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技师李学勤您好,这种情况首先检查一下挂档机构有没有脱落。如果检查过挂档机构没有问题,那么是变速器内部的问题,最好用解码器都一下故障码。
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技师李学勤如果您在换挡杆换挡的时候感觉到比平时没有什么阻力,那么需要检查一下挂档杆下面的挂档拉线或者是否挂挡机构脱落引起。
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匿名网友没有任何w阻力,轻松的拨来拨去
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技师李学勤根据您的描述,最主要先检查一下挂档机构,比如说挂档拉线在挂挡杆下面的位置,或者是挂档杆拉线到变速器那一头连接的位置是不是脱落引起。如果挂档机构或者挂档拉线脱落那么他会一直处于在n挡的位置。
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技师李学勤相比在正常的时候是不是感觉到没阻力?
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匿名网友是,一点不用使劲,不过在最开始停车档按那个圆钮开关时很费劲
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匿名网友那个拉线怎么看啊,趴到车底?还是打开车里得盖子
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技师李学勤需要打开发动机的机舱,你观察在变速器那一个位置有一条挂档杆拉线。
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技师李学勤你看一下那一头是不是脱落或者挂档杆拉线的固定位置脱落?如果变速器的这一边没有发现拉线的连接位置脱落或者固定位置也没有脱落,那么有可能是挂档杆手柄下面的连接位置脱落。
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匿名网友我去看看,一会回来,先谢了
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匿名网友我采纳你是不是就可以得到钱呢?
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技师李学勤对
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匿名网友一会再联系
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匿名网友
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匿名网友哪个位置呀?
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技师李学勤需要靠近变速器的位置照相才可以。你这个图片太远了
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技师李学勤
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技师李学勤在我箭头靠近这些位置拍照。
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匿名网友
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匿名网友我手拉到一根钢丝,松的
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技师李学勤拍过来,我看一下。
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匿名网友看到了吗?
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匿名网友
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技师李学勤这一条是节气门的油门拉线。
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技师李学勤挂档杆的拉线比这个还要粗。
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匿名网友
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技师李学勤挂档杆拉线比这个还粗很多。而且挂档杆拉线外面有保护层。
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技师李学勤也不是。
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技师李学勤在我箭头指的正对方在变速器上面,这个是发动机上面。
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匿名网友
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匿名网友这里太复杂了,是这个部位不?
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技师李学勤
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技师李学勤在我箭头指的那条线位置对应下去,你看一下是不是被挡住了我看不清楚。
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匿名网友明天外说吧,我先研究研究,谢谢了
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匿名网友我这已经10点半了,明天还有半天班得上
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匿名网友解决完问题再好好感谢你
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匿名网友能加你微信吗?
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技师李学勤刚刚在开车,对不起!平台有规定不能留下联系的方式,不然我会被封号。还请谅解!
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