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技师李壮你好,
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技师李壮这是怠速马达故障,建议更换新的吧,
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
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我的车是日产新轩逸,14年1月上牌,到现在行驶6万公里了,之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力,转速表也降到怠速状态,深踩几次油门动力又突然上来了,出现过几次,去4S店用电脑检测又没故障,后面也没出现就不了了之,两个月前又出现了类似情况,就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了,深踩几次油门动力又突然上来了,找维修店检查,给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样,只不过情况稍微好了一点点,就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了,最近半个月感觉问题严重了,开大灯没事了,但是出现过几次停车后起步的时候又是这样,踩油门起步后突然又失去动力,深踩几次还是不行,有时候动力突然就上来了,有时候又突然失去动力,感觉油供不上一样,开了一两公里还是这样,熄火重新启动后就好了 ,可开个几公里后中途又出现这种情况,这到底是怎么回事啊,这样车都不敢开了,高速上很危险啊,这些情况出现的时候,从没亮过故障灯,希望师父帮我一下,到底该怎么办先清洗一下节气门,匹配一下节气门试试,然后用电脑读取一下相关的故障码,如果是没有故障码。考虑是油路问题,建议你更换新的汽油泵
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2OO3年日产阳光洗了节气门,怠速马达后,总速降不下来2OO3年日产阳光洗了节气门,怠速马达后,总速降不下来 需要查看节气门是否磨损导致进气量过大 另外需要查看怠速电机头部是否出现偏磨现象导致进气量过大
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新轩逸,热车情况下,怠速600多转,正常吗热车怠速600多转是正常的,可以放心使用。
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16年轩逸经典1丶6清洗节气门怠速不稳怎么匹配1.根据您所描述的故障原因有,拿电脑进入特殊功能里面节气门学习匹配或者踩住刹车挂挡等怠速降下来等待怠速恢复正常就可以了。
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尼桑老款轩逸 节气门汽配不上 怠速2到3000转油车您好,师傅根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查做一下匹配。把车辆多跑一下。希望能帮到您!祝您生活愉快!
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您好,日产车的用电脑做节气门匹配,怠速空气量学习,是着车匹配,还是不着车全车通电匹配呢?打着车进行怠速学习,确定不漏气情况下,匹配之后怠速异常熄火再打着车试一下
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16款轩逸4挡跑80迈怠速上到3000正常吗根据你描述的这个四档跑80码发动机3000转,这个是正常的,没有任何问题。
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09款日产轩逸1.6自动,不管是热车还是冷车启动偶尔会怠速不稳,有时会熄火。也不是经常性的。点火一瞬间1000转立马掉转,有时熄火,有时恢复1000转。欧尔会这样,也不是经常性。清洗了节气门做了初始化匹配也没解决。发动机怠速问题,建议使用设备匹配。最好用原厂设备试试。
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新车启动怠速800,去4S店按了雷达后回来启动转速1800,1分钟后到900转左右你好这个车辆凉车都是有高怠速的一般高怠速根据室外温度还有水温决定高怠速多长时间的,温度越低,车辆高怠速时间越长的!
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千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办
千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而,值得注意的是,洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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热车后转速高这个是需要检查一下节气门脏不脏。 节气门脏了积碳多了会影响的,需要把节气门拆下来。拉线节气门直接清洗包括怠速马达一起清洗了,然后装上去看还会不会怠速高,还是高就要更换怠速马达。 电子节气门
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2021-05-14