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技师陈东你好!变速箱问题
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技师陈东建议你先换变速箱油试一下
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匿名网友嗯,传感器需要换吗?波箱油大概几钱?
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技师陈东1 变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏变速箱内部零件。 2 长期不更换变速箱油,车子冷车会出现起步无力的现象。 3 车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。 4 长期不更换变速箱油,变速箱油会变浓,易使变速箱散热器受阻,从而导致变速箱油温过高,加剧磨损。 6万公里换一次。
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技师陈东嗯嗯!!这个先不要换。把故障码清除。换油试一下。
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技师陈东这个需要400块钱左右。
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匿名网友谢谢你的答复
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技师陈东不客气
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匿名网友换什么牌子的波箱油,?有讲究吗?
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技师陈东你的爱车是奇骏吧!
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技师陈东这个是手动一体的吧!无极变速箱是吧!
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匿名网友是顶配骐达,CVT
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技师陈东嗯嗯!!这个是无极变速。
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技师陈东这个必须使用日产专用无极变速箱油。
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技师陈东这个车在2.5升左右,
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匿名网友2.5升是什么意思?
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技师陈东就是说,差不多要3升油
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匿名网友要加差不多3升的波箱油是吗?
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技师陈东是的!
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匿名网友有个师傅说这不是波箱问题,是阀体,价格小贵,这个你怎么看
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技师陈东换了变速箱油不行。这个就是电磁阀的问题。这个是在变速箱里面的电磁阀。
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技师陈东这个费用很贵的。
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技师陈东建议你先换一个油试一下。
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匿名网友大概多少钱
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匿名网友电磁阀
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技师陈东5000块钱左右。
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匿名网友很感谢您的答复。采纳了
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技师陈东?
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2011年骐达,目前行驶了4万8公里,最近发现如果连续行驶超过40公里,发动机故障灯就亮起来,故障码为图片显示的,怀疑是波箱油,立马换了,到还是如此,排除波箱油,现在基本确定是油路板或者是电磁阀,想咨询各大师傅,维修这个价钱在什么区间?要是不管了,会有怎样的危害,消除故障灯,平常城镇行驶没有影响,也不会亮起来,行驶远一点就亮!就解,谢谢
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14年骐达,里程现在65000公里,11月初保养:机油机滤,换变速箱油,换火花塞,清洗节气门燃烧室。开始开着没啥问题,也可能是没觉出来,跑了一周左右,开始出现转速表不稳。就是在行驶过程中,车速是稳着的,转速表往高转速一跳一跳,车子有感觉,发动机声音没太大变化。一般是车子启动后十多分钟,热起车来了,开始出现,持续一段时间就好了。去4s检测无问题,也无故障码。经一修车师傅建议,换了火花塞,结果还是老样子。根据您的描述:有可能节气门有问题了。节气门里面的位置传感器有可能有问题。建议就是找一个和你同款同车型的车,把这个节气门拆下来,装在你这个车上面试一下。如果是节气门有问题,那就需要更换。更换的话需要1000多块钱。这个只能更换总成,不能单独更换传感器。
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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日产CVT变速箱4年30000公里起来。请问什么时候换变速箱油合适日产cvt变速箱4年3万公里正常更换变速箱油的话,建议是5万到6万公里更换一次变速箱油就可以。
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车上的故障灯显示黄色,变速箱油刚刚换的,发动机机油也换了。故障灯清除了两次,过几天又亮起你好,这种情况的话有时间用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,这个如果亮的时候动力都没事的话有的是偶发故障,其次加的汽油一定要到大加油站否则汽油纯度不高也是很容易亮故障灯的,变速箱电磁阀有问题的话随后尽量检查一下有问题换掉就可以了
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两年,两万一千多公里了,需要做哪个保养,刹车油,变速箱油需要换吗?这个公里数,除了常规保养以外,还需要更换刹车油,防冻液,做四轮换位,变速箱油不需要更换的变速箱油,需要6万公里更换一次
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骐达11年的,六万六千公里,不知道之前变速箱油有没有换过,能检查的出来吗?另外机器换好还是重力换的好? 冷车启动行车过程中,加速加不上去啊,变速箱声音挺响的,开一会车热了就好了,正常吗?变速箱油三年或者六万公里更换一次,
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2011年尼桑骐达故障灯亮了,五万八千公里,4 s说要换变速箱阀体,求救这个出现变速箱故障之后,如果4s店用电脑消除掉。如果变速箱和车辆运行是正常的,再没有出现故障的话,那就不需要更换。跑一段时间再看,如果还是出现了故障的话,那就需要更换的。这个变速箱保养的话,这个需要把变速箱油更换一下,然后,还有就是把这个阀体拆下来,清洗一下也是可以的。更换变速箱油500块钱左右,这个清洗阀体的话二三百块。
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我买的二手日产骐达,2014年车,到现在四万九千公里,买到手之前车在二手店没怎么开,约半年,请问变速箱油用换吗?根据你描述的买的这个二手车,2014年的跑了49000公里。这个变速箱油不需要更换的,6万多公里的时候再去更换变速箱油。停放半年时间,这个变速箱油也不会变质的,这个你放心。49000公里需要做一下大保养。更换刹车油,防冻液,火花塞,清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器。检查一下空气滤和空调滤,如果脏的话需要更换,如果不太脏,清洁一下还是可以使用。这个在修理厂下来的话,大概需要一千块钱左右。
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