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技师彭德刚您有可能是根据车辆自身行车电脑看到的,车辆自动监测的油耗是不准的。如果车辆行驶没有异常,油耗是不会那么高的。建议在车辆油量报警加一百块钱油,待油量再次报警。记录其间行驶里程,自己记算一下油耗再看看。
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嗯,你好。15年雪铁龙C51.6t58,000公里。上个月发动机故障灯亮,去四s店检测节气门故障。清洗了一下节气门,然后上周,发动机故障灯又亮了。我在网上论坛上看,说这批雪铁龙C5的这个节气门,有质量问题还是设计问题,是不是需要更换啊?嗯,4月份更换4个火花塞,上个月更换了一个电瓶,期间其他就没有动过。节气门是改进型的就不用换,清洗,发动机软件升级,冷车初始化学习。
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2016款雪铁龙C5,跑了49000了!现在怠速情况下有轻微抖动,相比新车挺明显的!之前一缸缺缸,把一三点火线圈调换了就好了,火花塞跑了两万的时候4s店拆下来说陶瓷根部发黄说是击穿了换了四个!但是新换的火花塞跑了7500去保养的时候拆下来一看陶瓷根部又黄了,这次他们又说没事,现在新换的火花塞跑了两万了,需要跟换吗?车辆怠速抖动需要怎么解决!现在车还在保!更换和原车相匹配的火花塞(这款发动机对火花塞型号要求极高,换了不对可能导致发动机抖动,发动机故障灯点亮灯故障现象),清洗节气门即可。
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车子停车等红绿灯时,有点抖动,而且发动机舱会传来尾气的味道,是在开外循环的情况下,发动机自然热风,上个星期也出现这个状况,比这次抖动厉害些,发动机故障灯也亮了,后来开到维修点去电脑查了也没问题,后来又做了一个大保养,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,换了刹车油,加了防冻液,换了火花塞,换了变速箱油,换了机油,我车子是14年的雪铁龙C5尊享版的,开到目前公里数58000公,是二手车购入。你好,你这个车子更换的也不少,个人感觉重点先检查一下油路看油压是否正常,这么多公里数了建议把汽油滤芯换了,这个过脏也会导致车子不好打车,抖动的,其次检查缸压看是否有问题,正常缸压在8-10个三点火系统看下看跳火怎么样是否有偶尔缺缸
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雪铁龙c5 2.3高速80码时踩油门抖动,松油门抖动消失!颠簸路面右前轮方向有金属撞击的声音,更换了火花塞,点火线圈,做了四轮定位和动平衡,故障依旧;跑了一趟高速后抖动加剧,跑几公里后热车挂D档前冲,发动机剧烈抖动一下,降档速度40-50区间发动机剧烈抖动一下,冷车无此状况!去汽修店检查半轴没有问题,说可能是变速箱有问题您好!根据沟通,可以尝试更换一下变速器油试试!同时发动机基脚也需要检查一下。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话,同时关注汽车大师官方公众“汽修圈”,可与我进行视频指导。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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我的车是14款C5/1.6T的目前12万公里,8万时发现5000公里要加一升机油,个人感觉除了机油消耗大,发动机没有任何问题,油耗市区在10个左右,高速七个左右,尾气正常前天去加机油,老板告诉我要换缸套活塞才能解决问题,开价一万二,不清楚这情况还需要大修,如果不休机油少了加机油,会有其他问题吗?还有这雪铁龙的涡轮机可以加除碳净什么的添加剂吗?厂家讲不可以加?请教了谢谢您好,雪铁龙涡轮增压发动机是严禁添加任何添加剂的。
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雪铁龙c5 1.6t,经常打不着火,冷车的时候多,打第一下发动机有反应,在打就是起动机有动静,就是不着火,多打几次,等上20分钟左右在打火又好了,节气门清洗了,汽油泵,火花塞,点火线圈都换了,电瓶也没问题,凸轮轴传感器也换了,,因为不是每次都打不着火,4s店也说找不到问题,在4s店用电脑测量没有故障码,全是在中石油加95号油,买的2手车,15年10份的车,跑了10多万了,最近几天感觉行驶中发动机声音变大了,这车买了俩月了,为了这打火的问题到处修,也没弄好,不知怎么办,现在还是那样打火有时不着,用专用仪器对喷油嘴做捡漏实验
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大师们好。我的是11款2.0排量手动档雪铁龙C5,现在行驶了110000万公里了,前些日子我闲贱油改气了,改完后行驶在热车停车怠速时就会出现排放控制系统故障,出了故障码后发动机抖的很厉害而且干加油不走路,接着各种故障码都出,风扇转个不停,空调不制冷,熄火后停一会再发动就好了,吓得我把油改气的那一套全撤了,撤了后还是这样,在4S店检查更换了火化塞清了节气门喷油嘴和三元催化器也没有用又让我换行车电脑我还没换,现在我天天开摸索出来了,只要怠速时加点油门保持在1000转以上就不会出故障码。求大师们给看看什么情况啊。是不是换了行车电脑就好了
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曲轴位置传感器总是坏,要不定期更换!雪铁龙C5 2.3 尊雅 8年行驶7万公里,每天都会偶然间启动困难,钥匙门回位打火2~3次,才能着车,有时ESP故障灯亮,灭车后,再次正常着车,就不亮了,可以正常行驶。但有时就能正常启动,有一次在行驶中熄火,但凉凉车后又能正常行驶,热车遇到此类情况较多,经4S店电脑检测,是曲轴位置传感器损坏,无其它故障码,更换后,就能正常启动使用一段时间,已经更换4个了,但使用一段时间后,就坏,4S店技术总监分析后,原因到现在找不到,求帮助。4S店检测油路系统正常,点火系统正常,清理过积碳,换过水温传感器(但是无问题),汽油坚持使用95号,汽车电瓶使用的是75AH,发动机声音正常,油耗正常11个,购车之日起,坚持在4S店保养维修。机油用的是4S店道达尔9000你这个只有查下线看看有没问题,还有飞轮看下。
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雪铁龙c5报p3067节气门偶发故障雪铁龙这款车出现p3067节气门偶发故障。常见的原因是节气门本身损坏或者节气门后方漏气引起的,这种情况可以先清洗节气门,喷油嘴三元催化并重新匹配节气门试一下。还是会出现的话,检查一下整个进气系统的密封情况。以上这些都没有问题,节气门本身也是好的,考虑是电脑程序的问题,可以先检查一下点火线圈,火花塞,发电机这些是否存在干扰,没有干扰的话,对发动机电脑程序进行升级就可以了。
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车是13款雪铁龙c5买4年五万公里。 8月7号那天在窄路掉头连续前进后退几把打死,竟然没法原打动方向。第二天拿去修,修理工说泵烧了,给我换个trw泵。可以原打方向,刚开出去还没开几公里,方向盘又变异常重,全程基本靠意念开车。第二天去找修理工,修理工说正常现象因为换的泵不是原厂所以达不到原来那种助力,后来才知道原厂的是博世的泵。实在无语。我就去找本修车店,修车老板说这个泵明显压力不足。他帮我订个泵第二天就可以装。我去,竟然还给我trw泵,我说我上回就安装这种泵,老板对比说我这是高仿泵。老板娘看一摸一样不敢帮我装,说要是装不行她不能退。我自己淘宝买个原厂博士泵拿去本修理店安装,修理工用吹气先把油路通了。然后安装泵。装上去发现唧唧嘎嘎响.师傅说泵有问不能用,心又塌了,又被骗了。没办法只能叫师傅帮我把原来那个trw泵装上去我先开回去,然后加新助力油。咦,奇迹竟然发生方向盘变非常轻就新车那种感觉,开心行那晚都睡特别舒服。可悲剧又发生,车方向一天比一天重。又回归还没修时候那样。实在不爽,又去淘宝订了个博世泵,装上去效果非常好,非常轻,但是后来问题出现,就是冷车轻,热车重。大概开个十分钟方向就变重。晚上回家停一晚,早上起来方向又变轻。到今天第四天,方向又变重了,冷车也重。我有点怀疑是不是油路堵塞,因为之前在外面换泵,修理工都是只用抽油的抽,没有用油去洗油路。去4s也没办法,技师怀疑还是泵的问题,但是也不敢下结论。希望神帮忙解答拯救迷途羔羊,谢谢!!根据描述建议还是更换原厂配件的助力转向泵。
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火花塞积炭 原因,火花塞积炭 原因分析
火花塞积炭,咋回事儿? 火花塞积炭,就像是给火花塞穿了一层黑棉袄,这会影响火花塞的正常工作,导致发动机动力不足、油耗增加,甚至可能打不着火。所以,咱得搞清楚火花塞积炭的原因,才能对症下药,把这黑棉袄脱
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火花塞积炭,咋回事儿 火花塞积炭,就像咱河南话里说的“拉不出来屎怪茅坑”,其实是个挺常见的问题。这东西要是多了,会影响发动机的正常工作,让你开车的时候感觉没劲儿,还费油。 火花塞积炭的原因 1. 混合
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雪铁龙 C5 跑高速故障灯亮,咋回事儿 嘿,伙计们!咱今儿个来说说这雪铁龙 C5 跑高速老出故障灯亮的事儿哈。咱先瞅瞅这文章里说的,感觉一跑高速故障灯就亮,有人就寻思是不是发动机脏了,加不干净的油闹的
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