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技师孟帅帅您这种情况明显是仪表内部出了问题所造成的,首先建议你最好是到修理厂,让维修人员帮你将仪表拆下来。仪表后方有线路插头,将这些线路插头拔掉,重新插一下。然后你再试一下,看看有没有这种响声,如果含有的话,那就只能更换新的仪表台,可以解决问题了,如果没有的话 那说明是后方的线路插头连接松动所导致的。您可以先这样子试一下,但是您这种响声并不影响您车辆的正常使用。只是会延迟,一段时间,仪表才可以正常工作。并不是什么大的问题,如果拔掉插头重新插上还是无法解决的话,不建议你更换新的仪表,因为一个新的仪表是很贵的,价格大约在2500元以上,希望我的回答对你有所帮助
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匿名网友是的,是仪表盘的问题,刚刚去修理了一下,把仪表盘拆下来,后边有个白色的针,动了一下就好了。
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技师孟帅帅现在没事了吗
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技师孟帅帅那就不必担心了,这是仪表后方哪里接触不良所导致的
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匿名网友是的,现在好了。那个白色的针叫什么啊
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技师孟帅帅仪表线束吧
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匿名网友嗯,谢谢。
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技师孟帅帅不客气,很高兴为你解答,并祝你用车愉快,一路平安
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技师孟帅帅希望我的回答可以让你满意
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匿名网友非常满意。
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技师孟帅帅谢谢
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我是起亚智跑2012年的车,车跑了马上九万公里。这两天车子发动和熄火后,仪表盘后就会发出哒哒的响声,发动的时候,哒哒的响声结束后,水温和油表的指针才动。熄火后,哒哒的声维持十秒左右才消失。
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我的车是起亚k4gls特别版 才买20天 跑了2000公里 车子陡坡时发动机有咔咔咔咔的声音 熄火后也有咔咔咔咔的声音.熄火后会持续十五分钟左右会消失 大约三秒左右响一次 时间时间久 间隔响声时间也就久了.请问我这是个什么问题呢?
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13年购买的起亚k5跑了不到五万公里,出现问题开始是三元催化损坏导致行驶中水温高熄火,后来4s店给索赔了,换上好了一切正常。不过现在发动机在行驶中加速时候有哒哒响以前没有过就从三元损坏后出现的,以为机油高温变质了,换了机油5w30的换后好了就好最近又出现响声了,求高手指点下到底是什么问题。停车加油门响声并不明显,在车子跑起来加速时候响,跑起来匀速行驶没有声音
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08款宝马x5n52发动机3.0美归 近期汽车出发哒哒哒很清脆敲铁的声音 声音随着转数而改变,出现的规律是 比如前一天晚上跑了10公里左右 第二天冷车启动没有任何声音 但是启动后行驶几百米后熄火停车两小时 再次启动就会出现哒哒哒的声音 出现声音后必须要怠速15分钟左右,在踩油门声音会消失 不然刚启动听见声音 怎么踩油声音也不会消失 今早测试冷车启动怠速半小时 同样行驶几百米后熄火 两小时后 启动还是有哒哒哒响声 如果行驶10公里停下熄火 两小时后启动 不会出现异响 在当地修理厂 更换了缸盖 无效!机油泵,无效 检查了曲轴和瓦 没有问题 缸没拉 来个高手指点一下 还有什么如果更换排气正时轮之后还响,只能换发动机了。
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您好!我想请问一下,我的车是东风日产启辰D50,已经跑了两年三个月四万七千公里。前几天刚从4s店保养了,换的机油机滤。有四天没动车了,可是今天晚上我一打车稍微有点不好启动,类似有点亏电,我马上关了钥匙再打一下就打着了,但是就听到发动机哒哒哒哒哒连续不停的明显响声,以前从没有听到过!熄火两小时后再打车依旧有响声。于是我空挡加油门到四千赚十秒钟后熄火再打车,哒哒哒哒哒声消失了!请问什么原因?谢谢!!
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您好 我的08款宝马X5 在甘肃这边 夏天没毛病 在温度8度左右 早上冷车启动哒哒响机油是5W40 热车5分钟开出去走一会还有响声 我试着原地油门加1500左右几分钟 然后熄火一会重新启动哒哒声就没有了 开始开车去停几个小时有会响 我把机油换成0W40 今天-2℃左右 有开始哒哒哒响 只是声音比以前小点 热了两分钟 开了5分钟左右还是有响 只是有一个规律 如果跑了高速或者跑几十公里根据客户反应,建议去4s店做一次保养。
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今早开车的时候感觉一档起步的时候车子里哒哒哒响 刚到单位今早开车的时候感觉一档起步的时候车子里哒哒哒响 刚到单位门口车子就自动熄火 并且发动机故障报警灯黄灯亮了 转钥匙打火3秒左右才打着 赶紧靠边停车 停车后发现温度表120左右度了 打开机器盖发现冷却液没有了 马上从后备箱里拿冷却液加上了 再一打火车子没有哒哒哒的响声 但是那个报警灯还在亮 请问这时候我还能把车开到修理厂吗?还是说只要加了冷却液就没事了 到修理厂把故障灯关了就好?
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师傅好,车子是雪佛兰科沃兹,使用L2B 1.5排量的发动机。在新车500公里的时候听见发动机的右边部位有哒哒哒,热车后熄火停一会再启动也会听到哒哒哒声,在刚启动的时候没有,等几秒之后就出现了,热车持续时间1-2分钟左右吧,冷车时间久一点,然后慢慢变小。油门在1000转左右声音最大,转速到1500以后又变小了。听起来不像敲气门的那种哒哒哒声。这种哒哒哒声好像比较闷一点。去过4S店,师傅用听诊器一样的东西把整个发动机听了一遍,说内部没有异响。我也听过展厅里的一台新车和试驾车,也都有这种声音,请问这是怎么回事?需不需要维修?具体部位如图
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师傅救命啊,今天小坡起步油门1500发动机发出哒哒哒响的声音,平路转速1000左右踩油门,急加速,爬坡,发动机都会发出类似拖档的哒哒哒,卡哒卡哒的声音等转速上去之后超过1800,声音消失。火花塞,缸线,高压包,汽油滤芯全部换过了,汽油也是用97的,节气门,喷油嘴也全部洗了,还是没有用。最开始油箱里有200块93的油,后来陆续混加了800块的97油,原来加了97的油之后还算好,只要不是拖档一般不会发出卡哒卡哒的声音,只是今天油箱里的油估计还跑100公里左右就会亮灯的时候,发动机又出现了这个声音,救命啊师傅。。车子是1.5的排量,5年了跑了5万4千公里
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雨燕,06年的车,跑了22万公里,上个礼拜高速行驶中,突然发动机出现”哒哒哒”响声,随即减速,几分钟分钟后下高速,出现熄火现象,动力不足,就近找了修理厂更换离合器片,而后发现水箱进水管漏水,倒入一瓶防漏胶,开了20分钟回家,休息两小时后加满水返回市区,行驶20分钟左右,上高速,听到发动机一直有”哒哒哒”响声,高速行驶十分钟左右,车子自动熄火,水温表升高,无法发动汽车,停车几分钟后可以发车,马上驶入服务区,等修车师傅开回市区,之后更换水箱进出水管,机油,刹车片,加入防冻液,前两天开车去高铁站,速度上了60码又出现水温超高,打开引擎盖,发现水箱里的防冻液回流至副水箱,一直往外涌出,发动机有油液渗出痕迹,散热风扇正常,请问车子到底出什么问题了?
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悦达起亚K3冷车启动哒哒哒的响怎么解决?
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