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技师张志你好!请问是共轨还是机械的呢
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干到老学到老共轨的
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技师张志有故障码吗
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干到老学到老读不出来我没有解码器,仪表故障灯亮
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技师张志柴油格有没有换过呢
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干到老学到老换了
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技师张志那你检查一下供油管有没有折了的地方影响了供油
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干到老学到老为什么熄火再启动就好呢
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干到老学到老没有,换了油嘴好了几天上高速正常
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我的江铃顺达窄体国五轻卡车,从启动上高速行驶大概几十公里,时速80至90之间。就会突然之间加油不上,动力提速减弱,不会超过78码之后就慢慢的就会熄火。再立马从先启动,有时又恢复正常有时不行加速慢,感觉就是加不上油。最近连续好几天了。
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国五江铃凯运升级版n720五十铃发动机隔夜不好启动,打七八次才能着火,打火着火后烟很大,十秒之后都没烟了,喷油嘴,油泵都检查过正常,电瓶换的新的,柴滤清器都换的新的,打着火以后,再打火一把打着,白天很正常,就是隔夜不好启动,请问是哪里出问题了?你好!根据所述故障现象交谈内容已提供排除检查思路。希望帮到你
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专家你好,我想问下江铃顺达15年版,就是先前早上发动机冷启动困难,都是每天要噴低温启动液才能启动的,后来去了一个专门修电器电路和油路的,他修复了一下4个喷油嘴,现在这几天是能顺利启动,但是这辆车上的进气温度传感器是坏的,发动机故障灯常亮,我问了那个修车师傅,他说不换传感器没关系的,故障灯亮也没关系的,可我总觉得传感器坏了总得换吧,真的可有可无的吗?我总觉得他还是不够专业,所以我想请问王专家,这个传感器坏了真的不影响发动机,不影响启动吗?还有,这辆车的低压油管原来换过,换了比标准内径12mm的小了,现在换了内径6mm的油管,我不明白我们公司老板换6mm油管是不是为了节省油。。。但是这辆车总觉得动力不够,油门踩到底车速也才80码,我以前开的江铃货车可以开到100码的,是不是跟这个油管太细有关,现在就先问这些,谢谢你好根据所述问题空气温度传感器是有作用的,没有作用,厂家不用安装,可以省成本,空气温度传感器是发动机电脑计算进气多少的重要参考。油管建议更换原厂要求的。
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江铃顺达国五烧尿素柴油轻卡车,SVS灯亮,已清油路换柴油滤芯,行驶中加不起油,还有早上启动后,加油门是空的没有反应,请大师诊断一下,怎样去维修。该车第二次来修,当前故障码为油水分离器传感器自检故障(传感器损坏),整车性能约束3激活。发现油水分离器传感器供电线断,信号线与搭铁线外绝缘胶破损有接触的可能,接好供电线,包好破损处,仪表盘油水分离器有水指示灯亮,同时SVS灯也亮。很好启动,但加油门,加不起来,提速很慢,挂档行驶提速慢,根本用不起三档。但熄火后,再启动去行驶,尽管SVS灯亮,行驶正常,加油门反应正常。后来更换油水分离器传感器,再次检查了线路,有12伏电源,搭铁未断。在没有清除当前故障码时,SVS灯亮,启动加油门反应迟钝。但是清除当前故障码后,启动加油门反应正常,行驶也正常,SVS灯不亮,若行驶中不熄火,没有任何问题。当熄火一次或几次后,SVS灯亮,启动后加油门反应迟钝,挂档行驶更缓慢,但熄火后再启动,尽管SVS灯亮,一切都正常。我带着检测仪去试车,行驶中多熄火再启动就出现加油加不起故障,每次读故障都与上面所述相同,油水分离传感器自检故障(传感器损坏),整车性能约束3激活。只要SVS灯亮,电脑检查都是那两个故障,请问大师电脑版检测到那两个故障后加不油,为什么熄火后再启动,尽管SVS灯亮,行驶中还是正常。主要问题出在哪里,电脑版版本低?江铃顺达 此车故障现象为发动机,冷车加油门无反应,发动机仪表亮svs故障灯,读取发动机系统故障代码为油水分离器传感器故障,根据故障码提示,首先,测量油水分离器传感器,检查时发现,将油水分离器放入水中,传感器也无信号输出,因此,可以判断,为油水分离器传感器损坏,更换了新的传感器后,故障现象消失,车辆加速正常。
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一二三挡正常,一上四挡亮故障灯加不起油,亮灯后一二三挡也会加不起油,熄火重新启动又可以了,一到四挡又不行了你好,建议你重点排查P1011这个故障码和刹车灯开关这个故障码,刹车灯开关的话直接换个刹车灯开关就可以然后调整下刹车灯开关间隙,然后P1011你用诊断电脑读取油轨压力看看油轨压力怠速时是不是25mpa以上,上路跑加油门也不能低于25MPA,正常路上跑轨压在30mpa,左右。如果轨压过低,你检查下喷油嘴回油量,高压油泵上的油量计量单元,然后低压油路有没有渗油和泄压的地方或者低压油路有没有哪里堵塞,(喷油嘴回油量你把喷油嘴上的回油管拔掉,用管子接在喷油嘴会有孔上然后接到杯子里,四个喷油嘴都要这样接起来,然后观察回油量,正常怠速状态回油量是一滴一滴往外滴的,然后四个喷油嘴回油量是一样的,如果回油量不一样那回油量大的喷油嘴就不好了,然后油泵上的油量计量单元要读取轨压看下,正常启动时轨压要达到25MPA以上,)
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车跑着跑着加不起油!熄火之后!又正常了江铃凯运 此车故障现像为车辆行驶中会出现加油门无反应,此款车型装配的是493发动机,此款发动机出现此类故障码,需检查空气流量计真空电磁阀以及刹车开关,此类故障码多为空气流量计戓真空电磁阀损坏导致。
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油表不对,导致油跑干了,从新加油以后,大概跑了200多公里,车辆跑几公里就会熄火,这样反复几次以后,车辆彻底打不着火,然后我看了是油箱油管到高压油泵这里是供油的江铃凯运 江铃凯运此车车辆故障现象为由于车辆油表不准确,导致车辆行驶燃油用尽车辆断油熄火,车辆出现断油熄火导致的油泵磨损,造成车辆不好启动,出现此故障,首先需要检查低压油路是否出现净空气,高压油路是否出现回油量过大?高压系统喷油器回油量正常,则为高压油泵磨损造成油压不足,车辆不好启动,需要更换高压油泵。
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江铃凯运,行驶中熄火,停车怎么加油也不会熄火,感觉油路是没有问题的,只有行驶中才会熄火。有哪位大师傅知道什么问题吗像这样的情况好处理的,传感器可以通过电阻检测看看,然后用吹风机给传感器加热看电阻,如果电阻变化浮动大,说明传感器本身可能就存在问题的
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江铃顺达国四柴油间歇性熄火,最高跑80码根据所述故障码及现象首先排除空气流量计和压差传感器电路问题,再考虑是否轨道燃油压力低影响,正常300~1600bar,燃油压力和转速成正比
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你好!江铃凯运国四货车、走着熄火、检查之后、拨掉直流发电机线就正常了、请问什么原因江铃凯运 江铃凯运国四车型此车故障现象为车辆行驶中熄火,拔掉发电机控制线,车辆行驶正常,测量发电机发电量发现发电机发电量过高,此种情况需要更换发电机,或维修发电机更换发电机调节器。
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比亚迪F6熄火打不着加速无力为什么比亚迪F6会出现熄火打不着及加速无力问题当你驾驶比亚迪F6时,突然遇到熄火打不着及加速无力的情况,可能让你感到困惑和焦虑。这个问题可能源于多种原因,下面我们将一一进行
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