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技师于大伟你好,建议你先去检查下空气流量传感器是不是脏了,如果脏了需要清洗,不脏测量一下空气流量传感器的线路信号,如果线路没有问题输出的数据流有问题这是需要更换传感器的,这有问题是会影响启动的,还有就是积碳重了也会影响你的启动。
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匿名网友积碳不能如果是积碳我断电瓶在启动他就没故障
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技师于大伟那就不可能是积碳了,这样的情况读取数据流分析,
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匿名网友昨天拔掉流量计车喘气在插上也喘没办法断电瓶才好
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瑞虎1.6s,机械增压,无论热车还是凉车,只要停车30分钟后,启车后,转速1250转/分钟,约1分钟后,怠速降到750,伴随游车开始,怠速在500-750之间,有时低于500,感觉快熄火了,同时前仓有异响冲击类的。轻踩一脚油门,转数速升至900,几秒后又回到750,现象如初,反复几次后,怠速渐渐稳定在750,此时走车,一切正常。如果在未稳定期间走车,则出现踩油门加速无力,车子一窜一窜的,1.2.3.档都是如此,甚至底板油也不行,一路上搓车串车,一冲一顿,走上2、3公里,感觉似乎好像是一下来油了,车子就正常了。机器好发动,缸线、火花塞更换新的。求助大师!
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您好!麻烦问您一下,我的车是13年买的奇瑞瑞虎手动挡,现在是三万八千多公里了。就在刚才我开车,路上我挂三档突然就加不上油门了,像是快要熄火了一样。我敢忙退到二档才算正常,现在就是三档不能急加油,光加不给油还像憋火的感觉。我停车空挡加了几下油门排气管还放炮得感觉,好像排气不畅得感觉。这让我联想到了这段时间我的车子,一直在消耗防冻液,还有就是怠速共振方向盘都跟着抖,之前我的车还是相当平顺有劲的,不知道哪里出了问题,希望老师帮忙解答,万分感谢~!
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08年的瑞虎三,17万公里,近大半年时间出现这样的情况:行驶过程中出现突然莫名其妙掉油的情况,表现形式有如下几种: 1、有时候刚刚起步加速时突然非常猛烈的顿挫,就像熄火断油一样,放开油门再轻踩,就好了,如果故意猛踩有时会再次出现。 2、有时会突然熄火(通常发生在小油门状况下),熄火后很难立即再启动,只有等上5到十分钟,就可以再次启动。 3、有两次等待好长时间也无法启动,挂上一档,一个人一推,就启动成功了。 4、在高速公路上行驶中,最近出现过三次转速表突然没有转速(应该是熄火了),但是马上又自动启动,车辆有轻微的顿挫感,不是特别明显,就像收油门一样。 5、在颠簸路面,感觉更容易出现这种现象。 6、插进钥匙,扭到预备启动位置,车辆自检,可以听见油泵工作的声音,比较短暂,嗡嗡声持续一秒左右,连续扭动钥匙在关闭和预备启动状态下转换,每次都可以听到油泵的工作声音,一般三次以后,即使再扭动钥匙,油泵也不再启动,保持再这个状态下,大约十分钟,可以听到油泵自动启动一秒左右又停止的声音。 7、在故障现象不出现时,发动机一般不到两秒就可以点火启动成功。 8、节气门和喷油嘴已经清洗过,刚开始似乎有所改善,但是过了两天,故障依旧。 9、最近又发现引擎故障灯时灭时亮(清晰油路以后才出现的)两年前故障灯亮过一次,更换尾气传感器后正常,直到现在。 10、两把钥匙的遥控器好长时间失灵,无法使用了,偶尔能够用,重新对码也不起作用,不知是否和掉油故障有关。 11、在高速公路上,可以加速到130码。重点检查一下汽油压力汽油滤芯和怠速电机
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各位师傅你好,我车开了四年了奇瑞瑞虎5,2014款的,目前开了69000公里,半个月因为内球头杆坏了我在在外面的修理厂换个正驾驶这边内球头,然后又做了给定位,然后这两天我开着车感觉想左边打方向比较轻,打右边方向比较重,请问是怎么回事?而且有时候停车空打方向感觉不顺畅,打到那个点时就会有一声嗒的响声,只有一声响,还有现在打方向盘往左边打要比右边打要多了小半圈,但是方向盘摆正了轮子又没有歪,另外还有一些小问题,仪表台上的发动机灯老是亮,消了又过几天又亮,车子感觉又没问题,有时候车子倾斜不管向前向后倾斜老是提示我制动液不足请补充,还有车子油箱问题,也是前后左右倾斜就感觉油泵抽不到油或者是抽到了空气转速就会降下来不稳定甚至有时候会熄火《油表显示红色前一格也就是还没到红色那一格就会出现抽不到油或抽到空气这样的情况》希望师傅能帮我解决这几个问题谢谢…
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奇瑞瑞虎1.6s 2010年的车60000公里多点,隔夜冷车启动后如果是平路或小点的坡度直接用离合器起步是可以的,坡度大需要带油门的话会出现像供不上油要熄火的感觉有的时候会熄火,只能踩大油门才能起步,根据我观察好像个水温关系很大,正常水温指针是不是从起始位置逐渐一点一点的上升的?我这个不是,隔夜冷车启动后水温指针不会动,开出去1~2公里后水温指针会从起始第一条白线一下上升一格或者两格,车子只要水温指针一动后一切正常,水温指针不动前一直在初始位置。这是水温传感器坏了还是咋了?最近才保养换了防冻液,火花塞,空滤,机油格,机油,汽油格,请问一下是什么原因?我觉得正常应该像图1黄线所示一点一点慢慢上升,但我的这个是1-2公里后一下升到第一格或者第二格,有点像油表一下到位。建议重点检查一下缸线火花塞以及更换一下我们的水温传感器,同时还需要检查一下发动机的安装支架橡胶
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松离合怠速升高一千多,踩下离合又正常怠速车子抬离合怠速升高这个情况是正常的而且发动机无抖动现象换挡平顺
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你好,我的09奇瑞瑞虎3,冷车时怠速不稳,有时熄火,热车时正常,是什么原因?你好。根据你描述情况分析,冷车怠速不稳,热车正常,这个重点检查怠速不稳时候,发动机那个缸不工作,然后重点检查下发动机缸压,火花塞和点火线圈,很高兴为你解答,
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凉车没有高怠速热车怠速高
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节气门清洗后怠速高,什么处理呀你好,根据你提供的故障码给你的思路和建议是:车辆清洗节气门后怠速高故障码无法清除,断电后故障依旧,需检查清洗节气门后化清剂是否进入内部导致电机卡滞和故障引起怠速高建议倒换节气门测试
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凉车不易启动启动后抖动加不上油热车怠速高加油顺畅
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迈腾怠速空调不凉,迈腾车怠速空调凉加油门不凉
迈腾怠速空调不凉,迈腾车怠速空调凉加油门不凉迈腾怠速空调不凉迈腾车的怠速空调不凉是一个很常见的问题,很多车主都遇到过这个困扰。在夏季高温天气中,车内温度升高,车主急切希望能通过打开空调获得一丝凉爽。然
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汽车空调加油凉怠速不凉,汽车空调加油门凉,怠速一点也不凉
汽车空调是车主在夏季必备的设备之一。尤其对于天气炎热的地区来说,汽车空调的功能必须得到充分发挥。然而,有时候我们会遇到一个问题,就是汽车空调在加油门时非常凉爽,但在怠速时却几乎没有凉意。那么,为什么在
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发动机怠速不稳图,发动机怠速空调不凉是什么原因了解发动机怠速不稳图发动机的怠速控制是指在发动机运行时,车辆静止不动时发动机的转速。发动机怠速不稳一直以来是很多车主们常遇到的问题之一。当发动机转速不稳定
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领驭怠速空调不凉,怠速空调不凉加油就凉
领驭怠速空调不凉,怠速空调不凉加油就凉为什么怠速时空调不凉?在汽车行驶过程中,怠速状态是一个常见的情况。许多车主都会遇到这样的问题,就是开车停在红绿灯等待或者堵车时,空调就会变得不凉。这是因为怠速状态
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不怠速可以开空调吗,怠速开空调油耗在炎炎夏日,开启空调给车内带来清凉,而让发动机保持怠速状态是很多人的习惯。那么,不怠速可以开空调吗?怠速开空调会增加油耗吗?让我们来一探究竟。不怠速也可以开空调让我们
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