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技师蔡旺您好 有故障码吗?
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匿名网友故障灯没亮
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技师蔡旺那首先也得用检测仪看下啊
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技师蔡旺看下如果没故障码的话就读下各项数据是否正常
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匿名网友好的谢谢
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技师蔡旺不客气,弄好了说一声,互相学习
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匿名网友电脑读了下有个2氧传感 低2列 把他删了 我试了下好多了 我感觉还有点不好 车主说好了
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您好 我的车是06年丰田锐志 12万公里 最近加油车一点劲没有 到40迈油门踩到底就上不去了 转数2000 机油 变速箱油都换了 三元催化也洗了 现在还是这样 跑一会就好了 好了踩油门车也不像以前那么冲了 请问这是什么毛病啊
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丰田锐志12款,60000公里,换了变速箱油,结果动力有问题,一开始是挂D档和R档车子都不走,后来师傅又看了一下,说是新油没循环,现在是加油门,速度不上去,踩大点油门顿挫感很明显,师傅说是多开一会会正常的,这个是这样吗?补充一下换的变速箱油是壳牌施倍力S2 ATF D2 1L装,四瓶(另请教一下这个油是否适合丰田锐志变速箱?)。
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09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了宝马5系09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试,要是不行的就只能换油了,
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丰田锐志,18年底换了机油 变速箱油 后桥油,刚换油的那天红灯停车会发现车子往前窜,当时不知道是什么情况就没理,第二天早上开车踩油门车子不走,之后回保养的店里去补加了点变速箱油,现在还是有这样的情况,就是早上冷启动踩油门 车子不走检查变速箱油够不够,还有检查变速箱滤网堵塞没有。同时需要读取变速箱有没有故障
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06年的丰田锐志,最开始出现动力不足的情况,换了汽油泵,变速箱油,机油,清理积碳全员催化都不管用,然后今天换了空气流量计跟新的电瓶,动力有所改善,倒是怠速不稳了,空档怠速忽高忽低d档也是,400转到900转那样,一上一下的徘徊,车子发动机一冲一冲的空档踩油门到三千转保持住转速也是不稳,从3000掉到2500.又变成3200那样,跑起来也有点一顿一顿的感觉,就是转速忽高忽低,换了电瓶和空气流量计出现的这个问题,问下大哥们这是哪里出毛病了又,好不容易动力问题解决了又出个转速不稳,跪谢大家了建议清洗一下节气门 检测一下空气流量计数据 正常打开钥匙 在0.45mk以下、或者打开钥匙 完全踩下油门踏板 检查一下 节气门开度是否能达到60%或更高。
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04年丰田佳美,自动挡,2.4排量,2挡换3挡的时候换挡延迟特别严重,会延迟两三秒,感觉就像踩了一脚刹车,会顿。换了变速箱,问题没有解决,换了电脑板,(发动机电脑板和变速箱电脑板是一体的)刚换好试车2挡换3挡很顺畅没有延迟,结果晚上开,又出现之前的问题了,还是会延迟两三秒。你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议重点检查变速箱限速是否正常。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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您好,我的08款丰田锐志2.5s特别纪念版,因为11万公里了前几天就去朋友店里做了大保养,保养以前也没什么问题,就在手动重力更换原厂变速箱油后第二天,车子起步出现转速高,1档顿挫耸车,送到4s店说油品不行,又用循环机更换12L变速箱油,稍微有点改观,问4s说会慢慢好的,新油比较稀,电脑不适应,等跑一段时间会好的,请问靠谱吗?会不会是变速箱里的摩擦片打滑引起的?这种情况建议您重新更换变速箱油,然后呢对变速箱的电磁阀重新进行清洗
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2007年丰田锐志,前几天启动后就能升到三档就不升挡了,发动机转速达到4、5千转速度才70左右,用电脑检测没问题,仪表盘也没有故障提示。经请教百度专家告诉可能是发动机动力不足影响变速箱不升档,建议清洗三元催化和更换火塞花,清洗还完后可以升档了,但冷车反映不积极,热一会儿车有所改变,但车速到达100多,发动机转速还不到2500。另外,D挡起步的时候,变手动显示是5挡。什么情况,请专家解答。谢谢!建议重新更换变速箱油,这个变速箱油的粘度不正确。变速箱油6万公里更换一次,最长时间不要超过8万。
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我的是06款2.0的马6,跑了11万公里左右,之前大修了发动机,也花了不少钱,大修后又去其他地方换了喷油嘴,油泵,前氧传感器,还是感到动力不足,油耗高,前天去修车时发现三元催化没有了,三元催化会和动力不足,油耗高有关系吗,现在发动机缸垫还有点漏油,变速箱也出现过故障,跳挡不正常,亮黄灯,加不上速,现在变速箱又好了,挂挡跳挡都正常,就是感到动力不足,加不上速,油耗还特高, 这个问题是和发动机缸垫漏油还是没有三元催化有关系啊?求助重点就是要检查一下燃油压力和三元催化。
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丰田一百,没换变速箱时三千五百转以上才换档,跑到一百二十有时感觉没有动力柔的很,现在换了一新变速箱换档没事了可还是跑不起来,加油没有力量,没有冲劲,为什么?那位师傅给说说什么问题?
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