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技师高长振你好,既然更换新的配件,这个要不回来
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去修车发现根本不是修理厂换的零件坏了怎么办?换完故障灯还是跳了出来,换零件钱的我该要回么去找相关修理厂要回旧件就好
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去修车发现根本不是修理厂换的零件坏了怎么办?换完故障灯还是跳了出来,换零件钱的我该要回么出现这种现象,你可以找修理厂进行协商的,就是说这个维修的情况下,就是说这个维修的更换的这个零件和这个出现这个故障都没有关系的话。你就可以要求他把这个零件退。但是这种情况一般情况下修理厂不会退的,因为这个零件已经装在车上面退给修理厂,修理厂也没有办法,再二次卖的二次装。
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我的是05年路虎发现3,今天去检查车有缺缸故障码。清理完之后,车就打火没反应了,车钥匙拔不出来,请问是怎么回事,车目前还放在修理厂门口这个需要用电脑诊断一下,看一下具体是什么故障码。主要检查一下喷油嘴是否喷油,是不是防盗系统上锁了?可以用电脑解除一下。
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你好,我的情况是前几天被追尾对方全责,在4s店换了保险杠后备箱盖子,有两个左右内侧尾灯当时保险公司委托外面修理店维修后来维修不好答应给我更换,今天修理店让我过去换灯我发现防伪码刮不开,做工极其粗糙肯定是副厂件,有两个问题请教您1我在4s店定损的按道理都要在4s店维修更换,保险公司没权利让我到修理厂维修吧,假如保险公司非要我到修理厂换灯我该怎么办?2我假如修理厂非说这是原厂件我应该到哪去鉴定,4s店会帮我鉴定吗?怎样区分是不是原厂件这个可以的,对比更换的配件上面的编号,原厂件,安装更换,缝隙小,而且原厂配件很规整
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12年的523。出现故障灯。修理厂发现图中这个小模块输出电压不足。自己买来更换后出现故障灯有时亮有时不亮。需要电脑操作还是怎么办。求解答。从故障码来看比较乱,也不是宝马专用电脑读取的故障码,对于解决故障的判断分析意义不大,正常低压供油压为3.5bar左右,建议车主去四S检查清楚,确定故障点,然后再更换有问题的部件,不然车子会越修费用越多。
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您好,我是17年购买了一台二手路虎发现3.0柴油汽车,外地提档第二天返回本市,高速途中发生了发动机曲轴断裂,后由于4s不予理会,维修更换价格高昂,将车拖回本市汽修厂自费更换了发动机中缸,在2019年得知本品牌召回通知,并且主要原因就是发动机曲轴断裂召回,次日来到4s店但解决办法只能再次更换发动机总成,我已经自费修完,为什么不赔付我当时花的费用还要再换一个?你好,这个是正常的,人家没有做错,这个厂家只赔付配件,不会直接赔钱给4S店,所以4S店也只负责更换配件,不会给你钱的。
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你好 我的车是沃尔沃s90混动 今年刚到手 前几天跳了发动机故障灯 已经去4s店修理 花了一千多 现在没个两天 发动机故障灯又跳出来了 我该怎么办通过您的描述来说,如果发动机故障灯亮,这表示控制系统信号异常,有可以是线路故障,传感器故障或着是控制模块故障,需要及时到修理店,用专用电脑检测,分析具体故障原因,然后做出相应处理。虽然说之前处理过,但是现在的还是需要再看一下具体报的什么,是否跟以前一样。
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我的车子行驶过程中发动机故障灯突然亮起,看到修理厂检查报燃油系统2异常,反馈系统,修理厂师傅告诉我清除故障你跑了看看,可是跑出几公里就又亮了,现在车在修理厂说要换火花塞,分缸线。清洗进气支管,。我现在该怎么办像这个情况,首先要检查一下进气系统有没有漏气的地方。如果没有漏气的地方,就需要把火花塞拆下来检查一下。检查一下火花塞的点火间隙与积炭。还有就是检查一下火花塞有没有击穿的现象。如果有这些现象的话就需要更换了。首先更换火花塞如果更换了火花塞还不行的话,那这个就需要检查一下喷油嘴的喷油量是否正常?之后再考虑钢线,其次在清洗一下进气系统。
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我买的林肯,两年坏了无数次,基本都在修理当中,我该怎么办?换了发动机,变速箱,飞轮坏了3次啦,高速上就停摆。现今天又是发动机出故障了,4s店要求拖过去,我在巴中,离成都远不说,路费油费,耽误也多看一下汽车三包法 在家用汽车产品三包有效期内,发生下列情况之一,消费者选择更换或退货的,销售者应当负责更换或退货: (一)因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的; (二)发动机、变速器累计更换2次后,或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算; (三)转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的;转向系统、制动系统、悬架系 统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上,其种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。 第二十一条 在家用汽车产品三包有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可以凭三包凭证、购车发票,由销售者负责更换。
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你好师傅,我的车是13款吉利SX7手动2.0L,发动机故障灯亮了,去修理厂用电脑检测说是第一个氧传感器坏了,然后更换了四个新的,换完以后能消掉故障码但是过上一两分钟就又出来了,三元催化也检查了没问题,电工也检查了线路没问题,然后把前后氧传感器换了一下,故障码又成了后传感器故障了,现在修理工说别的地方没问题就是前氧传感器有问题了,副厂和原厂的传感器都换过,这应该怎么办1.根据你的描述,你的这个应该是因为氧传感器质量问题导致的,建议更换原厂氧传感器看看 很高兴为你解答
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