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技师何霍成检查下皮带张紧轮,宝马n52t发动机用久都是这样
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我的车是04款丰田普拉多2700,05年12月上牌,表显十六万公里,发动机在低转速时不响,在2300转时,开始岀现哒哒哒的声音,好像是敲缸的声音,另外排气管口的味也很难闻,经4s店师傅听疹检查发现声音岀在发动机与变速箱连接的地方,怀疑是变矩器响,后拆下变速箱及变矩器检查,无故障排除变矩器异响,重新装车后,又经发动机逐缸断油检查,四缸断油后异响消失,师傅怀疑四缸活塞套损坏,要大拆发动机,想请教一下,这样的响声还会有什么其它的原因造成,尽量先排除其它的原因,变速箱等就白拆啦,发动机能不动尽量先不动,谢谢!
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03年丰田陆地巡洋舰,四缸,四驱进口的,自动档。车子天气热的时候跑二三十公里后就跑不动了,油门怎么踩都只跑二三十码,发动机也只有二三十码那个时候的声音,挂空挡转数声音又正常了,只是有时候空踩油门回落的时候熄火。一挂挡就跑不动,第一脚油门排气管有点打屁,接着后面不打屁就是发动机有点响声,三元催化,油泵,火花塞,节气门,喷油嘴,汽油格,空调,该换的都换了,就是找不到原因,烦死了!哪位大师帮帮我啊!
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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14款进口普拉多2700,在雪天上坡路滑的情况,到底应不应从全时四驱切换到高速四驱,如果切换到高速四驱是防侧滑是不是就没有了?普拉多 全时四驱 车型 在雪天路滑可以切换高速四驱或低速四驱 切换之后 车身防侧滑系统会关闭 适合的脱困
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您好,霸道4000今天我用低速四驱了,变高速四驱变回来了,然后我就大油门低速四驱,大约几秒钟吧,就听卡卡响几声我就停下了,然后就能变回高速四驱了,一切正常,请问是怎么回事你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下变速箱系统看是否存在故障码,其次就是如果四驱转换都正常的话变速箱四驱系统一般是没有问题的,四驱机构有时间可以看下目前都正常一般就没有太大问题的
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请问一下普拉多3.5的可不可以一直用四驱?如果一直用四驱,对车辆有什么伤害新款的车型可以四驱行驶,但是仪表上面会有提示,建议在平坦的公路行驶,还是使用两驱功能
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普拉多低速四驱异响低速四驱,分动器锁止,差速器锁止,这个模式适用于泥泞路,沼泽,沙滩,容易打滑不好行驶的路况,在正常柏油路面会有嘎嘎异响,差速锁止就会产生异响,不是问题,模式切换到高速四驱就行,不会影响使用,请放心
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请问这台车是全时四驱还是适时四驱老款的车型采用的是全时四驱
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丰田霸道四驱空挡走不了你好:霸道4.0,四驱档杆放在n档位置,动力切断;放在四驱低速位置,或四驱高速位置动力连接。由此判断是分动箱内部故障,需分解分动箱。
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低速四驱不好用,没有和四驱有关系的故障码,以图示测量四驱开关供电电源是否正常。开关至四驱电脑针脚是否导通。
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宝马发动机声音大原因是什么
宝马发动机声音大的原因可能有多方面,如油、碳的蓄积增多、发动机支架的劣化、隔音橡胶条的老化等。通过养护可以缓和发动机声音变大的程度。1、机油原因:发动机工作时的声音确实因机油种类而异。初次保养后,车子
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2022-05-11
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宝马车发动机声音大是什么问题宝马x1发动机声音大具体原因
宝马发动机声音大有什么问题?宝马x1发动机噪音大的具体原因分析:1。踩油门时发现加速不显著,动力不足,发动机有歇斯底里的声音。最有可能的情况是发动机过热、过冷或缺油。此类问题的原因可能包括空气滤清器、
故障维修
2022-05-11
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宝马525豪华和运动的区别有哪些
1宝马525豪华型和运动型有什么区别?宝马525豪华版和运动版有什么区别?外观更稳重,运动版更时尚年轻;大灯上,豪华型有跟随转向大灯的功能;轮胎配置也有差异;内饰方面,豪华版整体走高端大气路线,运动版
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2020-06-11
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宝马528Li多少钱
宝马528Li多少钱?宝马528Li官方指导价44.99万元,实际裸车成交价38万元(仅供参考),实际落地价42万元左右。宝马528Li作为市面上的特殊车型,是整个宝马5系的最低配置版本。2018款5
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2020-05-21
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比亚迪唐全时四驱多少钱
比亚迪唐全时四驱价格解析在汽车市场上,消费者对于高性能、高舒适度以及全时四驱功能的需求越来越大。比亚迪唐作为一款集合了这些特点的SUV,备受关注。那么,比亚迪唐全时四驱的价格是多少呢?本文将为您详细解
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2024-02-01
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比亚迪
2024-02-05
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宝马528li是进口的还是华晨的
1宝马528li是进口的还是华晨的li车型是加长版的?进口车型都是标准轴距,只有国产车型有加长版,所以528li属于华晨宝马。宝马5系是宝马旗下的中大型车。这款车与奥迪a6l、奔驰E级同级别。宝马5系
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2019-11-08
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哈弗四驱车型有哪些,哈佛四驱车型有哪些
哈弗是一家中国品牌的SUV制造商,近年来已经成为了中国SUV市场的重要品牌。其车型以高性价比和不错的性能而闻名,而哈弗四驱车型更是备受消费者青睐。那么,哈弗四驱车型有哪些呢?本篇文章将为您进行详细讲解
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2023-04-21
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皮卡五十铃四驱版,皮卡五十铃四驱版新款
皮卡五十铃是一款在国内市场上深受用户喜爱的皮卡车型,而这之中最受欢迎的是其四驱版车型。最近,皮卡五十铃四驱版推出了全新款,这款车在外观和内饰上有了很大的改进,同时也加入了新的科技和全新的动力系统。下面
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2023-05-16
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国产四驱车型suv有哪些,国产四驱7座suv有哪些车型
随着SUV市场的不断发展,四驱车型SUV成为了消费者们喜爱的一种类型。国产四驱车型SUV有哪些?国产四驱7座SUV有哪些车型?本文将从品牌和车型两个方面为大家详细解释。一、品牌方面1. 北汽北汽作为国
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2023-04-22