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技师蔡旺你做主动测试了吗?
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技师蔡旺后面这两个图看样子是在选择主动测试,但是好像没有进入动作吧。
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匿名网友这个我是直接输入的数字
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匿名网友12.5
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技师蔡旺这个的找到这个选项进,行主动测试。来看一下空燃比传感器和氧传感器的电压变化。
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匿名网友我看你给别人处理的时候需要然后我就做了个
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技师蔡旺但是我感觉你这个后面两个图片不像是主动空然比控制。
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺看出来了吗?这两张图片才是。电压有一个上下的变化。
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匿名网友我要输入数字吗
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匿名网友
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技师蔡旺不是输入数字,而是我们进行主动空燃比控制,应该是在您的电脑里面有这项选择吧。因为我们用的不一样,您在特殊功能或者是主动测试里面找一找。
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匿名网友
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技师蔡旺也可以这样使使用,但是最好是选择直接增大12.5%或者是直接减小12.5%,这样会更加明显,您所选项应该是改变喷油量多少?是每按一次这个喷油量,就会出现一次变化。最好是直接从12.5%变成负的12.5%。
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技师蔡旺您发的图片这个应该是一点点的减小,就是逐渐的变小或者变大,您找找有没有一个直接一下就增加12.5,一下就减少12.5的。
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匿名网友直接输入12.5或者-12.5对吗
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技师蔡旺如果没有的话,那你就一点点的控制,然后观察一下电压的变化是否符合我上面的图片,如果要发的话,您就直接发两个极端,一个正12.5和负12.5的数据。
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技师蔡旺您的电脑我没用过,具体是不是输入的方法来控制我这个不太清楚,因为我们的电脑是可以直接去点一下这样的选项。不论您怎么弄,只要能够让它符合上面增加和减少就可以。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友上面的是-12.5的喷油量
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技师蔡旺再增加12.5看看。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个是12.5的喷油量
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匿名网友输入数字发动机抖动那一瞬间的数字
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技师蔡旺看样子主动测试的时候,空然比变化还是可以的。你退出来之后让带头运转几分钟,然后拍一个实际车辆在运转时的空然比和氧传感器的电压,以及长期和短期燃油调整的数据我看看。
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技师蔡旺增加时,关键是看电压值是否一直低于3.1伏以下。
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匿名网友车子一直启动着的!
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技师蔡旺是的
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匿名网友需要上面你说的数据流吗
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友氧传感器0.68-0.76波动
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这样对了吗
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺时间长一点,分别来一个怠速的和2000转的。
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技师蔡旺能把两个分开吗?
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匿名网友可以
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友怠速的一分多钟的
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友2000一套的一分多钟
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技师蔡旺
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匿名网友之前有测量过在3.5左右
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友汽油压力
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺这个压力看着还可以。
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匿名网友现在如何下手
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匿名网友检查什么地方
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技师蔡旺最后一段59秒的语音没有收到吗
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技师蔡旺
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匿名网友在堵
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友堵了这两个管
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技师蔡旺就是让他怠速运转一会儿,看看数值能不能降到正负5%左右。
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技师蔡旺那就查找是否这两根管存在漏气。
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匿名网友数值就在-1.5 -2.5左右跳动
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匿名网友有时-3.1
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技师蔡旺
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匿名网友有时-0.7
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匿名网友长期没动过
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友我试试
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匿名网友长短期要两个相加在5%以内吗
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友这是断开电瓶头后刚刚启动的
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友拿出来喷雾化和新的一样啊
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友换了三个喷油嘴
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匿名网友这样是不是正常了
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技师蔡旺好了?!
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技师蔡旺是的
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匿名网友
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技师蔡旺出去跑一圈。路上匀速行驶再看看,跑到70公里的时速。
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技师蔡旺然后回来怠速运转,一会儿再看看。
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技师蔡旺估计喷油嘴也没事儿,可能是堵了。
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匿名网友等一会再出去
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匿名网友上面的启动故障什么问题
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友嗯!在路试
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07款1.6手动卡罗拉,报P2118节气门执行器控制马达电流范围故障,加不起油门节气门执行器故障,一般是节气门问题,但是先检查保险丝和节气门插头
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09年卡罗拉手动怠速高报故障节气门执行器控制马达电流范围您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过数据流观察,油门踏板是存在着问题的,它的电压异常,所以我建议你先把油门踏板给他换掉,然后再进行。观察
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丰田卡罗拉1.6自动挡跑9万多公里故障灯亮P2118节气门执行器控制电流范围/性能 现在怠速1800加油没反应首先看一下发动机舱左侧的保险,盒内的etcs是保险丝。
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丰田卡罗拉,故障节气门执行器控制马达电流范围/性能,是什原因
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丰田卡罗拉14款自动挡1.6排量油门行驶在微卡没有故障灯 比较难排查问题 清洗过节气门换过汽油滤芯喷油嘴也洗过 包括三元也洗过 波箱油也换了检测发动机转速波形 传输给发动机电脑 在点火这个可以用电脑检测是否波形正常。
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师傅你好!我是丰田卡罗拉14款1.6自动档 问题就是踩油门有阻力但是又没有故障码 行驶什么都正常 油门踏板总成换过 节气门换过 油路清洗过 汽油滤芯换新的 目前公里是120000公里此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,首先考虑油门踏板故障导致,然后如果油门踏板没有卡置,数据没有问题,没有相关故障就需要逐一检查发动机是不是动力有问题!(您还可以考虑把您朋友的油门踏板对调到您车上试试)
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19款丰田卡罗拉1.2T发动机报A/F氧传感器负电流控制(气缸列1传感器2)蓄电池短路故障码,A/F氧传感器正电流控制(气缸列1传感器乙)电路电压高于门限值故障码要怎么维修这个应该就是后面的氧传感器,我只需要更换,一定要更换原厂的。
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10年丰田卡罗拉,改装天然气四年,多点,现故障着车有时点火困难,打火三次,不是每次,现在点火不好的故障频率增加,发电机,启动马达己保养,火花塞检查没问题,节气门己清洗,电瓶换新,请老师指导!【车型:卡罗拉】上次咨询过,按你说的更换汽油泵和汽油滤芯,清洗了喷油头,故障反而严重。这种情况有可能是燃油压力有泄压的情况,建议接上燃油压力表,在原地停放一个小时以上,看一下具体的燃油压力是否下降。
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10年丰田卡罗拉,改装天然气四年,多点,现故障着车有时点火困难,打火三次,不是每次,现在点火不好的故障频率增加,发电机,启动马达己保养,火花塞检查没问题,节气门己清洗,电瓶换新,请老师指导!测汽油管路保持压力,清洁喷油嘴
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师傅你好,17改款丰田卡罗拉双擎,18年8月购买,行驶至3万多公里出现 加速无力 提速发动机声音大 发闷,油耗增高,检查电脑无故障码,现以行驶10万,8w更换的火花塞,6w更换的变速箱油,6w清洗的节气门喷油嘴进气道(吊瓶),怠速稍微抖动,怠速汽油压力300或者350(不太记得了),近期又清洗了进气道和缸内积碳,但故障依旧,查看电脑长期燃油-3在检查一下进气流量计传感是否脏 清洗一下,测量一下缸压是否在8.13可以用内窥镜检查一下缸内是否有拉伤。
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喷油嘴节气门多久清洗一次,喷油嘴节气门多久清洗一次 雅阁
喷油嘴节气门多久清洗一次,喷油嘴节气门多久清洗一次 雅阁喷油嘴节气门作为引擎系统的重要组成部分,起到了调节燃油供应量和空气流量的作用。然而,随着汽车行驶里程的增加,喷油嘴节气门的积碳堆积问题逐渐显现。
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2023-08-28