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技师李培雄不合法,会影响车年检,,费用比较高,故障多,不建议改装, 别克4s店维修技师为您解答,。
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您好! 本人开的车是13款别克英朗GT手动进取型,现行驶2年多2.3万公里。 问题一、 车在行驶1.5万公里后发现变速箱一、二档偶尔(一周能出现2-3次)摘档困难(多踩几下离合就能摘下来),由于是间歇性问题4S店无法维修。在行驶2万公里时问题频发,4S店更换了变速箱上盖总成,问题得到缓解但偶尔还是会发生。请问:这是同步器或别的问题吗?由于车还有半年多出保,怎么才能尽快检查出问题? 问题二: 近期车在加速过程中,只要怠速超过2000转后,驾驶室内就能听见蜂鸣声(类似金属摩擦声音)特别刺耳,随着怠速升高蜂鸣声越大,空挡时问题依然存在,打开发动机机舱时问题却听不清楚请问:这种问题会涉及到哪些部件(机油机滤刚换完一个多月)
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别克英朗2011款GT 1.6T发动机,从去年3月份开始噩梦开始,当时公里数4万多公里,先是三通水管爆裂,换完后没两天又爆裂,后来没招了无意中从论坛上看到有网友分享淘宝上有加强版水管,换上后水管到不爆了,半个月后水箱又憋漏又更换水箱,为了解决这个问题,车上的节温器,水泵,感应塞,储水罐盖全部都换了,气的都想把车砸掉了!后来朋友介绍找了个专修奔宝奥的修理厂给找原因,怀疑是缸垫冲了,有气进入到了水循环里所以熄火后压力太大造成憋管,之后更换了缸垫,换完后一星期发现节温器部位有冷冻液渗出,水泵部位有冷冻液渗出痕迹(换缸垫前就有懒得弄它了),前几天早上准备开车出去时,发现左前轮外置地上又有一摊粉红色防冻液,给储水罐加了半桶防冻液赶紧油开去修理厂,一检查水箱又憋漏,没办法又换了水箱!修理厂都无语了,想不出是什么原因造成的,这个问题前前后后有一年时间了,现在这车我都懒得去开了!她都成我的一块心病了,求各位大神来给分析下到底是哪里的原因呢?对了,以上问题都是出现在熄火后,有时停车几分钟后再着车,都能听见电子扇在高速运转,转一会就停了。如果是已经将所有全部换掉的还是存在这种现象的那就是发动机本身出了问题。需要更换新的发动机才可以解决
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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请问我家车是14年别克英朗GT自波1.6发动机换机油时加了4升会太多吗?14年别克英朗GT自波1.6发动机换机油时加了4升不会多,没有问题。
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12年别克英朗GT发动机带ⅤVT1.6排量的带,1.6T不带
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别克英朗1.6的缸体能用1.6T的吗?根据你的描述,车辆是别克英朗咨询1.6的缸体,能否用1.6t的缸体 正常是不可以使用的 1.1.6的排量有vvt轮正时,而1.6t没有vvt正时轮,只有单独的两个链轮,没有配备vvt系统 2.1.6的活塞与1.6t的活塞大小尺寸不一样,需要更换总成,其次,需要注意活塞连杆与1.6t曲轴和1.6的曲轴是否一致,如果不一致,还需要更换曲轴。 3.刚盖上发动机的正时系统,包括发动机模块,内部程序与点火喷油信息,可能会有一定的干扰。
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有人在吗?别克英朗GT13款1.8发动机,能换1.6T的发动机吗这款车无法更换1.6T发动机的,变速箱、发动机电脑以及车身线束都不一样的
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别克英郎1.6发动机正时皮带更换后上坡无力根据你的描述,车辆是13年1.6英朗更换正时皮带后上坡无力,出现这个问题一般都是发动机的正时点没有对好,如果正时点没有对好可能会造成气门损伤,必要时拆检更换,其次是检查发动机的火花塞,如果火花塞损坏也会导致发动机动力不足的问题。根据你给的正时点位置正时皮带安装的没有问题。
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我的车是2012款别克英朗GT、发动机㗳㗳㗳的声音很大、之前没有的你好,哒哒的异响,一般都是气门的声音呢,如果车公里数比较多的话,气门异响的可能性比较大了。
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13款花冠10大通病,13年花冠1.6自动值多少钱
13款花冠10大通病,13年花冠1.6自动值多少钱介绍作为广受好评的家用轿车,丰田花冠自问世以来一直备受关注。然而,并不是所有的花冠都没有问题。本文将探讨13款花冠的10大通病,并给出13年花冠1.6
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