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技师王自立你好,离合器松的太快造成的。
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匿名网友每次保持一个速度,在一个档位上缓一脚油门也有这个声音,也没踩离合啊
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技师王自立离合器存在打滑的现象
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匿名网友我去上4s店检查了,他说是变速器里面的齿轮传动的声音,告诉我说没事正常声音!我想问真的正常吗?
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技师王自立经常有就是不正常的
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手动挡车为什么切换完档位给油时都有搁楞一声,就像是发动机和变数箱齿轮有很大间隙似的。我是新手,经常挂完档松离合器时油门没跟上就能听见那个声音!4s店说是变速箱齿轮咬合的声音属于正常声音,为什么别了牌子的车没听到这个声音!
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快松离合或丢油后再急加油时,听见一声“咣”的金属撞击声,注意不是那种高档低速的“咔咔”声。“咣”一声后发动机输出的动力才接上,感觉像是传动系统某个活节处有间隙似的,加油后需要一段时间将间隙距离运行完毕后才能顶上劲,又担心间隙处是否有缓冲胶片弄掉了,所以才是那种金属撞击声,较为清脆,像那种细木板敲打桌面的声音。 在网上查了一下,好像有很多都有这种现象,包括德系、日系、美系车都有反映,也有很多人或4S店说是正常的!我去4S店查了一下,也说正常,是拨叉的声音。 各位悦动车友,你们的车有这种现象吗?如果没有,也可以试一下,用怠速滑行一段距离后加油看看,特别是二档最明显! 也可能有的朋友有这个现象,但平时没有注意,或没有在意,而有的人可能比较敏感一点,就感觉到了,并且印象深刻! 因为这种间隙的存在,导致从怠速状态轻加油时,容易出现顿挫感,我现在每次升档完全松离合前,就把油门踩到一定的深度,再完全松开离合,就避免了这种声音!
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吉利博越pro,正确起步和停车操作,日常操作的正确步骤,还有感觉转弯的时候,方向盘有点吃力,重,之前首保前没有这种感觉,根据你的描述,这个正常正确起步的这个步骤就是。启动发动机,然后等30秒到一分钟。然后就可以正常行驶。然后踩住刹车直接挂入档位,然后松刹车踩油门,正常行驶就可以。停车的时候这个挂入p档,按一下这个上面的p档按键。。就会自动挂入p档,而且这个电子手刹也会自动拉上。然后停车熄火就可以。这个p档是一个锁止单位。在坡道上面挂入p挡的时候,这个有可能这个。变速箱里面已经锁住了,但是车辆因为在坡道上面有一个向下的力。所以就会有这种现象的,这个没有任何问题,正常使用就可以。没有必要这么繁琐的,就是说汽车是为人服务的,没有必要这么繁琐的去操作。使用的时候怎么方便,怎么使用就可以。这个东西不会坏的,你放心吧,没有那么脆弱。这个就是变速箱里面发出来的。就是p档是一个锁止单位在坡道上面的情况下,这个车是向下受力的。所以这个锁止的时候,变速箱里面的锁止机构就会发出这种声音。这个只要仪表上面没有出现胎压报警。那就说明轮胎气压是没有问题的,就不用管,正常使用就可以。
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停车后一踹动时,发动机机油底壳处有哒哒声尊敬的车主你好,停车后一踹动时,发动机机油底壳处有哒哒声,这个需要举升起来,检查一下油滴壳附近的护板,看看排气管等是否挨的太近。
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吉利博越2.0L 两年4万公里 怠速情况下发动机间接性的抖动,有时候抖一下就没有了,有时候连续抖动两三下。 发动机舱在怠速的情况还有咕噜咕噜的声音。像煮开水差不多。跑到80到90也有,其他速度情况下没有。 现在挂挡不是特别顺。点干涩。有时不好挂挡,有时挂完挡之后又咯噔一下声音和感觉。 大保养都做过了。抖动清洗节气门,喷油嘴,检查点火线圈,还有进气管燃烧室积碳清洗了, 咕噜咕噜拆了发电机皮带听一下,检查水泵张紧轮有没有间隙 挂挡。换变速箱油,还是这样。就是离合压盘磨损了,拆变速箱换离合三件套
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您好!吉利博越首保换的全合成的机油,第二次保养是多少公里你好,如果首保更换的是全合成机油一般可以跑到8000km左右,需要更换了。一般到保养公里数时仪表上会有提示的。
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提到5个月的库存车机油和变速箱齿 轮油要换吗你好,这个是没必要跟换的,就是首保时,提前一些做就可以的。
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你好 挂挡时从P挡挂到D或者R挡发动机里都有齿轮声正常吗?你好,这个是正常的,是会有一些声音的,这个是没有问题的,放心使用就可以的。
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这几天下雨,感觉车变得沉重,油门踩的时候明显要比之前重,不加油滑行的距离也大大缩短,而且发动机声音变大了些,趴在右前方轮胎处声音明显,刚做得首保,换的全合成机油,能感觉到噪音变小,现在突然就大了,这些都是因为下雨的缘故吗?根据您的描述,这个首先需要去检查一下刹车片,检查一下刹车分泵的行程及回位情况。
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吉利博越1.8t发动机。机油压力不够,换了新机油泵还是没有用,还是没有压力怎么样修?检查大小瓦,曲轴磨损了没有。还有看高压油道堵塞没有,还有检查机油泵滤网有没有堵塞,油道里面有没有密封胶堵住
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