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技师韩怀超 -
来**熊是的
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技师韩怀超 -
来**熊没有，也没有报故障码，有一个ABS的灯亮着，报车速传感器故障，这个故障车主说亮了很久了
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技师韩怀超 -
来**熊昨天刚开过来的时候，车还熄不了火。我强制熄火后，把电瓶线拔了再装上又正常了，现在就是有时候打不着火
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技师韩怀超 -
来**熊他车手动挡的
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技师韩怀超 -
来**熊
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技师韩怀超 -
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技师韩怀超不用谢 -
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技师韩怀超 -
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技师韩怀超还有可以用手拍打下发动机舱保险丝盒， -
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技师韩怀超人呢
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比亚迪G6 1.5T 手动挡豪华款，最近老打不着火，一键启动显示黄色就打不着，到修理厂换了马达，还有火花塞，结果还是打不着车的情况，偶尔能打着一次。一键启动显示绿色有时候能着，有时候打不着，有时候打车时响一两声还是打不着建议使用诊断电脑读取BCM数据流，制动信号，离合器踏板信号及启动按钮状态是否正确，同时读取智能钥匙信息是否能识别到。
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比亚迪G6 比亚迪G6一键启动异常，手恩一下启动开关指示灯亮黄灯踩刹车没反应，在黄灯保持的情况下等半个小时再踩有可能变绿灯能着车。热车有时候启动是正常的。凉车有时候也正常。电脑检测没什么故障。智能钥匙没故障请问是什么原因。
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比亚迪g6。一键启动打不着火。打火时踩刹车。接收信号灯也亮。按一键启动时信号灯闪烁。汽车报警。仪表显示屏没有反应。电源电池有点。车钥匙也有电。车钥匙开关车门正常降落，升降玻璃没事，就是打火的时候一键启动灯闪烁，仪表盘没有反应，发动机没有反应。报警器响建议检查转向轴锁，该故障是转向轴锁不能正常解锁所致。
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比亚迪G6一键启动异常，手恩一下启动开关指示灯亮黄灯踩刹车没反应，在黄灯保持的情况下等半个小时再踩有可能变绿灯能着车。热车有时候启动是正常的。凉车有时候也正常。电脑检测没什么故障。智能钥匙没故障请问是什么原因。本人是汽修中工根据现象分析的，故障可能为BCM故障，前期排出前仓配电盒，前仓配电盒故障现象为车辆无法正常解钥开门，无法启动，该车可以检测到钥匙🔑，排出智能钥匙故障，BCM接收到智能钥匙的防盗认证后，由BCM根据启动条件启动车辆。
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比亚迪g6 1.5T的。有时候刚启动车怠速很高。好像是刹车助力失灵。刹车踩不下去。要很用力踩才有一点刹车。要大约1500转运行一会儿。等怠速下来。刹车才能踩下去。这是什么问题。现在不敢跑快。怕开着开着刹车就没了。而且有时候用力踩刹车。发动机明显抖动。不知道为什么挺喜欢用电脑清除故障码，然后重新匹配一下。
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比亚迪G6打不着打火时就一直轰轰打不着可打的时候按住油气转换开关汽灯亮了就打着车子启动后或发动后转到油久熄火这可是老毛病去年10月份修理厂的说油泵烧了给我换啦可还是偶尔出现老毛病的的过上一天后要不几个小时后就好的可这次已经三天啦没反应只能用气开的那转换油就熄火
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您好！ 比亚迪G6-1.5T涡轮增压，踩刹车点火有绿色信号，但点火时会变成黄色信号，信号中断，要点十多次才能点着火。 已前车子没电了起动不了，用三轮电瓶车搭了一次电，把别人的电瓶电线一瞬间烧坏了，车子也没起动，后来就出现这个问题。 已前在4S换过电脑板，会点火次数会少一点，也只管二个星期，后面又要点火十几次了。 在其他的维修店修过，说马达什么没问题，后来在电池上加了一根电线到发动机上，也只管一段时间，现在又点火要十多次了。 谢谢！你好，车辆间歇性无法启动是由于前舱配电盒接触不良导致需检修配电盒。
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你好，我的是比亚迪G6自动双离合变速器，9万公里，冷车可以开，原先的症状是仪表显示ESP故障，怠速可以走，加油门无效，修理厂说是离合器坏了，换过离合器，症状没有解除。反而踩刹车挂D挡熄火.之前怠速还可以走，现在挂档直接熄火，请问这是离合器问题吗？或者是说离合器没有安装好，这个是需要电脑学习的，不学习会发冲，下午太忙了不好意思
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比亚迪G61.5T的。凉车的时候过减速带一踩刹车就熄火，早上刚打着车的时候，有些突突要熄火又媳不了火儿那样，一加油就没事儿了，热车就正常了，节气门刚洗，水温传感器也换了，还是这样，请问是什么原因
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我的是2012年九月买的比亚迪G6手动1.5T涡轮增压的。现在有两个问题，一是天一凉尤其是早晨刚着车的时候车启动很费劲哒哒哒的要好几下，天越冷越明显，去年最冷的时候，有一天竟然一次没打着。车刚买的时候因操作不当把电瓶弄没电了，勉强打着车后，一坡起车憋灭了在启动电瓶就带不起来了，后找修车的电瓶搭着，跑了一段后电瓶冲上电后，灭车，再打火儿着车，就是不正常的启动声音就像电瓶电不足，但多打两次也能着，后到4S店索赔电瓶，换上新电瓶，着车感觉总不像电瓶没坏以前的，当时天还不太冷，没理会这事，可后来天一冷就启动费劲，前几天刚换了火炬双依金火花塞，启动没有改善。有人说我那次把启动马达弄坏了，我也不知道，希望大师解答。第二个问题，就是车自己加油，玻璃升到头时，我怕没到头想在升一下看看，这时车就很明显的自动加油转速升高，就是撒手了，油门儿也是迟钝一两秒才收回，转速才下来，原来也有但不明显，现在很明显，方向盘在怠速情况下动一点点就加油，而且收油门儿迟钝，原来应该是油门儿不会这么大，收油门儿也是方向盘不动了，油门儿也就立刻收了转速就下来了。请问大师原因，望解答。
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