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技师曾旺最好不要使用
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技师曾旺因为变速箱里面的油放不干净,两种油不一样
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技师曾旺变速箱比较精密,建议使用专用的……
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匿名网友哦,已经加了的,可以将就用一段时间再换吧,没有问题的吧,低速有点点顿挫,跑一段时间再换可以吗,现在换太亏了
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技师曾旺越早越好
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匿名网友好的,谢谢
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技师曾旺尊敬的车主你好:本次为你服务的是奔驰宝马奥迪专修高级技术总监白柏林,希望我的回答能够帮得到你,如果你还有不明白的地方可以随时咨询我。你也可以点击我的头像。关注我。有问题随时一对一为您服务。您的满意我们的追求。期待你的下次提问。再见。
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09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了宝马5系09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试,要是不行的就只能换油了,
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宝马E60变速箱是6速的,之前在一个修理厂换了7升油,用的是道达尔的变速箱油,跑了一个星期现在感到有有点顿挫感低速的时候。这样我去问过他们修理厂,他们说可以用的没有问题。我我就郁闷了,听很多人说必须用ZF原厂的,越来越纠结了,要是换回原厂的需要彻底换12升左右,。要是先用个几万公里在换不知道怎么样?会不会把波箱弄坏,有这样严重吗?还是没有大问题只是有点顿挫
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2011款宝马318i,车子在去年6月份(当时的里程数是88500公里)用重力换油法更换了变速箱油,看最后结账的单子用了6升的变速箱油。之后听说要用循环机换油才彻底,用循环机可以换9升的变速箱油,说像我这种重力换油换得不彻底,新的旧的掺在一起还不如不换!我之前就一直纠结到底要不要换油,后来终于下定决心去换油,结果现在又被说成"换了还不如不换"请各位专家说说吧,求安慰中......
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宝马五系12年的 到现在75000公里了!一切良好,然后前几天去保养4s店建议换变速箱油 宝马的zf变速箱不是免维护吗?难道也需要换变速箱油?如果换该咋换?是不是有重力换和循环换?希望行家给个详细解释!还有宝马防爆胎用倍耐力好还是普利司通好?也顺便一起帮忙解忧!
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你好,我的宝马523 开了87000公里,昨天想去换变速箱油,但是维修师傅用电脑检测出来两个错误代码,说这样就不能换了,不换的话这样会对以后影响大吗?因为之前不懂所以也没换过,11年底的车那个故障码如果当时换油的话得经过电脑编程,如果不编的话,车就走不了,但是油必须要换,到八万公里的时候换最合适,如果一直不换的话容易引起变速箱提前磨损
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你好师傅,我这有台老宝马05年e46 318i n46b20发动机,通用5速变速箱,18万公里,前两天换了变速箱油及滤芯,用油10升,换完没啥问题,加油时候,加了一瓶燃油宝,排气开始喷水,比以前滴水力道大,现在空挡轰油到5000转,出现变速箱保护报警,行车超2000转也会出变速箱保护,降档会有顿挫,跑起来还能挂到s档及最高档5档,是不是清理的积碳堵塞了燃油滤清器,燃油滤清器不知道上任车主啥时候换的,1
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***5.0 师傅你好。我的车是 11年的F02宝马740. 已经跑了15万公里了! N54B30的发动机 ZF 6速的变速箱,现在车子加速到1500-2000转感觉到发动机就有抖动感觉,就那几秒就好了,上次问了几个大师说换波箱油清洗阀片,换火花塞,清洗喷油嘴,换发动机机脚垫, 昨天到修理厂把变速箱油和油底壳换了后去试车还是 会这样抖动!问过车友有的换了油后就不抖了!但是我的还是斗!修理厂师傅说是变速箱里面的几块摩擦片磨损了会打滑才会这样抖,他们说就这几天一台奔驰也是换了摩擦片就不抖了!要换掉和换掉油封 才能解决问题,但是修理厂说换这些东西全擦开变速箱等于是变速箱大修了这样弄下来要1万多块的修理费加上,这些配件。 我觉得这车子还没严重到这个地步吧。所以想问问各位大师,修理厂说得对吗,1万多块的修理费合理吗? 懂行情的大师们能帮我解答一下吗,谢谢了!
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07年宝马523Li。买的二手车。现在行驶了13公里。目前有2个问题不知道是去修好还是亏点卖掉。希望专家们给个建议。问题1.修理厂说要换油路版!,这个问题在加速会有抖动,热车特别明显,还有高速上跑久了就提示变速箱故障灯。2,轻微烧机油,目前后油封有点渗油,但听几天地上都不会有一点。但只要油门到底的加速后面就冒一堆大烟
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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宝马换完变速箱油有故障码,宝马换完变速箱油有故障码怎么回事
宝马换完变速箱油有故障码,咋回事儿 嘿,咱今儿个就来唠唠这宝马换完变速箱油咋还出故障码的事儿。咱都知道,宝马那车可是不少人的心尖尖儿,可这换完变速箱油出故障码,可把好多车主给整懵圈儿啦。宝马、变速箱油
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马自达 6 耗油大的原因,马自达 6 耗油大怎么办 大家好啊,今天咱来聊聊马自达 6 耗油大的问题。都说马自达 6 耗油大,其实这也正常,毕竟车龄在那儿摆着呢。不过,你要是觉得油耗高得离谱,那咱就得找
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