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技师高龙你好。很高兴为你解答
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友我想问下这种车那块漏电的可能性大
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技师高龙
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匿名网友现在想到的都断开测试过了
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友但是电流一直都和刚检测时候一样没什么变化
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙
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技师高龙看不清图
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技师高龙
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匿名网友
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙对的,试一试,
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技师高龙这里有个保险还是继电器容易漏电,具体忘记什么原因了,好久了,
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匿名网友👌我先看看
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技师高龙好
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匿名网友
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匿名网友不行啊
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙嗯,你是怎么操作的,?
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匿名网友就是把保险测的
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匿名网友后来把保险全部拔完了也是电流不变化
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技师高龙客户反应的这个问题什么出现的?
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技师高龙有没有疏忽的,不可能全部断电还是有电的?
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技师高龙机舱那边也断过了?
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匿名网友机仓这边只把保险测试过了没有拔插头试
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匿名网友给机仓保险丝盒总保险断电可以
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技师高龙总断电,全断了,
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匿名网友对啊,整蒙了
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技师高龙你操作时必须保证每次操作都是锁车的情况下,
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匿名网友我发现这车为啥拔保险测试瞬间电流怎么会变大
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技师高龙电脑会自检的,
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匿名网友现在车身控制模块拔掉还是漏电
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技师高龙你把车身模块都拆了?
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匿名网友是的啊每次都锁车了
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匿名网友嗯对啊,现在插上了
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匿名网友
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匿名网友电脑检测也没故障
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技师高龙一般不会这种情况。有没有后加的零件,和定位
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匿名网友没有的这个客户比较懂车,什么也没改装,导航也是原厂的,就有个点烟器上插的充电器,
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匿名网友现在也没插上面
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匿名网友还有你想想你以前遇到过漏电问题都哪出现的
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匿名网友这辆车没有改装东西
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匿名网友
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匿名网友现在车身模块里面有个b10'a5报警,
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匿名网友这个故障清楚掉以后还有
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匿名网友在读还有
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技师高龙防盗报警的?
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匿名网友
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技师高龙稍等,我看下线路
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匿名网友
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匿名网友好的谢谢,现在故障清楚完以后在读还有
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙我刚才看了下,基本导致漏电的都在这了,
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技师高龙你把继电器都拔了
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技师高龙它在工作也不影响了
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技师高龙你主要看下车身模块和车门模块,这两点问题多
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技师高龙你车身模块的保险一个一个的拔过了?
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技师高龙还是只拆了车身模块,
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匿名网友是的
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技师高龙一个一个保险也拔了?
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匿名网友车身模块保险丝一个一个的拔过
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技师高龙不太可能,所有的都拆过了,不会发生这种情况的,
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匿名网友拔的时候电流反而会瞬间变大
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技师高龙CD这边也动了,
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匿名网友我们也可头大
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匿名网友cd不是在车身模块上有个保险
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匿名网友拔过了
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技师高龙有些线是不走保险的,
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匿名网友这种车导航怎么拆我们拆不掉拆了一半了
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技师高龙要用工具拆,
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技师高龙四个
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这种工具有两个差不掉啊
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技师高龙必须四个,
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙下面两个旋钮的两边的银色盖子拿掉就看到插孔了
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匿名网友
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技师高龙银色的盖子
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匿名网友没是
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙从新确定下,有没有疏忽的。没别的了
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匿名网友我在测
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匿名网友这种车一般几分钟休眠多长时间
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技师高龙一般都是10分钟
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匿名网友你要不然问问你们4S其他店遇到过这问题没
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匿名网友我现在搞得也是头大两天了这辆车查
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匿名网友问题是没什么好转
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技师高龙帮你问过了,
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技师高龙你全部搞完了,这个车没多少电器的,
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技师高龙细细的搞一遍。
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匿名网友你说漏电常遇到的这种车都是哪个地方
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技师高龙车身模块和车门模块,这种十辆有八辆是这俩问题,
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匿名网友还有这车为啥插拔保险会瞬间电流变大
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匿名网友车门模块哪个门肯有问题
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技师高龙主驾驶的,
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技师高龙你插拔容易触发工作。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙好的。不行把所有的模块拆了。一步一步来,
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匿名网友
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技师高龙?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙车门模块是控制整个门上的电子元件,和其它模块发送信息的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙漏电也就是由于电子元件工作异常导致,你只要排除这些元件就可以了,没什么特殊的。只要仔细点。
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匿名网友
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技师高龙那个故障码的意思是防盗器内部电路故障,而这个模块就是车身模块,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙你把所有的模块拔了,就已经包括所有了。一开始我就告诉你车身模块容易漏电了,我遇到过十几辆估计都不止了,
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技师高龙遇到过,这个就是车身模块和车门模块出现问题导致的,因为可能每个人的操作方法不一样,因为我不在现场,没法帮你操作。其实测试漏电的方法,你要分系统的去检测。就像反向的金字塔一样。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙你还要确定是否有线路接触不好的问题,不过这个真的很难。
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匿名网友
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技师高龙可以的,我帮你整理下,🙂
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匿名网友
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技师高龙不客气,🙂
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福特麦柯斯,08款,有点问题请教各位,偶尔制动灯ABS灯偶尔要亮,但不久时间会熄灭掉,属于间歇性亮灯,而且亮灯期间使用的话期间没有任何问题,昨天跑速时候发动机灯也亮了,但没有任何异样,我也继续开,同时用心在感受这个发动机声音运转和声音,如果有一丝问题就要停,但确实没有问题,正常驾驶过程中我停到旁边熄火看看会不会灭掉故障灯,然后没有灭掉,打火后制动灯ABS灯同时也亮起来了,但我感觉加速减速刹车都没有问题就继续开,我在亮起个灯情况把车开回来了,然后车子休息几个时再点火发动机灯依旧亮起的,制动灯和abs熄灭然,后来用电脑查看发动机故障灯情况,发现一次性出来十几个故障,包括节气门元催化油门踏板等系列故障,然后把设置重置次后把故障灯消再读就没有问题,点火后跑段时间就没有再亮我也晓什么情况求过来人指导指导是什么情况 PS:这个车我买概一个半月,发动机灯在之前重来没有亮过,我可能确实脑壳短路,当天中午我拿矿泉水对发动机仓随机喷了点水,大概200毫升吧,然后用水喷了喷冷凝器,喷冷凝器目的是想散散热降降温,但没有喷进机舱里面那个发动机塑料罩子里面,就把引擎盖打开对整个机舱喷喷水就开车走了,喷后没有擦干水,然后开了一会速后发动机灯就亮了,我也知道不知道是不是喷水让某个传感器误报了有时间的时候到修理厂用高压气枪把发动机线束插头拔了吹干净再插上,ABS需要用解码器读一下具体是什么故障。
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福特麦柯斯,电瓶没电搭电后车辆无法启动,启动电机不通电。到修理厂后师傅说是清了故障码,然后车辆可以发动了,但是变速箱又不能上电了,档位灯都不亮,无法从P档移出。但是发动机能启动之前都是好的你好,根据你对情况的描述来看,该情况应该是搭电时不小心把变速箱模块电源保险丝烧掉了,所以先检查保险丝这块,然后电瓶电压要保证充足。该车型变速箱电脑板基本上不会有什么问题,所以还是重点检查电源这块。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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福特麦柯斯馈电了,然后给电瓶充上电后启动,发动机没有反应,玻璃门窗没有反应,显示lmmobilizer active,好像防盗系统启动了,换了另一把备用钥匙也不行,求大神帮忙您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,此英文意思为防盗系统启用,建议您及时联系维修人员上门用诊断仪读取一下故障码,以及做个防盗系统匹配
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发电机坏了换的新发电机第二天,又出现电瓶故障,电瓶新的,发电机故障码时有时无,目前半年内换的第三个,请问具体什么原因碰过火花塞问题导致,进一步检查测下发动机模块输出的lin线电压
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电瓶亏电后 对火车辆无法启动 显示被动防盗需要测下故障代码,仪表显示防盗,一般可能是钥匙,钥匙线圈和匹配防盗
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10年麦克斯 停了5天 电瓶没有电了 然后换了一块电瓶 现在 启动机没有反应 怎么回事检修起动机及控制线路
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车子漏电换了新电瓶两天就没有电了通过问诊,插拔相关保险丝没有发现漏电地方,怀疑电瓶本身漏电。换了新电瓶,不在漏电了。 另外建议对电瓶负极搭铁线,车门线束插头,天窗线路,发动机和启动机线路进行检查确认。
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福特麦克斯 更换机油 火花塞 气门室盖 电瓶 皮带 后出现此故障灯那这种情况你检查一下进气歧管上那个电磁阀 如果是拆装完这些部件之后,出现的这种故障,那通常情况都是电磁阀上的插头接触不良,或者是插头没有插到位所导致的
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长安福特麦克斯跑电。电瓶刚换两个月。放一晚上打不着了。跑电0.15A内饰灯和全车灯插头都拆了。请问哪位大师遇到过这种问题?从你发的第一张照片来看,这个是车辆存在漏电,这个需要全面检查车辆上面的线路保险,还有继电器。把上面的保险和继电器,都一个个拨一下,我测量的电流下降的话,那就说明这个继电器或者是保险漏电,需要更换。如果还是不行的话,那就需要检查线路的打铁。
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