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技师卢二辉朋友,这款离合拉线不能调节,如果离合器脚面高了,说明离合器片薄了!
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技师卢二辉您也可以购买可调节拉线
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匿名网友到底应该更换离合片,还是离合线?
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技师卢二辉如果是我的车我就检查离合器片
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技师卢二辉因为离合器片薄了您更换可调拉线性能也不是很好
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匿名网友对对!谢谢 师傅
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技师卢二辉您客气了,这是我应该做的,有时间您可以点击我的头像进行关注,方便以后图文咨询和电话咨询,有什么问题可以直接问我,我会第一时间给您满意的答复!谢谢
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技师卢二辉最后祝您及全家鸡年大吉哦
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技师卢二辉感谢您对我的支持,祝您用车愉快!谢谢
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2010款捷达前卫,原车的自调离合线太高起步容易熄火,于是更换成了手调离合线,使用一段时间后离合又很低要踩得死死的才能挂上档,于是自己动手将手调离合螺丝调高了许多,第二天发现踩离合滑行 沙沙响,原地怠速偶尔 哒哒 响,经过反复调离合线发现,螺丝调高的越紧,滑行 沙沙声越大!请问这是什么问题?提速有力,无离合打滑现象。麻烦大师细心详细解!建议检查一下分离轴承
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2010款捷达前卫,13万公里,原车的自调离合线很高,起步容易熄火,于是换了条手调离合线,发现以下几个问题 1离合踏板很重,2要踩得死死地,才能挂进去档位,3每次换挡踩下离合器时 都和会 咯吱咯吱 响。4偶尔挂档进去有空转,打齿的现象。烦请大师详解维修建议,检查安装位置,重新更换离合器拉线
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2010款捷达前卫,(1)原车是自调离合拉线,因为太高了,起步容易熄火,换了手调离合拉线,3个月过去了,发现离合踩着越来越重,脚踏板的位置每踩一次还会 咯吱!咯吱!响。介于这种情况我该怎么办?再换回新的自调离合拉线吗?(2)换了三角臂胶套,跑直线放开双手没有跑偏的情况,需要做四轮定位吗?(3)之前拆过方向盘,换锁芯座,导致方向盘稍微有点向左偏,来回打方向盘,也有磨插的声音,声音来源在锁芯座位置,更换的配件如图
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06年的捷达 15万公里 无重大事故 有两个问题1、每次1档起步的时候不管你离合器配合得多好总是要哆嗦地抖动一下,像是正常的车子二档起步一样。离合器三件套,火花塞,节气门,油路清洗等全部换过了问题依旧。问题2是1档不怎么好挂,每次总要先挂个3或4档才能挂到1挡里面去,不然挂不到1档里面去,去修理厂调了很多次都没用,换了挂档连套也没用。奖励5元
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我的车是2013全新捷达,故障现象是起步易熄火,当离合器半联动时,发动机的转速上下游动并突然熄火。此故障报4S店修理,更换了高压泡(点火线圈),清洗了节气门,火花塞,进气温度压力传感器,故障还在,4S店后来更换了电脑板,节气门故障依然无法清除,但是通过电脑检测无故障码,结果长春汽车厂家来人更改了电脑数据把原来的发动机怠速700转改为了920转,故障消除了,并且3档在陡坡起步都不会熄火了,但油耗吃不消太高了,请高手帮忙急急急!!
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02年的捷达车,29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机,原因是缸压不足,启动不顺畅,已经更换两三年了一切正常。现在的问题是:前几天开过80M以上一会,之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上,因为需要停车几分钟后从新启动后正常了,去汽修厂检查说是怠速马达问题,需更换。用电脑检测说是有故障码,清除故障码后说是可以了,之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡,也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动,加油门可以着,不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下,装上空滤那个管子后就有不正常了,偶然有怠速的时候也是很低,大概在400左右了,车也在抖动。我是用户,这个情况应该检查那里,怎么检查呢?直接更换节气门体体后试车
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捷达春天,再次麻烦各位师傅,一,本车故障为凉车点火困难且启动以后发动机转数没有体现出低温高转数一般显示为8百多转!自认为目前东北才零上几度的天气刚点着火以后转数起码在1100转算正常! 二,同样勉强启动车辆以后挂挡起步加油转数急剧下降至熄火,一直持续到热车后症状消失。三,在8月份至今已经更换了一组火花塞,一组高压线,一个点火线圈,两个水温传感器,一个节气门,一个燃油压力传感器,一个离合器开关,一个刹车开关,一个挂挡机构,上述两种毛病仍未解决!
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每个人的回答都是仅仅一部分满意,而且每个人的回答又都忽略了一半的问题,让我怎么选择呢? 我问的是;故障的原因及检查解决办法,后者没人回答。其实故障原因我已心中有数,只是想知道这样检查确定了故障,却无人回答。 哎—— 只有靠自己慢慢研究琢磨吧! 上次的问题是; 车型;04捷达 故障现象; 1,最近发现急加速不如原来明显的提速上去,转速也上不去(不要再说是离合器老化必须更换啦)。 2,行驶中不如原来有劲儿了,但是速度起来后加减速还可以,就是急加速反应不好。 3,偶尔出现启动的时间很长,大约四五秒钟才能着车。(是偶尔出现的!) 处理; 1,清洗了节气门和更换了空滤。 2,检查并清洗过燃油压力调节阀(在喷油嘴上边那个,带着连接进气管的),里边有些黑色颗粒物,类似沙粒。 求助: 1,需要进一步检查其他什么部位元件。 2,怎样检查?——检查的方法。 自己的分析: 是否和机油粘度不够有关(上次无人提及该问题),因为去年冬季换机油时,没注意他给换的什么型号,就是朋友介绍的店,价格很便宜,心想车也老了不想长留了爱咋整咋整吧。 即: 想知道机油粘度怎样大致的鉴别(别告诉我说 需要专业的仪器,这我也非常明白。)?
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07年捷达不好启动,开空调好熄火,一开空调怠速就下降,直至熄火,汽修店说是节气门的问题,换了新的还是这样。您好,根据您车的问题建议您先查看保险丝,这个车是没有继电器的,直接控制单元控制,先测量两根线是否通,如果通的话换一个控制单元试一下
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有时车在慢速时易熄火,有时可立即点火,有时点不着,连续点火更不着,隔5一10分钟后可点,有电压表12Ⅴ,节气门,火花塞修过无效,红外线测温枪测发动机侧面,最高90多近100。试过3档,踩刹车,慢放离合,让他死火,有时会点不着,三五分钟后又可正常点火由于昨天太晚没有及时回复请谅解,这款车有一个通病发动机线束易出现问题,位于变速箱和发动机交界处易发生线束进水腐蚀,建议摇晃哪里线束观察发动机有没有熄火现象,同时需要读取发动机故障代码,检查是否有故障代码
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