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技师曹桠玮你好朋友,像你描述的这种情况,如果是发动机冷却液温度偏低的话,那么实际燃油消耗,发动机检测电脑的控制系统会根据冷却液温度传感器适当地增加流量,所以燃油消耗的增加是必然的,不过像你描述的这款车型还要考虑的就是这款车型的电子控制系统,它的使用稳定性都不是特别好,电脑数据都不是特别准确,所以,适当的随着发动机的累计行驶里程燃油消耗的增加都会的!你只需要按时定期对发动机的保养以及清洗的保养做到位就可以了,其他的完全可以忽略的还有一种情况,就是如果上面仪表上面显示的百公里油耗和瞬间油耗的话,他只是根据当前车速和发动机转速作为一种现实依据的,并不能作为实际的燃油消耗所以这一点你也可以完全忽略你只需要自己重新计算,实际的燃油消耗量就可以了朋友,发动机升温比较慢的原因都比较多,不过通常首先要考虑检查节温器
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东风风光370。水温高风扇吹冷风,水不循环。更换过水泵,水箱,节温器。水温传感器。您好,根据您车的故障分析,如果基础的已经都做过的话,水温传感器的三条线路电压确实不合适,查线路电压,水温传感器的三条线路电压是一条到水温表的5付的信号,一条到发动机电脑版3.5付左右的脉冲信号还有一条到发动机电脑版的0.01付的信号搭铁。如果水温表内部出来到水温传感器的是12付的电源电压肯定不合适,检测一下组合仪表本身吧。
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我的是东风风光580,最近水温老是高一格 就是水温传感器有问题 就是风扇延迟启动 这样有没有什么问题1.根据你的描述。你的这个应该是水温传感器问题导致的 2.这个情况还是需要进行及时检查或者维修。因为车子在夏天一旦出现高温。很容易导致发动机出问题的 很高兴为你解答
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车子开着开着水温高漏水检查电子风扇和水泵皮带,水泵,车辆节温器打不开也会导致高温!
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风光330 1.5排量行驶28000公里 之前水温高 后来发现水壶堵了 修好了 又换了一个节温器 现在不知道怎么回事 车子行驶1小时 空挡踩油门 水温表迅速下降 。不踩油门水温又上去了 请问大师这是什么问题这种情况检查一下水温传感器的数据流是否正常,查一下车辆水温是否虚高,然后检查车身搭铁是否结虚!
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风光330车子高温 没报警 去了4S店 检查出水壶上面的小插孔了 后来通了 连接水箱的哪一根细管。 通了之后不高温了 后来 水温上来的很慢,一踩大油门水温表直往下降。松开油门水温表又上去了 。第三天我又去了服务站换了节温器。 车子温度在正常的时候 我摸了下水壶发现水壶是冷的 。水壶旁边有根上水管特别的热,我又摸了下水道 ,感觉没有上水管热。请问大师我的车是否存在问题。水温表指示正常的这个一般温度不会过高,另外就是正常工作的情况下,上下水管都应该是一样的,这说明循环畅通。
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水温高也会增加油耗吗?
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汽车换的新节温器打不开温度上面烧手下面健凉 怎么回事?如果节温器是正品零件就需要检查水磅的工作情况了
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没修之前是超过80迈没水温,开空调都是冷风,修的时候4s说什么循环的太快,他们把管道堵住一个,现在有时候水温过高,车开一会有一种烧皮子的味道,是什么原因目前这种情况要检查一下冷却系统,水温如果过高的话,一般有可能就是节温器打不开,或者是冷却风扇工作不良,也有可能水箱有堵塞的情况。目前你这种情况应该就是节温器有问题。水管的话,原车的都不能随便堵死,会造成水循环不好,有温度过高的情况。
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风光330车子 水温正常 但是水壶的水像是温水 不怎么热 链接水箱上的上水管 特别热 暖风一切都正常 请问大师是不是有什么问题?根据描述,这个属于正常的,因为节温器还在走小循环,所以水温有差别,当水温完全上来后,节温器开始走大循环。
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我有一辆东风风光370,水温不高电子风扇转了就不会停,下水管还不热。更换了几个调温器也不管,最后换了一个管事了,但现在没水温了。根据故障情况,检查节温器开启温度,过早开启会导致水一直处于大循环
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