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朋**6现在就这个故障码
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技师冒志伟变速箱油怎么黄色的 -
朋**6红
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技师冒志伟现在没故障码，挂档走不走 -
朋**6油不是很脏
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技师冒志伟油没问题，内部没有磨损，我觉得模块可能性大 -
朋**6不走
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朋**6档位显示的
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技师冒志伟嗯，发动之后，你把模块插头拔了，看看走不走 -
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技师冒志伟这个情况模块可能性大 -
朋**6反复挂档有时候感觉变速箱油动就是不走，感觉就像没上油
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技师冒志伟基本是模块了 -
朋**6你说把变速箱模块总成线拔了
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技师冒志伟是的，就那个插头 -
朋**6我试试车在旁边
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技师冒志伟好的 -
朋**6
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技师冒志伟是的 -
朋**6不能启动
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技师冒志伟发动之后，你把模块插头拔了，看看走不走 -
朋**6没马达
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技师冒志伟发动之后拔 -
朋**6马上
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朋**6不走
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技师冒志伟拆边盖看了要 -
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技师冒志伟这个问题大概率是模块问题 -
朋**6D档加大油门两三千转，变速箱会动一下不走
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技师冒志伟把变速箱黑盖拆了看下传感器表面，以及阀体内部有没有卡滞的 -
朋**6不要明天去了哦
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技师冒志伟好的 -
朋**6明天拆看看，怎么联系你
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟兄弟这边可以点头像关注一下，或者添加汽车大师的官方企业微信都可以，后期有任何保养，维修方面的都可以直接联系我们，感谢您的信任与支持！订单结束之后，麻烦到时候点个好评，之后平台有现金抵用券赠送，再次感谢您 -
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技师冒志伟老板有时间可以先加一下，这边时间有限，企业微信可以继续沟通 -
朋**6是阀体我直接买一个拆车件安装就好了
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技师冒志伟好的 -
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技师冒志伟明天先拆下来看下 -
朋**6二维码添加吗
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技师冒志伟是的 -
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技师冒志伟微信直接扫 -
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技师冒志伟之后可以直接企业微信联系，所有的聊天，都有平台监管
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17款雪佛兰科鲁兹，目前四年，四万多公里。最近出现挂倒档不走的情况，同时仪表上会显示温度升高，加着油门两千转左右才走。前进档没有太大问题，但是怠速反应慢，力量感觉不大。去4S店没检查出什么问题。你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况是波箱内部泄压导致的，建议检查波箱油，波箱内部阀体及更换处理。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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你好，我开的科鲁兹 10款 跑了11万公里 因为缺水没注意到 高温 发动机烧坏了 现在换了个新发动机 装上后 车子特别没力 挂一档 转速上3000都困难 五档最高跑80码的速度 跑的时候感觉就像排气管闭住了一样 但是检查，排气管没有问题，故障码有6个 基本都是感应器 电磁阀低压 清除不了，感应器也检查了没问题，发动机也没问题，请问现在怎么处理呢。你好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前出现这种问题，建议直接先将电磁阀更换。更换新的再说其他的调换那种方式测量是不准确的，检检查你必须要直接更换新的，因为他已经报了故障码。如果更换新的以后再有问题相关的一些故障在进行一个检查就可以了
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（11款1.8SX）雪佛兰科鲁兹，等红绿灯踩刹车D挡怠速情况下怠速不稳，车身有规律的抖动，冷车启动无此现象，基本上是冷车跑20公里水温正常后出现。换了变速箱油，清洗了节气门，喷油嘴，缸内积碳，在4S检查重新对电脑编程后这个情况任然没解决。在此基础上又出现踩住刹车从任何一个档位挂入D档那一瞬间车身往前蹿的情况。想问一下导致这类问题的主要原因是哪里出了问题
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的：车主描述：雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测？希望大师指教。感激不尽！
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我的车是13款科鲁兹1.6 AT，半年前机油串进副水壶里导致高温发动机大修，到现在已经开了1万多公里了，前几天又发现副水壶里进机油了，进的机油不多。车开起来也没感觉异常，如果停一夜后开一小段，打开机油加注口盖子上有一些白白的物质。本来怀疑是不是机油散热器坏了，换了后还是一样的问题。这样子是不是可以肯定是汽缸垫出问题了，需要换汽缸垫吗？有没有可能是其他地方出问题？你好，通过您的整个现象描述来说的话，你这个汽缸垫是需要更换的，另外在修理店更换的话，这个还是要注意，主要是正时的装配问题。
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我的是10年买的1.6自动挡科鲁兹 2016年因为行车时故障灯亮起，经检测是发动机第三缸失火，换了点火线圈问题解决了。 但是过了几天跑高速，发现时速上到120的时候，水温表升高了，送了油门马上又降下去了，下了高速后打开车头盖发现防冻液减少了一大半，副水壶泄压口附近算是喷出来的防冻液，去修理厂换了节温器，副水壶，都没用，只要一跑高速，哪怕时速只开110，下了高速防冻液还是会减少。（水泵和水箱在遇到这个问题前都换过的）请教各位大神指条明路，这个问题花费维修费已经好几千了！ 今晚上打开副水壶盖，点火后，让老婆帮忙挂P档，踩油门。结果看到水壶里有一层白色泡沫
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雪佛兰2015款经典科鲁兹 手动 在广州 近期天气变冷，早晨启动 （有时晚上）点火很好点的 一点就着 点火后转速表转回之后，出现几秒供油不足的感觉 抖动 感觉很强烈的供不上油 但是不熄火 但又不是每次如此 已经有半个月了 最先洗了节气门 然后换了火花塞 然后喷油嘴打了吊瓶 有师傅叫我多转动几次钥匙至通电 再打火 试了第一，感觉是轻微了 但是第二次，没有一点用 我感觉问题本来就不是每次发生 跟他说的油泵应该没有关系 接下来正准备换水温传感器。。建议检查油路，拆喷油嘴清洗，燃油压力需要实时监测，捕捉故障出现时的数据
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你好各位师傅，我是2016款手动1.5自吸新款科鲁兹发动机型号是L3B 我的车空调突然不起作用了，然后到维修店检查，拆了保险杠，仪表台，最后检查出来是压缩机漏冷媒，需要更换压缩机，昨天下午更换完毕我去取车的时候车启动5分钟左右发动机故障灯亮起，然后开回去工人用电脑检测显示环境温度传感器有问题，工人说这个传感器跟发动机连在一起的所以导致发动机报故障灯，显示这个传感器坏了，然后消除故障灯，今天早上开车出门水温上升到正常点，10分钟左右又报发动机故障，然后接着水温表指针忽高忽低最低的时候快要降到正常温度的一半了，最高就是到正常点，持续这样忽高忽低。我想请问下师傅们，这是他们在维修的时候把哪里碰到了吗？还是存在什么问题，谢谢各位师傅帮忙答疑解惑！根据描述的情况来看，这个故障码的话应该来说不影响水温的，建议检查下室外温度传感器看看有没有问题的，导致仪表水温忽高忽低，主要不是这个传感器问题引起的，有可能是仪表的问题，因为故障灯亮就出问题，那么可能是仪表本身的打铁或者供电方面出问题了，接触性故障引起的
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雪佛兰2013款科鲁兹1.6SE AT版，跑了24000公里。出现问题：每次跑高速大概半个小时左右发动机灯就会亮起，并且有非常短暂(也就零点几秒，但是感觉的出来)的发动机停转，之后又能正常行驶，但是空调制冷了，发动机黄灯也一直亮住，错误代码89。下高速后速度降至60左右后，会突然发动机转速至5000左右，差不多持续1秒多左右，然后一切又正常了，空调也制冷了，但发动机灯还是亮住，去店铺用电脑检测什么问题都没有，把发动机灯消了就让我走了。这个问题出现了3次了都是在跑高速大概半小时后出现，下了高速速度降下来又好了，平常跑城区也一点事都没有。
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各位大师好，我的爱车是雪佛兰科鲁兹 故障码是：p0172引擎变速箱电脑控制系统故障 故障描述：动力系统 系统太浓 故障现象：发动机异常抖动/燃油油耗上 升/尾气超标 故障原因：空气流量计故障/氧传感器故障/水温 传感器故障/ 故障解决方案：参考知识 燃油修正是指电子控制单元（ECU）通过曾加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空然比。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空然比任然很浓的话，该故障码就会出现。 去了附近修理厂 找不出原因 是怎么回事
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科鲁兹曲轴位置传感器故障，科鲁兹曲轴位置传感器故障,变速箱挂d.挡不走吗
科鲁兹曲轴位置传感器故障，科鲁兹曲轴位置传感器故障，变速箱挂D档不走吗科鲁兹作为一款受到广大车友喜爱的车型，近年来在市场上的销量一直保持稳定增长。然而，随着汽车使用时间的延长，一些常见的故障开始出现。
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