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技师韩怀超你好,朋友,根据你的描述,是皮带发出的声音,去修理厂把皮带调紧一点就可以了。 动力不足高,需要检查一下火花塞。
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匿名网友不是皮带,前几天有个师傅吧皮带全部拆下来启动车,也是一样的声音
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技师韩怀超那就需要检查一下变速箱
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匿名网友变速箱那边应该不会吧,仔细听声音发出来的是发动机里面发出来的。
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技师韩怀超那下了皮带还有这样的声音,检查是不是排气管漏气了
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匿名网友这种声音加大声音不会加快,跟带速一样的声音
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技师韩怀超我知道哈
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匿名网友会是那个有问题
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技师韩怀超会的哦。一般让师傅听下就可以听出来了
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匿名网友如果要大修直接换发动机了吧
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匿名网友维修又麻烦,时间又长
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技师韩怀超估计没有那么严重的。
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匿名网友不过这种声音一直有在,我都开了一年了
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技师韩怀超开1年多找不到问题?
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匿名网友刚刚维修那个人给我说换了气门要磨合一段时间,这种声音是正常的
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匿名网友今年差不多开一万多公里了
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技师韩怀超气门间隙没有调整好吧
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匿名网友这个就不清楚了
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技师韩怀超开回去让他们从新调整一下就可以了,
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匿名网友
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匿名网友我是在湖南维修的,现在在广东
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技师韩怀超那太远了。就近找个修车的看看。
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匿名网友是的
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匿名网友我就怕开到半路上动不了了
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技师韩怀超先就近检查检查
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匿名网友谢谢了,大半夜的辛苦了
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技师韩怀超客气了,晚安哈。
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匿名网友今天去维修店检查了是正时皮带没有对错了两个牙,皮带又太紧,调整轮被拉坏了
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技师韩怀超嗯嗯😊
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2012年一月的比亚迪F3行驶了5.6万公里',早上冷车起动时,一下打着车后,听到发动机发抖好像不来油样的感觉,此时去踩油门也没有反应,还是发抖不来油的感觉,一直这样怠速二十秒左右就会恢复正常的发动机的声音,踩油门也正常,车子热过之后这一天车子起动就正常!在家里的修理厂换过火花塞和清洗过油路和换了汽油滤芯,还是一样,请问一下各位大师们是什么原因,是不是什么大问题的先兆?谢谢!
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我是去年五月份买的08年的银灰色比亚迪小轿车,新车全款是57300元!型号是QCJ7150A4,排量是1.488 我想问这具体是哪一年产的车?属于比亚迪f3么还是什么F3R?油耗正常应是多少?去年冬天早晨汽车不好打火,清晰了节气门也没有当事!后来打着火又着不住车电器修理给换了一个什么带电起,怠速比以前高了1200转左右以前是800转!这属于正常么 现在开着这两天掐了公里数勾到五毛钱了太废了 还有一个是发动机的脚垫坏了两个多月没有更换 我想咨询大神们这些问题?型号先搞清要不网购车衣啊车脚垫不知选哪个车型怠速有点高,建议检查节气门是否脏污需清洗,其次发动机支架损坏需要及时更换。
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各位师傅好,我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右,由于是新手不太懂车的问题,接过车后就一直开没做什么检查,以前水温表指针在中间偏上的时候,风扇开始工作,并且基本上一直在工作,并且一直保持在中间偏上位置,前天水温表报警,我熄火后重新启动水温表指针正常,继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足,加了之后(用的纯净水代替),现在情况是,即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置,速度超过50码,水温指针会下降到第三格左右,怠速或则20码左右时,水温上升到中间偏上位置,目前即使到中间偏上位置,风扇也没转,我去摸水箱的两根大管子,都非常的烫,水箱也很烫,我今天问修理厂的师傅,他跟我说温度没上来。在此我想问,水温表上升时间有无问题?2:风扇不转有没有问题?3水温忽高忽低有无问题,目前加的自来水代替,并无漏水现象,请各位师傅回答为谢谢。如果有问题,请告知解决方法,我好自己购买材料去修理店换,谢谢。
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问下这是比亚迪F3的发电机电路吗?08年 1.5L三菱发动机 4线插头你好,F3车型发动机型号不同分473 476 4G15共三种线路图。
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比亚迪f3 4G15发动机1-2缸喷油嘴无信号线,直接从3-4缸信号线共享车辆正常 这样弄长时间有问题吗这样弄的话,可能会导致油耗便高因为不是间接性的喷油了你3-4缸工作的时候,1-2缸也在喷油,这样油耗就会比较高,另外后期动力的话,可能也会下降点,主要就这两处
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比亚迪F 3可以换三菱什么型号发动机4g15或者473的,4g15差不多4500,473的7000
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比亚迪F3热车加不上油,没有故障码,4G15发动机根据您的描述,分析判断,1,检查车辆汽油泵压力是否工作正常 2 检查车辆排气系统,比如三元催化器是否正常 3 检查发动机是否有异常 4检查车辆进气系统,比如节气门 5 更换水温传感器试一下
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比亚迪f3怠速发动机抖动怎么回事您的问题是,比亚迪F3发动机抖动怎么回事?答,发动机抖动的现象是会涉及到多方面的原因,比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良,主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系: 1、发动机缺缸,发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够明显感觉到发动机的抖动,有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关; 2、积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状; 3、燃油系统故障,添加不适配的燃油标号(例如93号加成了90号),导致汽车输出功率下降,动力降低;或者由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机抖动; 4、进气系统故障,空气是发动机的动力来源之一,如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞,空气量不足都将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降;如果是带有涡轮增压器的车辆,其增压装置一旦故障,也会造成发动机在加速时出现抖动; 5、冷启动,汽车在冷启动时,发动机润滑效果比较差,机油流动性差,也比较粘稠,所以会有机械磨损的异响,还有冷车启动,冷却液温度比较低,混合气比较浓,燃烧不充分会导致发动机抖动并,这个一般属于正常现象,热车后会好转。希望我的解答能够给您带来帮助
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2O13年比亚迪F3发动机转速.车束8o迈,3千转,正常吗检查气门间隙,还有检查三元催化,正时错齿没有
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15年的比亚迪F3经典发动机四升转时踹气转束呼高呼低是什么问题如果是怠速的情况下加速到四千转,这个是属于正常的,因为空载一般不能转速太高,这样容易损坏发动机的革命不见,所以说在电脑里面有一个保护程序,当它达到设定的这个程序就会控制,断电,或者是切断油路。就会出现这种现象
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