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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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技师张雄火花塞拆下来,看看是不是混合气浓?
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匿名网友看数据流数据流也正常啊,正负5左右
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匿名网友火花塞拆下来如何看?
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技师张雄故障出现的时候。也是正负五吗?
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技师张雄一般混合气浓一点,火花塞会偏黑。或者潮湿
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匿名网友要么车子就是打不着,要么打着了就正常。
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匿名网友有时候要打很多下。才能打着。
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技师张雄曲轴,凸轮轴数据怎么样。
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技师张雄行驶中会熄火吗
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匿名网友车子是这样,比如发动了,然后停几分钟,真等车子冷一下就有点不好发了。
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技师张雄打不着的时候,燃油压力怎么样
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匿名网友难有压力没测,但是用清洗剂引不来。
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技师张雄一般来说,清洗剂会有着车迹象
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技师张雄总归需要排除一下油压
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技师张雄或者故障存在的时候,检查点火和喷油是最基本的
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匿名网友还有其他原因嘛
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匿名网友车子前些天高温过!
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匿名网友到现在正常
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技师张雄可能性很多,比如,电脑版导致的不点火,不喷油,或者曲轴位置信号盘消磁。或者燃油压力都是小的
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匿名网友水不会少!温度也不会高
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技师张雄还有vvt电磁阀异常。也会
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匿名网友但没报故障呢
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匿名网友那如何排查比较好呢
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匿名网友如果车子在你那里!你一般什么步奏呢!
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技师张雄有没有异响呀?排除一下vvt
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技师张雄Vvt有问题,会导致缸压有问题,偶发性的
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技师张雄第二,电脑版导致不点火或者不喷油,故障存在的时候检查,也就是说,得让故障出现
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技师张雄故障不出来。就是正常车况,查不出来
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匿名网友没有异响
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匿名网友如果车子打不来
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匿名网友如何检查呢
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技师张雄打不着吧。打不着可以通过电脑看曲轴转速。或者波形。检查喷油嘴信号,点火线圈插火花塞看点火
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汽车打火打不着,报84故障码检查发动机正时,VVT电磁阀及点火线圈,连接解码器读取系统故障码
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克鲁兹打不着火 没有故障码 长期燃油修正百分之百先确认外围的,比如说汽油的压力够不够,燃油的质量有没有问题。就是先把油路这一块确认好。这一块确认好很简单,可以使用吊瓶,使用正常车辆里面的汽油。然后接上去接上燃油导轨上面去。就可以直接排代替它的燃油泵和燃油。如果好了,你别的地方都不用查了。如果不好,那么这一块你就排除了。高压点火拆掉火花塞只要4个火花塞都打火跳火。那么高压点火这一块就不用查了。然后检查一下我们的机械正时气缸压力。和排气管有没有堵?硬性的东西一定要确认好,然后我们电控系统的一些水温传感器。空气流量传感器,压力传感器。这些是直接影响你冷车启动的一些喷油调整。像你说的好好的就熄火了,这明显像是油路方面出现的断油了。或者是断火了!还有你现在说车辆打不着火,那你这车又怎么打着你,你打不着火就不会存在您说的热车能打着火,加点油门儿。还有你打不着火的时候拆掉火花塞,火花塞上面是淹缸了吗?还是上面干干的,就没有喷油的迹象。确认这一块是不是油少,你可以喷点化油器清洗剂,看看能不能着车。包括启动的时候启动电压低不低?如果启动电压低于11伏的话,电脑的一些控制方面就会出问题。你启动的时候曲轴的转速信号够不够?要转速要大于200转以上。
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洗完发动机打不着火,这故障码是什么问题你先试着看看能不能清除掉,如果能够清除掉就没事,有些时候是偶发的并不影响。而有些呢是打不着车,而有的是出现这个故障码,有的时候是能够打着车的。如果能够打到车跟客户提前声明一下,说一下你这个电脑有点问题了,后期有可能损坏。如果现在就打不着车且故障码也清除不掉。只能是到当地修电脑的,修汽车电子维修电脑的地方,看看能不能维修,不能维修的话进行更换总成,这一块出现故障的话,它一般就是电瓶电压过低了。然后呢多次的启动又容易导致里面的一些存储器里面的信息丢失以及存储器损坏。但是这个信息丢失啥的,存储器损坏啥的,这个作为正常维修的话,都是更换电脑了。
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全车没故障码,打不着火检查一下汽油泵和正时系统
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10款科鲁兹发动机故障灯闪,打不着火,故障码报p0605,等一会儿故障灯不闪后正常打火
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他说没有故障码,打不着火您好,从故障现象来看,具体的情况已经沟通了,需要检查一下供电线路,一步步排除一下就可以了
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自己会熄火,熄火以后就发不着 有时候要发好几次才会着车 故障码才报P0597-00自己会熄火,熄火以后就发不着 有时候要发好几次才会着车 故障码才报P0597-00节温器故障码不影响到发动机熄火建议更换凸轮轴位置传感器尝试
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p0610故障码,车开没问题,清楚故障码打不着火,不管正常开。
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经典科鲁兹09年,车子故障是报曲轴位置传感器性能故障,但是换了三个传感器还是不行,信号盘也换了,还是打不着火不着车,因素很多,思路一般是连接诊断仪,看看有没有故障码,然后根据故障码提示进行检修,没有故障码的话,那就得针对影响着火的因素一一排查,换件前必须检测,不能盲目换件,还有,换的新件不等于就是好的,检测很重要
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克鲁兹 2015 1.6L LDE. 启动不着,干打打不着火, 解码器检测 无故障码 数据流也正常
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