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技师荣威威您好,我是汽车大师金牌技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师荣威威是上次拔一排保险丝的那位吗?
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匿名网友对
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匿名网友漏电量120mA,会不会是GPS漏呢?如果有GPS一般装在什么位置啊
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技师荣威威gps拆仪表台没发现吗?一般接收音机主机后面
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匿名网友没有
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技师荣威威你把那几排保险丝再发给我,待会我看看。可能是模块不休眠
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技师荣威威发动机舱那边排除吗?拆掉仪表的总线,就不漏电吗
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匿名网友
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匿名网友发动机舱排除了,对,拆掉仪表总线就不漏
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匿名网友
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匿名网友拔掉这几个就不漏了
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技师荣威威19座椅记忆5A 22遥控门锁接收器2A 23车身模块20A 24车身模块20A 25转向柱锁止模块20A
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技师荣威威上次我们做过试验,把这些模块一一插头都拔掉,有没有做过?
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技师荣威威或者车身模块拔掉,保险丝不动,都插好
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匿名网友我又试了一次,保险丝没动,模块一一拔掉也不漏了
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技师荣威威模块插一个呢
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技师荣威威插一个方向柱的呢
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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匿名网友方向柱拆了还没装,我拔的车身控制模块、座椅记忆模块、和右A柱那边的门锁模块
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技师荣威威
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匿名网友单独插门锁模块有0.02漏电量、单独插记忆座椅模块有0.11漏电量,单独插车身控制模块万用表一直跳动,不休眠
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技师荣威威
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匿名网友无钥匙进入模块在什么位置
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匿名网友0.02是20mA
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技师荣威威
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技师荣威威
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匿名网友嗯,单独插记忆座椅模块插上漏电量110mA
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技师荣威威座椅模块先不插了
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技师荣威威同样都是要等休眠的
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匿名网友好的
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匿名网友他这个车之前客户反应是,电漏完了车门打不开,机械钥匙都打不开,还是找的的开锁公司开的锁。
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技师荣威威恩
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匿名网友深度锁死😄
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技师荣威威蛮奇怪的
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技师荣威威座椅模块的漏电量,下不去吗
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匿名网友现在断开座椅模块的,漏电量120mA
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技师荣威威下一个
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技师荣威威不可能模块都烧掉了
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技师荣威威😂
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匿名网友哈哈,下一个断开哪个
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技师荣威威随便吧,哪个方便
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技师荣威威都记录一下
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匿名网友车身模块
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匿名网友单独断开车身控制模块有150mA
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技师荣威威我去。。。。休眠不了吧
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匿名网友但同时拔掉座椅,就马上变成20mA
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技师荣威威那估计就是这两个东西,其他东西恢复一下呢
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匿名网友嗯,我把其他的装完
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匿名网友我把所有的恢复完以后仍然有110mA的漏电量,然后我断开了车身和座椅模块也是这么多的漏电量。我又把那几个模块全部断开还是不行,奇怪了
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技师荣威威模块都断开还是不行了?
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技师荣威威没东西了呀
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匿名网友全都断了
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技师荣威威上午不是拔掉座椅和车身不是能下去吗
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匿名网友对啊,现在又不下去了
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技师荣威威你那里有同款车吗,或者同级别的
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技师荣威威我不确定拔了车身模块,其他模块能不能进入休眠
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匿名网友没有一样的车
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匿名网友断开所有模块以后,重新拔掉那一排保险,再加上这两个保险就不漏了。然后再把拔掉的保险恢复,模块任然是断开的,也不漏了
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匿名网友
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匿名网友我估计应该是车身模块的问题吧
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技师荣威威额,再试试座椅
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技师荣威威5号应该是7.5A的
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技师荣威威收音机,倒车影像那边
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匿名网友收音机,倒车影像我拆了
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匿名网友现在断开了车身,插上座椅漏电量210mA
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技师荣威威座椅先不插了
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匿名网友嗯,断了,插上门锁,漏电量40mA
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技师荣威威40可以接受
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匿名网友搞得没思路了😂
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技师荣威威这问题很没有道理的
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匿名网友现在全部恢复,又只有100mA
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匿名网友没有同类型车的情况下,怎么判定是不是车身模块漏电呢?
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技师荣威威一般拔掉就行了,拔掉的时候,别的模块也可以休眠的
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技师荣威威唤醒线就是车身模块控制的
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匿名网友要不我把车身模块断开,放一晚上看
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技师荣威威试试看
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匿名网友嗯好
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匿名网友车身模块断开了这么久,一直有90mA的漏电量。我意外发现副驾驶座椅调节开关,当我一直把开关往前推的时候漏电量一下就下来了10mA。这个时候车身模块是断开的哈
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匿名网友
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技师荣威威如果拔掉呢
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匿名网友拔掉有80mA
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匿名网友要向前或者向后一直按住开关才行,什么原因
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技师荣威威和座椅记忆模块有关系
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技师荣威威要么把座椅记忆模块控制的电机都拔掉?
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匿名网友都拔掉了,还是一样的
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技师荣威威现在拔掉了车身模块和座椅吗
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匿名网友没有
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技师荣威威现在是什么情况
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匿名网友现在拔掉了车身和座椅,还是需要按住开关才能降下来
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技师荣威威可是,开关是座椅记忆模块控制呢
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匿名网友是啊,线串起了?
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技师荣威威恩,开关九线的,除了一个打铁,其他都是到模块的信号
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技师荣威威四根到x1,四根到X2
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匿名网友当按住开关将到10mA的时候,我串个试灯在电瓶负极,试灯居然是亮的
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匿名网友开关是10根线的
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匿名网友刚副驾座椅少拔掉一个电机,那个电机拔掉后按开关就不起作用了,这时候有90mA
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匿名网友刚副驾座椅电机少拔掉一个,拔掉后按住开关就不降了,这时候有100mA
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技师荣威威恩,
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技师荣威威现在还是在修吗😂
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匿名网友没啦,明天继续
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匿名网友那个开关插头,只有一根红线有电
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技师荣威威开关还有电?
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匿名网友嗯
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匿名网友我用试灯测的,第一根红线暗亮
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匿名网友模块都断了,居然还有电
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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匿名网友对,蓄电池正极线红绿色的那根,单独单开那根正极线马上就不漏了
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匿名网友断开
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威13号保险丝提供
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友我之前拔过13号保险丝的,好像没啥用
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技师荣威威明天再看看
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匿名网友好的,谢谢大师,辛苦了
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技师荣威威我不是大师,你这故障我也脑子疼
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匿名网友13号保险丝拔掉也一样
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技师荣威威那跟线应该没电了吧
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匿名网友断开蓄电池出来的这根红黑线才不漏,不是那根红绿线
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技师荣威威红色也不应该暗亮呀
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匿名网友
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匿名网友拔掉也亮
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技师荣威威拔掉13保险丝,座椅开关也有电吗
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匿名网友
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匿名网友有电
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技师荣威威
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技师荣威威我昨天拍了一下
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技师荣威威X200
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技师荣威威插头
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匿名网友这个插头啊
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技师荣威威仪表台到车身的插头
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技师荣威威保险丝到座椅开关,经过x200插头
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匿名网友
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技师荣威威应该是这个
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技师荣威威98号
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技师荣威威座椅开关是红绿色对吧
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匿名网友这个就是仪表线束的插头,断开就不漏
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匿名网友嗯红绿色
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技师荣威威那看一下吧,这个插头应该进水看得出来
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技师荣威威这跟线,最起码不应该有电的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友插头应该没问题
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技师荣威威
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技师荣威威能看清吗?顺着这根线查查看吧
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匿名网友98号
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技师荣威威拔掉应该没电吧
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技师荣威威要是车身线束漏电,那就死定了
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匿名网友哈哈,拔掉什么应该没电?
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技师荣威威拔掉x200,开关肯定没电吧
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匿名网友嗯,拔掉X200马上就不漏
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技师荣威威你现在看看,从保险丝盒到x200的,98号,有没有电
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技师荣威威目前是发现了一根线不应该有电的时候,有电。但是不排除其他模块也存在这种情况。所以说,现在有点线索了,慢慢找吧
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匿名网友拔掉x200后,从保险丝盒到x200没电
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技师荣威威恩,那电是从哪里来的呢
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匿名网友但是插上插头就有电
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技师荣威威飞线呢
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技师荣威威
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匿名网友好的
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匿名网友但是拔掉X200插头后,保险盒到x200本应该无电的啊
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技师荣威威恩,正常是没电的。你的测量结果也是没电呀。怎么了
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匿名网友噢噢,没怎么,我理解错了😂
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匿名网友车身线束这边的x200插头的98号断开后也是无电的
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技师荣威威
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技师荣威威
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匿名网友现在排除了开关这边,我把座椅全部拆掉,蓄电池的正极线只保留了那根黑红色的,漏电量110mA。我想还是这跟正极线到X200之间的问题
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匿名网友
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技师荣威威x200也拔掉了吗
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匿名网友x200没拔,拔掉就不漏了
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技师荣威威
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匿名网友我把换下来的那根仪表线束插上有30mA的漏电量
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匿名网友
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匿名网友蓄电池出来的正极线只接了那根红黑线,为什么断开的那根红绿线也有电?正常吗?
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匿名网友
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技师荣威威F1和F2 两个100A都是去仪表台供电的
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匿名网友线基本上查完了,没思路了😂
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技师荣威威我说,跨接 x200呢
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技师荣威威
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匿名网友剪断跨接了,没用
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技师荣威威跨接了,开关就没电吧
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技师荣威威x200不插
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匿名网友嗯,没电
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技师荣威威那,这根线点还是x200串的呀
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技师荣威威不行,把x200人工跨接
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匿名网友全部剪短跨啊
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威我并不是想让你跨接
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技师荣威威而是找出,是不是x200 内部串电的证据
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匿名网友我理了线,副驾座椅开关那根有电的线x200上的99号脚,接到12号保险丝。主驾座椅的那根线是98号脚接到13号保险丝
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技师荣威威恩
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技师荣威威应该有线索可以查
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匿名网友x200的63号脚是到哪的呢?
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技师荣威威怎么了?
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匿名网友我查一下那根线
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技师荣威威灰色,线性互联网4
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技师荣威威代号6135
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匿名网友是车身模块出来的,
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技师荣威威是通讯线
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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10年别克君威漏电,这两个是什么保险丝。从故障现象来看 建议检查下保险丝具体的控制部件 拔插头再试
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10年别克君威保险盒内部继电器详解如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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