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技师陈超车子跑了几万公里了,
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技师陈超这个现象主要是发动机废气阀堵塞引起的排查一下清洗废气阀,
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李啦他你好!有十万公里了,正时皮带需要保养更换吗?
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技师陈超10万公里更换更换,
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技师陈超一般8万公里更换一次
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李啦他嗯嗯,谢谢
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李啦他请问更换需要多少钱啊?
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技师陈超工时2001配件200
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李啦他哦哦,谢谢
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雪铁龙三厢世嘉离合凉车正常好操控,热车离合稳不住发动机容易熄火,而且离合器抬得稍微快点就铛的一下,请问大师这是怎么回事?
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你好大师东风雪铁龙世家三厢油气两用2013款的现在四万三千多公里今天发动机亮黄灯了(就是像水龙头那样的标志)之前大概一年前亮过一次两天后自动消失了但是今天又亮了,另外发动机外边缘有渗油的现象同事说是螺栓松了紧固一下没事,我想问这个故障严重吗还能跑吗,谢谢大师
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请问雪铁龙世嘉CNG跑了两万五,就出现发动机控制系统故障报警,去4s店检查,说是用气跑一段时间,再用油跑段时间,就没有故障报警了,我也照做了,可是最近又出现这种情况,请问该怎么处理?
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我的是。雪铁龙三厢世嘉1.6 13年的车。现在5万4千公里 今天发现个问题。空挡加油。发动机响应迟钝。打开机舱盖节气门周边有(类似)漏气的声音。加一脚油刚开始有漏气的声音然后就正常了。 有人说这是节气门脏了。 我该怎么解决?谢谢了
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我11年上路的手动1,6雪铁龙世嘉,至今跑了48000公里,最近几天报警灯亮了,提示发动机控制系统故障,有时车身抖动挺厉害而且加不上油,怠速有时不加油抖动的都要快熄火了,去4S店检测说是点火线圈坏了,故障码P1337 P1336 但是我点火很顺,一下就着,请问大师这到底是怎么回事啊?
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各位大师你们好,我的车是2010款世嘉三厢1.6自动,2010年7月购车,行驶3万8千公里。按时换银美孚机油,注意保养。 年前系统忽然报警变速箱故障,昨天又报警变速箱故障,相同的是每一次都是天气忽然变冷。然后报警前都是忽然顿挫感加强,猛的一次换挡,靠边停车重启故障码消除。 因为公里数少至今未换过变速箱油,在网上查了一下,世嘉变速箱的问题很多,大多数都是电磁阀问题,换要将近3000大洋。我的车已经5年了,有很多车友说这个配件保期是4年,也看见有车友超过4年索赔成功的。毕竟这是自动波的车,波箱是车的第二心脏,谁也不会去打开它损坏他,也不存在操作不当的可能,更不存在认为损坏的情形。 请问我这种情况可以向厂家索赔吗? 应如何操作? 目前还没有网友说的那种锁死三挡,运动雪地模式闪烁的情况,换变速箱油能解决问题吗? 请有经验的师傅回答!感谢之至。
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世嘉三箱1.6手动时尚,15年1月提车,12月10000公里去4s做二保,发现右前轮内测轮胎开裂漏出白色底线,师傅说必须换胎,又发现左前轮轮胎内测花纹磨平,师傅说吃胎,需要做四轮定位。但我没在4s店做,太贵,轮胎要680,定位要280。从网上买的锦湖,在固特异年轮轮胎店换胎,动平衡只做了换掉的右前胎,我让他把左前胎和左后胎对调了。然后四轮定位,打开仪器上面世嘉只有2009-2010年,没有13款世嘉数据,师傅说数据是一样的,没调之前屏幕显示如图1,显示屏前束左边显示的是红色字体-0.77*,中间显示-0.64*,右边显示红色字体0.13*,调完以后数据分别是0.00*,0.01*,0.01*。然后让我20天后来复查。期间上高速,120以上感觉车身发飘,我以为是外面风大的原因,就没在意,观察了一下左前轮没有磨胎。去复查机器屏幕一开始的数据是-0.06*,0.17*,红色0.23*,师傅下去鼓捣右轮,然后又去把方向盘,调成了0.00*,0.16*,0.16*,我不懂以为不是红色的就行,他说前束数值在-0.08和0.08之间就行,还问他跑20天就成红色的了,怎么这么快,那岂不是要经常来调,他说这次没事了,好了。四轮定位花了100元。回来后上网找论坛,轮胎里说前束必须是负数,中间的数最好调成-0.2度,或者-2mm。要不然高速就会发飘,方向盘回力不好。请问,师傅给我调的数字后面的*号代表什么单位?这样调行么?我要是去把中间的数改成-0.2度,那左右的数据应该调是多少?世嘉地盘挺好,高速120以上都不会发飘,方向盘的感觉也很好,我现在是想找回新车的感觉。请师傅帮忙分析一下。
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11款1.6雪铁龙世嘉起步换挡时气门响,请问大师这是什么原因?
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世嘉三厢13年的车,上下班自用车在怠速时偶尔发抖。节气门也清洗过了。
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我11款世嘉三厢,车外面温度显示不准了,低了好多,有时候开在路上温度又接近当天时时温度,虽然不影响开,但是看着有点小别扭,希望大师能给我解答一下
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东风雪铁龙C4世嘉发动机进气歧管混入大量机油
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发动机进气支管响是怎么回事?
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真相:排气管“冒烟”就是发动机有问题吗?
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