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技师夏云峰您好,根据描述的故障提示: 我给您诊断思路是:( 根据您提供的信息,这个传感器有三种可能原因,一个是脏污导致,可以清洁处理,一个是芯片可能接触不良导致,需要专修电脑板的去维修,最后就是自身内部故障导致的,需要更换处理 ) 以上故障诊断是根据我(15年)维修奔驰品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师夏云峰你这边是车主吗?
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大师用户4e6dbd现在车不在我旁边
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大师用户4e6dbd我是车主
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技师夏云峰如果清洗后故障依旧存在,那么只能更换转向角度传感器了
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大师用户4e6dbd主要是看到了您的这个文章
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大师用户4e6dbd
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大师用户4e6dbd您说 还可能 CPU虚焊 通讯IC 等故障
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技师夏云峰这个传感器有三种可能原因,一个是脏污导致,可以清洁处理,一个是芯片可能接触不良导致,需要专修电脑板的去维修,最后就是自身内部故障导致的,需要更换处理
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大师用户4e6dbd您这边可以进行电脑版修理么?
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技师夏云峰我这边不修的,这车也没有修的意义了,维修和更换费用差不多的
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大师用户4e6dbdOK
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大师用户4e6dbd谢谢
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技师夏云峰您客气了
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技师夏云峰您这边也可以关注一下汽车大师公众号,后期有问题直接在里面找技师咨询就可以了
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车辆显示,发动机故障码,电脑检测系统中燃油压力过低,高低压油泵➕油泵电脑模块全换了,还是极速驾驶报发动机故障码。显示系统中燃油压力过低。
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你好,车子前几天托了几次底,当时正常,前天早上冷车启动时红色报警,请勿挂挡,请与授权服务中心联系,无法启动,然后关闭电源再次启动车子正常,发动机故障灯亮,昨天和今天也是早上冷车启动出现这情况,然后白天多次启动都正常,发动机故障灯一直亮,今天早上开到维修店读取故障码,车子就无法启动了,仍然提示,请勿挂挡,请问这是什么问题?重新插拔模块插头后正常,目前暂时不需要处理问题,如果再出现故障,需要更换模块并进行编程匹配。
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启动不了,要拉掉手刹才能启动,再后来熄火在启动还是不行,发动机响了一声就没了,去维修厂电脑检测跳出很多条障碍码,后来删除很多可以删除唯独这一条删不掉:起动机蓄电池阻过高。 请问什么原因?需要去4S全面检查吗?需要更换电瓶。
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车子是在6号早上冷车启动时出现这个请勿挂挡警示,无法启动车子,把车子电源关闭以后,再次启动车子能发动并且跑了2百多公里除了发动机故障灯亮无其它任何问题,7号早上再次出现,同样关闭电源再次启动车子正常,8号也如此,8号当天开到修理厂,师傅检测后把发动机的一组插头断开,说是挂挡程序重置,车子就一切正常了,发动机故障灯也熄灭了,9号10号都正常使用,但是今天早上此问题9再次出现,车辆无法启动!通过用户描述,以及故障现象。此故障为变速箱电脑转速传感器功能故障,建议维修电脑版或者更换
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您好,奔驰Cla200。今天突然爆ABS灯,防侧滑灯和发动机故障灯。方向盘失去助力。仪表显示:主动制动辅助系统功能受限。低压续跑指示器停止运作。 请问是如何导致的?还可以开吗?需要解码器读取故障码,一般都是ABS损坏,不是什么大问题,不过具体还是要解码器读取才知道具体问题
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奔驰CLA260转向器故障,4s店的人说要换,而且还说国内没有货,要等,看样子要不少时间,国内真的没有货吗?还有如果在维修期间,没有车开了,能否可以要求4s店提供代步车,还请各位大师指教。
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发动机故障灯亮黄色常亮报警,修理厂说是电子节温器有问题需要更换 日常行驶过程中,水温显示确实不正常 经常开了一个多小时水温仍然在80度以下 偶尔也会出现温度显示指针肉眼可见的上下浮动建议更换发动机节温器
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你好,前天咨询过您车辆无法启动的问题,当时您说是没电了,后来我找人来搭电后出现发动机故障的信号,经咨询另一位回复说可能是电脑系统问题不大,让我搭上电后去跑两个小时看看,然后今早又无法启动了,想请问怎么解决?这个需要更换车身电瓶来解决这个问题了。
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你好,我的车子16款奔驰cla200冷车启动感觉动力正常,1.2.3挡换挡都在1500转左右。开了二十多分钟车子热了以后,比如等红绿灯,重新起步都要2200转以后才换挡,如果油门踩轻一点,想让它转速不要超过2000,就升不了挡,或者需要保持2000左右的转速行驶十几秒,车速慢慢升上去才会升挡,有的时候踩油门不够重持续半分钟也不升挡,没有故障码,去修车店也找不出原因,想问一下是什么情况。踩油门的力度冷车热车相同,就是热车没动力总结,变速箱内部故障可能性最大,找专修变速箱的或者4S店升级看看
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防护系统故障您好,根据您的故障描述,这个故障灯是安全气囊系统的故障,故障原因有很多,比如供电故障,气囊损坏,传感器损坏,线路故障,电脑故障等等,这个需要诊断仪进行故障读取,你可以继续行驶,这个故障是不会影响正常行驶的,回答完毕
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