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技师韦超福这是烧机油了，越是跑高速烧的越厉害。之前车主，肯定知道这回事，卖车就是因为它烧机油。20万，活塞环，气门油封，都已经磨损的间隙大了。需要大修。 -
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技师韦超福现在是烧机油太厉害，必须大修，不得不修了。 -
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技师韦超福至于费用，大修一下，更换四配套，塘缸，更换气门，油封，一套下来，一般六千块钱左右。 -
刘欣刚哦哦，今天就是跑高速，大修以后发动机会不会比以前声音大
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技师韦超福不是，修理工技术好，大修以后还是一样。而且至少能用十万公里，如果你保养得当，二十万也是可能的。 -
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技师韦超福修出来效果会很好的。 -
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技师韦超福你的车，现在不大修不行了。没有其他的办法。 -
刘欣刚能给介绍一下那个修理厂好，最好能有联系方式
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技师韦超福我是河北的。可能这方面帮不上忙。 -
刘欣刚还有最近听见发动机里有一点共振，这是什么原因
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技师韦超福共振说明机爪不好。 -
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技师韦超福20万也该换了。 -
刘欣刚那个换很贵不
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技师韦超福200一个。 -
刘欣刚谢谢！
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刘欣刚能留下你得微信号吗，您太专业了
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技师韦超福抱歉，我们有规定不能留下联系方式 -
刘欣刚哦哦
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07款240g凯美瑞，已跑35万公里，烧机油有好几年，最近烧的实在厉害。车子老了不想去4s店花大钱，外面修的又不放心。想问一下，在淘宝买一个二手发动机安上去怎么样？卖家是广州的，说国外进口无拆修成色很新。后来得知是佳美发动机，丰田佳美05年之后就停产了吧？希望专家解答一：换二手发动机好还是原车大修？二：凯美瑞能不能用佳美发动机？三：卖家说佳美发动机是14年左右出产的，这是真的吗？就这几个，谢谢根据实际的发动机拆解后的维修项目来决定，看看缸筒是否有过度磨损，如果没有的话，我建议还是使用原厂的配件维修。毕竟二手的发动机只能赌一下。
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请教个问题:2011年4月买的凯美瑞，六年的车，现在开了两万三千多公里，都是在4s保养的，上次保养是去年9月22号，公里数22500，在4s做的保养，应该是原厂的半合成机油，现在3月份了，已经半年了，公里数是23600，跑了不到1100公里，现在用换机油吗？如果需要换的话，换成原厂0w-40全合成的，下次换油的时间能延长到一年吗?我平时跑的很少。望回复，谢谢
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2006年三缸0.8乐驰，买了10多天了，行驶公里数卖车的倒数据了表了，我估计在20万公里以上。毛病:动力不足，烧机油，节气门里机油比较多。 换了三个火花塞清洗了一下节气门正常了。跑了300公里又是动力不足了，感觉就像拉着手刹在开车。听修车师傅说机器得大修。 问题一，能不能不大修机器解决问题？ 问题二，如果我想再跑个两三万公里应该怎么修，多少钱？ 问题三，大修现在市场上有配件没？我是县城的，建议去哪类修理厂修。车辆烧机油建议您大修发动机，
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08年的凯美瑞240v，二手车买回来的，到我手1万公里了。问题一:第一次换机油时，发现换出来的只有一小盘，黑乎乎的，路边店换了嘉实多磁护。5000公里后又成水一样了。一修车朋友建议我换5-40w银装美孚，5000公里我自检机油时，发觉居然到刻度线以下了（换时机油到上限刻度线），我这车是不是烧机油了？该怎么处理？问题二:两千转一下很平顺，但想超车时，踩油门深点时它不是慢慢起油的，而是等一下子才喘一下飙上去的！问题三:这车市区油耗11，高速7.6。正常不？问题四:我这车这个公里数了，该换什么样的机油，常年在广州。问题五，洗车时发现空调散热网穿了几个洞，会影响到车内空气质量吗？谢谢指教第一跑五千公里机油到下线这是烧机油的现象。先检查有无漏油，保养时机油有没有加够。第四机油建议使用5-40粘度浓些的机油。品牌美孚壳牌嘉实多第二个提速慢需要检查油路火花塞点火线圈工作情况。三元催化有没有堵塞。第四建议更换空调滤芯影响过滤。第五在市区油耗高相对这个油耗比较正常，特别在拥堵路况行驶。车子没行驶在耗油。建议结合高速跑来算综合油耗
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我的车凯美瑞240g08年12月买，目前81000公里，以前一值在四S定期保养，最近二年在外面保养，平时主要城市上下班用，偶尔高速，在5万公里时发现4千公里烧一升机油，现在2千多点公里烧一升，动力油耗都不错，四s说大修，本人心理难承受，毕竟才这么少里程，外面店也各有各的说法，有点说积碳多的原因，有点说磨琐多了，请指导不修行吗？现在我巳经用嘉时多磁护机油了，若不修如何维护才能确保车况稳定，若修怎样方案好，哪里修好？请帮忙！
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徐技师，过年好，我的车是15款丰田凯美瑞， 现在跑了23000公里。前几天刷车，由于我是东北的，温度零下20多度，刷完车后，车没进车库，在外面放了两个多小时，并习惯性的踩了脚刹，当开车的时候感觉车有点皱，也没在意。后来拖行了将近20多米的时候才发现左后轮被冻住了，并且脚刹抬起后也不回了。后来找修车的朋友来把左后轮卸下来 并把刹车盘的冰敲掉后才可以继续行驶。不过第二天再开车的时候，就有嗵嗵的细微响声，请问这是哪里出问题了？会不会是刹车盘冻住了，我又开车拖行了20米远的距离，把什么给搞坏了？如果维修的话，维修费要多少钱？求解答估计是手刹拉线结冰的问题，如果在保修期内可以免费更换。你这个声音看一下是否因为轮胎磨损的原因？我不是应当考虑是否手刹片还是回位不好。
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你好，我最近刚买了一个二手的2009年款的2.4的凯美瑞，虽然目前没有烧机油，但有点担心以后烧机油的问题，一般多少公里会开始烧啊，如果发生烧机油的问题要怎么处理？刚买来已更换机油和滤清器，已清洗节气门已清洗燃烧室，已更换空调滤芯器，火花塞，然后看到前任车主的保养记录也非常全面，请问还需要做哪些项目呢？4S店检测之后说下摆臂还有各种球头胶垫有点老化，这个需要处理吗？烧机油有内部跟外部的原因，首先外部的原因是曲轴位置通风阀堵塞，这个堵塞会使曲轴箱内气体压力变大还有机油的温度升高，会造成机油的渗漏、蒸发！ 内部原因就是活塞与气缸壁间隙过大，气门导管磨损严重，气门油封老化。内部原因需要大修。开启空调怠速不稳，那么需要清洗下油路，节气门，节气门清洗后需要匹配
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你好，我的丰田卡罗拉2009年年末出厂，1.8手动，行驶十二万多公里。现在有机油消耗过快现象（六百公里能消耗1升），以前一个换油周期内（大概六千至八千公里）机油基本不见减少，今年春节开车跑了一次长途，来回大概四千公里，回来的途中发现机油消耗严重，回到家换了一次机油，用了一段时间发现机油消耗还是严重，然后去修理厂更换了气门油封，问题依然没有解决，想咨询一下有经验的师傅，这种情况是四配套的问题吗？这款卡罗拉还有没有其他情况能造成机油消耗过快呢？这个情况最好的办法就是更换活塞环，因为这个主要是活塞环的问题，而并非气门油封。
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你好请教一下 2005年的上海大众高尔4门版汽车 截止2017年9月开了15万公里 10万公里时由于缺水导致烧机油大修过一次 目前每1-2月就发现机油刻度低 2-3缸火花塞黑 有油渍 驾车平路时排气几乎看不出有烟 但是驾车上山路 有坡度的公路时 只要一负重就开始冒烟 蓝灰色烟 前天跑了一趟高速 回来后停了一天今天看机油刻度下降了4格到了中下 高速前的机油刻度尺格子在最上格 此次高速跑了460公里 请问 这样的情况是否该维修了 如果修理 具体需要换什么配件 大概多少钱这种情况只有解体发动机检查以后才能确定。
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本县城有一台2007款的奥迪Q7台准备卖，10年的车了，3.6自然吸气的发动机，这是一个开汽车修理厂老板的车，他也是12年买的二手车了！他现在买了新车了准备卖，平时经常能看见他这台车，看外表都还算蛮新的，就是不知道这车实际如何，听说跑了10多万公里了，想问问各位大师有懂这款车的吗？会不会烧机油啊？车里本身有不有什么大毛病啊？还有这么多年限了，10年了车子买来会不会要大修了！平时这车的修理费贵不贵？最后大家给我个建议这车值得买吗？买的话价格在多少钱之内？ 万分感谢大家！07年q7在18万左右具体看车况和配置 这种大排量车型烧机油肯定会有一点 没问题的话是不需要大修的 修理厂老板的车 应该检查到位 喜欢的话可以拿下 就是后期维护高一点 别的还不错
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