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技师李培雄有加装下护板吗?可能是下护板或者平衡杆吊臂的声音,。需要把车升起来检查,暂时不会影响行驶,
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匿名网友有加装发动机护板的
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匿名网友您好 师傅
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技师李培雄有碰到过底盘吗?
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匿名网友我想请问这种情况 会不会前悬架的问题谢谢
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匿名网友之前也有过
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技师李培雄有可能是前悬挂平衡杆吊臂的声音,
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匿名网友昨晚停车的时候 经过一处石子铺设的路段 我加了一下油会不会是这种情况造成的
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技师李培雄不会,
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匿名网友谢谢您
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匿名网友我去维修的地方检查一下 !谢谢
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技师李培雄好的,新车建议到4s店,可以免费保修。
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匿名网友谢谢您的建议 谢谢!
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技师李培雄不客气。希望我的回答对你有帮助。可以点击头像关注我。下次有问题可以直接提问。
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匿名网友嗯嗯!谢谢
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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手扶箱和副驾卡扣那块严重异响 嘎啦嘎啦的声音震动!猛踩油和收油有可能就响卡扣不会发出金属异响,需要检查是否排气管的声音,建议到维修站把车升起来加油门检查,
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英朗双离合器异响可能是分离轴承或者变速箱内部轴承异响。分离轴承确认有异响建议先更换。变速箱需要更换75w90的齿轮油。
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副驾驶冷车起步有异响车内异响,需要拆下副驾驶手扶箱,检查鼓风机内是否有树叶,有收音机模块,人机交互模块,是否有异响
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进气系统异响发动机进气有异响,建议先清洗节气门,检查碳罐电磁阀和进气歧管是否漏气。
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别克威朗刚换的3M雨刮,下雨天,两支雨刷刮到挡风玻璃顶部会嘎嘎响,就刮到顶部胶条会有异响,而且响的让人心烦,但雨停了后干刷就不会有嘎嘎响,不知道什么原因没换刮之前不会响,可能是雨刮片或玻璃的问题。建议先清洗玻璃试试。不行的话再更换雨刮片。
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踩油门的时候嘎嘎异响!这个是什么情况!
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别克威朗1.5t 变数箱异响你好,这种情况的话有时间把车子升起来打着车挂上档加油门模拟听下,如果是变速箱内部发出的话这个变速箱油先检查一下少不少,其次油不少异响的话一般是内部磨察片或者机械齿轮有磨损导致的,异响明显的话只能拆开检查一下
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车子打方向有异响按您描述的声音可能是方向盘气囊游丝或者转向柱有异响,建议到4s店重点检查。有问题可以免费保修。
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别克威朗油箱异响能不能修好有异响可以维修,建议到4s店对比同款车型。质量问题可以免费保修。
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比亚迪汉底盘嘎吱嘎吱响
比亚迪汉底盘嘎吱嘎吱响,背后的问题可能需要关注作为一款备受瞩目的电动车型,比亚迪汉在市场上备受关注。然而,就在一些车主开启汉的底盘巡航时,却发现底盘产生了嘎吱嘎吱的响声,这引发了一些担忧。本文将深入探
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