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技师张雄你好,按照你的描述,这种情况的话,首先对我们的怠速马达和我们的节气门重新彻底的清洗干净,然后执行此学习。自学习的方式就是点火开关打开,等待十秒钟,然后关闭,再打开再关闭。如果故障现象依旧的情况下,就需要更换我们的怠速马达,电机总成了。
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往后余生
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往后余生
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往后余生
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技师张雄你怀疑我们安装正时皮带方面出现问题的话,你可以确认一下我们的那个凸轮轴位置传感器,那个黑色的那个有个传感器,那个插头你有没有装?或者是有没有装到位?发动机的故障灯是否亮?电脑诊断的话有没有什么故障码?如果没有的话,就说明你的正时皮带安装是没问题的。还有就是热车的话,自动熄火的话,或者是怠速比较低的话,你加速的过程中是否正常,他能否车辆怠速不变,我就是说我们车热了,我们一千或者是1500,他能否维持住?如果有维持不住,你加油门的过程中,他也熄火的话就有问题了。
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往后余生
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技师张雄你用电脑诊断一下,看看系统里面报不报曲轴以及凸轮轴方面的一些故障码,如果当前水温各方面没有任何故障码的情况下,水温又是正常的情况下这种,情况就是我们的怠速马达出现问题。因为这个中间你在拆卸的过程中,有可能会碰到我们的凸轮轴位置传感器,那个插头如果插不好的情况下,就会导致车辆熄火。
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往后余生
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技师张雄你现在这种情况,你需要用电脑看一下,我们系统里面有没有故障码,如果没有故障码的话,你更换它可以解决,如果系统报很多故障码的话,你更换他的话目前来说是解决不了的,比如说报我们,凸轮轴曲轴位置,一些故障码,或者是报我们怠速马达控制线路出现故障的话,都不行的。
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往后余生没有故障,已经看过了
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技师张雄没有的话,那么就是他的问题,等于是他没有调节我们代数功能。也就是怠速马达方面出现问题了,不过那个的话,质量差点的话,你只能够更换总成了
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往后余生
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技师张雄正时出问题的话会亮故障灯的,而且正时齿轮上面跟曲轴齿轮上面是油正时标记的,你只要标记对它就不会出现问题。如果之前的确没这种现象的话,那么很有可能是安装点火时间证实错误时间错误了。
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往后余生
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技师张雄你更换了怠速马达,不知道质量怎么样?在别的车上正不正常,如果质量就有问题的情况下,你换个新的他也没办法呀。
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技师张雄你再重新对一下点火时间,点火正时,你拆掉之后对一下几号看期号对不对?如果对的话你就根正时皮带就没有关系了。
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技师张雄如果那个有问题的话,怠速方面她会不正常,会抖动,加速的过程中都会跟之前会明显不一样的。比如说发动机抖动出现爆震打车困难。
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技师张雄还有就是你要确认一下他之前的话,有没有这种现象和故障,确认一下他的那个进气歧管下面的一些管路管子,看真空管,看看有没有掉的。
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技师张雄证实的话很简单的,曲轴的话就是一缸上止点,曲轴齿和那个壳体上面有标记两个正时齿轮的话进行对应。
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技师张雄是根本不用留任何记号的。他本身都有记号。
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