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技师卢二辉去4s解决,保修处理。
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qcds595702我买的是中东的
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技师卢二辉找回卖车的地方,看他是否免费处理。
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技师卢二辉要拆门皮检查
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qcds595702太远了,天津买的
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技师卢二辉去专修店检查,小修理厂别去了。
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qcds595702好的,谢谢
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qcds595702你好
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qcds595702
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技师卢二辉什么情况
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qcds595702门上的那个小柱子是
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qcds595702玻璃哪的
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qcds595702那个柱子和其他门上高低不一样
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技师卢二辉门提,拆开门板检查。
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2018款宝马X6,刚提车没几天。停车后挂入P挡拉好电子手刹,钥匙放在车里,打开车门下车拿个东西,回来上车发现车子熄火了,刚开始以为是我带走了钥匙,后来跑长途进服务器,停好车同样挂P挡拉手刹,没熄火,打开车门下车,回来发现车子又熄火了,刚刚到目的地的时候特地留意了一下,停好车挂P挡拉手刹,没熄火打开车门,车子仪表盘提示电子点火已接通,然后关上车门车子立马熄火了。我说的熄火不是自动启动的那种,是灯都灭了的发动机不工作的那种,再次上车启动车子要重新点火,还有补充下之前每次没熄火下车的时候车子都有提示的声音,但那时候没在意,最后这次特地留意了下。请问我车子这种情况是正常的还是不正常的质量问题。车子是带有自动启停功能的。你好,根据你的描述和问诊的情况,这是属于正常现象,因为你挂入了p等拉住了手刹,电脑就认为你已经到达目的地,需要熄火,下车。
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李师傅:你好,我是一位2012年12月份的宝马X 6车主,今天开车的时候突然屏幕跳出,发动机异场,动力下降。我马上停车,熄火,等了5分钟再启动,就发动不了了。一点火就灭了,加不了油门。后来检测发现如下图,请问我的车是哪里出了问题?谢谢车辆的故障主要可能的故障原因有个,第一个是车辆的供电模块已经损坏,第二个就是供电模块在损坏的情况下考虑可能存在有发动机上面的传感器损坏两个问题,造成车辆的故障现象,建议重点检查确认一下。
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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李师傅好!宝马x6,最近发动时出现过几次像拉警报一样的呜的长鸣声,有时是在车库发动,有时是在室外发动,都出现过这个问题,重庆目前气温约20度左右,没有极端天气,有一次还开了100米左右也没消失,后来几次出现这种情况我就直接熄火重新启动就没有这声音了,请教您这是什么问题?(这台车目前行驶14万公里,这之前一直都挺好的)你好,这个一般是气门室罩盖损坏导致!
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你好,嗯,我想咨询一个问题。我的车是宝马x6。是8月份买的,跑了8000公里了,然而走非铺装路面时候底盘感觉很松散,前避震伴随异响,咚咚的,去了4S店检查了好几天,下摇臂,避震,防倾杆,都换了,异响还是没有解决。很困扰,,我想问一下是什么情况导致!问题是当温度低时候,早晨零下几度感觉底盘要紧实很多,温度高点就有松散异响感觉!还有这车夏天开空调,驾驶舱和发动机舱里发出嗡嗡的响声,4S说正常,制冷温度20°左右【车型:宝马X6】这个异响冷车的时候就比较严重,热车会减轻,且不是来自于发动机,检查一下减震顶胶,转向机。
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宝马X6,今天我全程留意了,关于升档瞬间轻轻一冲的感觉(顿挫),是这样的,之前基本开短距离,上下班也就4-5公里。车子基本开到5-6公里机油温度就差不多升到100-110度,这个时候在开车升档几乎不怎么感觉到,车子在开4公里前机油温度没上来前,升档瞬间总会有轻轻向前一冲的感觉。请技师分析
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我的是13款宝马X6标准轮毂轮胎255.50.19我更换了前275后315的轮毂轮胎后车开上走到波浪路上方向盘左右游动的厉害,上高速100码左右加速的话车震动不怎么严重,匀速跑,车震动严重,油门刹车和方向盘位置,轮毂是锻造的,轮胎检查了也好着呢,平衡定位做了好几次换了几个地方,都不行,还有车起步转弯方向打死,车子往前一闪一闪的,有哪位大师遇到过这种情况的给解答一下您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议先排查一下底盘车身系统是否正常,方向机以及悬挂是否正常,其次就是所改装的加大号轮毂以及轮胎
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09年宝马X6 最近感觉提速的时候踩油门费劲 踩下去的时候进档的瞬间感觉像是档位打滑似的 车子发动机那里发抖 进完档速度上来了就没有发抖了 尤其2档进三档的时候 或者超车有时候感觉踩下去就发抖 油门过2000转就不抖了 前天去修理厂检查了分动箱正常 后来他去试了一下车子 说是什么锁止离合器坏了 修要花2万元 当时我就吓到了 找了一个借口把车子开走 变速箱油我不知道多久没换 请师傅根据我的描述给点建议 我该不该去4S店看看到底是怎么回事? 没报故障码!你好,根据你的描述这种情况。首先需要用,电脑读取一下发动机和变速器的故障码。你的这种情况有可能抖动和变速器打滑是两个问题。抖动的话需要重点检查一下喷油嘴和点火线圈。打滑的这个故障需要先把变速器油换了,然后再观察一下,如果还是有问题的话,就是变速器内部的问题。这个时候在维修变速器。(一般情况下都是变速器阀体或者摩擦片磨损。)
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10年宝马X6 行驶里程15万左右 现在每次清理过火花塞后,只能开个几百公里 然后发动机故障灯亮 缺缸抖动 。每次电脑检测 都是2缸问题 跟别的缸对掉了喷油嘴 线圈 火花塞,跑一段时间还是显示2缸问题 。抖动后拆开2缸火花塞,会看到全是积碳 黑乎乎的 有一层油在上面 ,内窥镜观看 ,不拉缸 。气门、活塞上很多积碳,经过药水净泡,清除积碳后,开了700公里 依旧出现发动机故障灯亮 发动机抖动 ,拆下火花塞,又是黑乎乎的一层积碳,一层油在上面。根据点火喷油系统进行过排除,建议检查发动机烧机油情况,检查下2缸油封是否存在装配,质量存在问题
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你好,嗯,我想咨询一个问题。我的车是宝马x6。是8月份买的,跑了8000公里了,然而走非铺装路面时候底盘感觉很松散,前避震伴随异响,咚咚的,去了4S店检查了好几天,下摇臂,避震,防倾杆,都换了,异响还是没有解决。很困扰,,我想问一下是什么情况导致!问题是当温度低时候,早晨零下几度感觉底盘要紧实很多,温度高点就有松散异响感觉!还有这车夏天开空调,驾驶舱和发动机舱里发出嗡嗡的响声,4S说正常,制冷温度20°左右您好!根据您提供的信息及故障现象描述分析:可能存在方向机异响,请按我教您的方法试车。
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开瑞开瑞X6行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:开瑞开瑞X6行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统
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2020-03-31
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汽车跑偏仅靠四轮定位远不够 7个方法让你彻底改“斜”归正
一般汽车在平坦的直路上走个1000米,最大的偏差应控制在4、5米以内才算正常。是允许汽车轻微跑偏的。如果超出这个范围的劝你还是到专业维修站做个全面检测,因为跑偏容易引发多种危险,后果绝对不容忽视。
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车主花几万换了个发动机 知道真相后大骂“奸商”
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