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技师蔡旺你好,根据你所反馈的这种现象一般情况下都会出现这种现象的,只说明显不明显,建议你可以检查一下我们节气门体是否过脏过脏的话,进行清洗可以有效的改善,该效果该症状的发生。因为我们开空调的话,他本身发动机的怠速就会有所提高。而我们在正常的怠速情况下,一起行驶状态下我们才下离合松开离合发动机的负荷会有一个突然间的增大,突然间的减小就会出现一个怠速反弹,就会出现偏高现象,而我们在踩刹车的时候由于多余的进气所以怠速也会有一定的波动。您只需要确认一下我们发动机怠速是否非常的不稳如果有进行清洗和学习即可。
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13款卡罗拉行驶68000公里断电后自己动手翻开节气门清洗接上电源,钥匙开二档时空调开着忘记关了,马上关了空调复位后开空调怠速忽高忽低在八百六转右左,不开空调怠速正常,开仪表灯怠速都上升到六百五转右左和以前开空调怠速差不多,请问是什么原因?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,节气门开度大,肯定喷油多,这个没问题,但影响油耗只是理论值,实际中这个影响很小的,除非行驶一个小时中有20分钟是原地怠速
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卡罗拉1.6手动挡,清洗节气门后,经过插钥匙复位拔保险匹配复位,怠速是降下来了,但在后面行驶的日子里问题出现了,主要在行驶中起步熄火再点火就会出现怠速不稳,踩下离合怠速会升高,发动机嗡嗡做响,然后熄火一会再点火,起步行驶过程都是踩下离合不加油怠速都会升高1800到2000转忽高忽低,有去路边修理店用电脑匹配节气门可能是老款车型找不到车型节气门匹配学习,最后只能建议拔电瓶负极匹配,匹配过后怠速又稳定了,但是接下来日子问题又来了,主要还是起步熄火情况下,再点火踩下离合,怠速又不稳了高高低低的,现在不知道怎么办才好,希望在这个平台的大师们给个解决办法,万分感谢!!!建议您再彻底的清洗一下节气门体试一下,如果还不行的话,那么考虑到经销店问一下是否有升级程序。
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陈工,问个问题!我车启动时(处于相对热车状态,一个小时前才熄火)!启动没多久,我就马上打开空调,点AC来了空调一档,此时,转速针上下轻微摇摆,有点怠速不稳的感觉,空调声音有点一顿一顿,过了几秒钟就好了。之后等红绿灯我怠速时重新又试几次,又不会了!请问这正常吗?这个情况一般都是由于打开空调之后发动机负荷变大,一般都是由于积碳的问题,所以我建议你把那个节气门和喷油嘴拆下来清洗一下。
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请问,车原本踩离合比别的车重。然后档歪右边。挂档不是很顺滑。前几天起步一脚大油门发现转速4000转,速度没上来。离合器打滑了。但是就那一下。不猛烈加油门正常。离合器三件套用换吗? 档把歪右边能调整吗?我打开过档把防尘套,发现里面有两根固定的选档线。估计档座是调不了的
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买的二手 12年的卡罗拉 1.8手挡 之前没开过丰田车 这车提速不快正常吗?而且油耗差不多是 7.5-8.5个 正常吗?提速跟我的思域差远了 还有这车跑了5.7万了 需要清洗燃烧室积碳吗?还有喷油嘴 节气门 进气道 要洗的话 大概要多钱?洗完了 提速会快吗 能改善么?还是这车就这样 洗完了 也是不快?还是缺拉高速呢?这车是从市里买来的 之前是个女车主 会不会没磨合出来啊? 还有最后一个问题 就是每次换档时候 油门都松了 怠速还是降不下去 踩离合能感觉到给油的声音 不知道你们能不能理解 就是空转的感觉 老是延迟1秒 在踩离合才没有空转感觉 要是立马松油 立马踩离合 就是车还在给油 其实都松油了 能懂吗 大湿们 请大湿解答建议你去修理厂清洗积碳问题就可以解决了,重点清洗节气门,喷油嘴,燃烧室,进气之管,三元催化问题就可以解决了
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徐老师好!有个问题!我昨天傍晚车子启动时(一小时前才熄火),马上开空调!此时转速指针会轻微上下摆动,声音有种一顿一顿的,几秒钟就好了!之后路上等红绿灯时,我多次怠速时,重新关闭空调再开空调,也不会有这种现象了! 今天早上冷车时我又再试了下,也不会再有这种现象了!请问下,这是正常的现象吗?这种情况我估计应该是跟车辆的节气门体脏了有一定的关系,可以清洗一下试一试。
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08年1.8卡罗拉自动, 空挡的怠速长期停在600, 停车空挡踩刹车或者关窗到顶怠速都会抖到400,,500区间,空气格刚换,还有节气门前几天大概洗了下,洗完怠速正常了700左右,过了十来天到今天,又开始转速降低有点抖,但是没之前次数多,时不时节气门没洗得彻底呀?然后我这半年开车都是在市区开,是不是要去拉高速了?有效果吗。。,然后还有空调那条制冷管时不时就很抖,然后碰到别的管产生异响,特别是低速下。
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08款卡罗拉,17万公里,从去年开始车子怠速和加速都有哒哒哒的声音,检查了很多地方,都说正常,因车子一直是自己开的,所以这个声音我非常确定不正常,清洗了喷油嘴,机油换新,油路清洗,节气门清洗,声音依旧,车子略微抖动。还有出现这个问题以后,踩油门不太有劲,上坡以前挺轻松的现在竟然会自动给我降一档,而且车子到2000转以上,副驾驶位置就有流水的声音,松油门立马不响了。这种情况主要是跟发动机的一些机械部件有关系,对于机油品质来说也会影响到发动机的声音
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19款卡罗拉1.2t发动机怠速不稳在2500到1300之间反复。喷油嘴高压油泵pcv阀节气门行车电脑点火线圈都换过。故障依旧。报p0171019款卡罗拉,1.2t发动机怠速不稳,在2500~1300之间波动。喷油嘴高压油泵,pcv阀,节气门,发动机,电脑,点火线圈,这些都换过,没有解决问题。这种情况先检查一下进气密封,正时,氧传感器和空气流量计这几个地方。特别是燃油修正值,需要重点检查一下。当混合气异常的时候,就会引起怠速出现波动或者怠速转速提高。从而导致发动机出现转速不稳的情况。此故障在等信号灯挂空档的时候出现,建议检查进气密封,前氧传感器和正时偏差这几个地方。
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机油换了刚行驶2000公里不到,火花塞淘宝买的也换过,节气门,保养的时候也清理过,现在发现加速时发动机声音比较大,但是怠速很正常声音很安静,坐在车里可以忽略,尤其是急假如声音有点大,感觉有点抖,也许是我心里因素,就是感觉假加速不快,油门踩快了他有噪音大,加一点不顺滑的感觉,换机油的时候也用清洗剂2瓶清洗过发动机,车子有点老了,我在怀疑是不是车子本来就这样还是我心里问题,开是正常开,也感觉不到特别抖动,踩离合的时候踩到底感觉到离合器分离但是脚还能感觉飞轮转停的过程,但是不打齿,但是3档很生涩,有种摩擦感,5档很重,其他档位顺滑需要去修理厂让师傅帮你试车。
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拐弯时先踩离合还是先踩刹车
您好 根据您描述的问题分析 1汽车在过弯的时候要先踩刹车让车辆减速 在弯道不大的情况下可以直接减速过弯再加速 2汽车过弯的时候先踩刹车减速 过弯再踩离合器减档 3汽车过弯提前踩刹车减速 再踩离合器减档
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