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技师张光庆师傅您好,我是汽车大师金牌(专家)技师--贾龙钜,很高兴为您解答!
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技师张光庆个人认为是压缩机上的压力控制阀坏了,直接更换
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技师张光庆阀门单独供货
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技师张光庆你这是低压高高压低,根据以往维修经验,更换压力阀后测试
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匿名网友
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匿名网友这东西吗
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技师张光庆对
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技师张光庆你要是购买就去正规的配件商那里购买,买原厂的,网购的不要
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匿名网友好像这个东西也不便宜,过千块是吗
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技师张光庆价格我这里不提供,也不知道
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匿名网友如果更换这个,也是需要把压缩机拆出来更换吧
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技师张光庆不需要,如果难度太大,你就拆下来换
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技师张光庆从风扇的位置和左前内衬的地方拆卸压缩机!
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匿名网友假如单独换这个压力控制阀不行,那是要更换压缩机了吗
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技师张光庆是的!
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匿名网友更换压缩机的话,还需不需要把干燥瓶和散热网一起更换,和清洗管道?
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技师张光庆不过你需要注意,我在这里给你提供的是建议,大件订货需要慎重,多研究,多验证
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匿名网友对的,压缩机这种产品我会多注意
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技师张光庆通常不需要,除非管道内部有压缩机磨碎的铝粉
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匿名网友干燥瓶也不需要换吗
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技师张光庆不需要,我们从来没换过
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技师张光庆如果价格不高的话,你可以考虑更换
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匿名网友如果管道有铝粉或者都发黑了呢
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技师张光庆至少要做全面清洗,使用高浓度的酒精,如果是这样,蒸发箱估计保不住,得换
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匿名网友我们平时维修普通车型,凯美瑞,迈腾这些。假如压缩机拉泵了,管道发黑了。都是把散热网,干燥瓶,膨胀阀直接更换,然后管道用酒精清洁剂清洗。就是不知道这种车应该怎么操作
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技师张光庆差不多的
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技师张光庆拉泵后必须清洗的,散热器通常要换
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匿名网友蒸发器也要换吗?
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技师张光庆清洗后无效,就得换蒸发箱
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匿名网友压缩机有国产三电和进口的,差价比较大,应该如果选择?
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技师张光庆至少是下限或者进口配套的
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匿名网友国产三电的很少人会用吗
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技师张光庆国产的都是渣渣,用不了多久,所谓国产基本是高仿,还不如品牌
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匿名网友那原厂是属于法雷奥的还是进口三电?应该如何选择好
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技师张光庆这个不太清楚!
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匿名网友你们一般更换都是用原厂吗
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技师张光庆我们是服务站,自然用原厂,个人也用原厂
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匿名网友好的,明白
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技师张光庆原则是,电子器件用原厂,泵类用原厂,至少也是下线或者进口配套,国产的谁用谁后悔,返工整死人!
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技师张光庆原则电子器件和泵类用原厂,纯机械简单件至少用下线或者进口配套
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匿名网友好的,明白
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技师张光庆好的
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匿名网友
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匿名网友师傅,会不会是膨胀阀堵了?
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技师张光庆按照原理是有可能的,但从我进入路虎到现在没有遇到3.0柴油膨胀阀坏的,别人也没遇到
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匿名网友哈哈
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匿名网友基本都是压力阀或者压缩机本身吗
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技师张光庆个人认为是这样
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匿名网友好的,明白
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15年路虎揽胜运动版,3.0汽油机,这车漏水过,修好漏水后回水管一直有空气,空气排不净,车走3天就高温,现在觉得缸垫换了,换缸垫,不知道我能不能修好,以前换过宝马x1的缸垫,这车换缸垫要怎么修,麻烦专修路虎的师傅教一教,这个该怎么弄,要不要抬发动机,拆装复杂吗。要注意哪些问题,还是正时该怎么弄,麻烦修过的师傅教一下,铭牌如图,一定要专修师傅,谢谢了已将客户要知道的告诉他了
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11年揽胜运动 15W公里 3.0柴油版,最近出现了3次性能受限,加速非常慢,120以后加不上去,但是每次断电5分钟后故障消除;去检测报了个涡轮故障间歇性的,具体故障码我忘记拍照了,这3次出现该问题都是我大脚油门出现,最近一次最夸张,在高速上,我要超车踩的比较狠,结果出现故障同时排气管像放烟雾弹一样,真的超级大的烟雾!请问有可能是三元催化的问题么,积炭太多了?还有不能大脚油门怎么办?上个月换过空调压缩机,前面拆了很多东西才能换,会不会和拆装有关系?1.用专用工具,烟雾机打烟雾进去。检查哪里漏。2.检查增压器的线路。3.如果检查管路都好的。则可能需要更换右涡轮增压器。
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我的汽车是揽胜运动版2015款3.0汽油版2w公里 下雪天由于路窄地滑上坡失败发生了左侧翻,但是没有翻滚。造成左前后两个叶子板和左前后两个门子变形以及左倒车镜粉碎。在施救过程中机油洒在发动机舱里,背到4s店后进行了添补机油后进行翻车后的第一次打火和电脑检测,打火时排气管冒蓝烟,师傅说正常。联通电脑后发动机故障灯亮,师傅说是左边倒车镜温度感应器坏了,修好后清故障码就可以了。 我想咨询下:1冒蓝烟和故障灯亮是像师傅说的那样无大碍吗? 2这次侧翻对车性能有影响吗?比如发动机动力系统以及变速箱,方向机和空气悬挂系统的影响,保险起见我需要做哪些检查?需要着重检查那一块?该怎么检查呢?请大概说明下。 3:吊车过程中机油洒在发动机舱里差不多有一半4升左右,由于是左侧翻吊车时候机油往左侧洒,对车有影响吗?比如自然问题,里面严丝合缝的不好清洗,需要怎么解决? 感激不尽
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路虎揽胜运动版出现悬挂故障问题:路虎揽胜运动版出现悬挂故障【车型:揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查: 1.询问车主得知该车悬架故障; 2.询问车主得知当地气温2-8摄氏度,悬架气路的水分不会结冰,排除了结冰的可能,新疆太冷了,一些车悬架故障储悬架气罐结冰,堵塞管道也引发了此故障 3.悬架故障是气泵消音器堵塞,导致排气压力不下降,悬架自我保护引发你遇到的故障! 最后一种可能是悬架空气分配阀内部的压力传感器故障,这种可能性极低,我亲自遇到过一例 4.最后一种可能是悬架空气分配阀内部的压力传感器故障,这种可能性极低,我亲自遇到过一例 5.后来车主描述气门消音器有白色粉末,白色粉状物就是堵塞消音器的粉末,是气泵内部干燥剂破损导致,这个消音器是不单独供货,正规维修就是更换改进型气泵。 措施:标准维修流程-更换悬架气泵,实际维修只要换上老款大网眼的消音器,或者给消音器打眼子,让排气顺利,故障就解决了
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路虎揽胜3.0汽油版曲轴螺丝怎么拆路虎揽胜3.0汽油版曲轴螺丝是反丝的!
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我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?问题: 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?【车型:揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查: 1. 该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油,使用0号柴油有结蜡的风险; 2. 该车出现故障的地点是内地,当地气温低于0度,因此车辆里面的0号柴油必然结蜡; 3. 车主尝试启动发动机,由于发动机无法启动,发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障,需要维修 4. 气温回升后再次启动发动机,故障依旧,原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻,解冻在暖房中至少5个小时,显然气温的短暂回升,并不能溶解蜡状柴油; 由以上调查得知,该车不着车的原因是低温下,0号柴油结蜡,堵塞喷油器导致无法启动发动机。 维修措施: 1. 将车辆背拖至汽修厂,推入烤漆房暖车,或者放置有暖气的车间,暖车24小时,启动发动机后,抽出0号柴油,加入-35号柴油; 2. 等待气温大幅度升高,待蜡状柴油融化启动发动机,到汽修厂排掉0号柴油,加入-35号柴油 除此以外没有其他应急方法,建议打不着车后,不要多次强制启动,否则容易拉坏油泵。
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路虎揽胜拆卸空调泵怎么柴你好!路虎揽胜空调压缩机参考附图中资料拆卸:
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路虎揽胜3.0柴油版空调压缩机怎么拆?从侧面可以拆,只不过有难度不是很容易,一共三个螺丝
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路虎揽胜运动版分动箱法兰盘怎么拆路虎揽胜运动版分动箱法兰盘要想拆出,要分解分动箱才可以的!
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11年路虎揽胜运动版3.0V6柴油版的空调泵怎么拆你好,根据你车的问题描述分析,该车要想拆除压缩机,需要拆除助力泵,增压器近排气管,车辆上摆臂,等相关附件,按照告知问者空调压缩机的详细拆装步骤,即可拆除空调压缩机
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