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技师张志你好,我是汽车大师金牌技师-毕春胜,很高兴为你解答。
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技师张志您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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匿名网友早上起来打十几次马达才能着车
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技师张志车子多少公里了
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匿名网友5万5千公里左右
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技师张志
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匿名网友江铃汽车顺达JX1041TSG24,Diesel2.8汽车柴油
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匿名网友也不行
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技师张志你有没检查过什东西!
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匿名网友没有
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技师张志机油按时更换吗?
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匿名网友按时
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技师张志你这个首先检查电瓶,是不是电瓶电力不足导致启动转速不够,马达不好也会这样
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匿名网友应该不是,早上起来有时候打一,二十次马达
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技师张志电脑有没有检测过,有没有故障码
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匿名网友没有,我们工作忙,已持续半月
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技师张志这个要先电脑检测有没有故障码
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匿名网友好的,明天去检查,你给分析一下是什么原因
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技师张志那个我先开个早会
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匿名网友好的
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技师张志你好,不好意思让你等时间啊长了
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技师张志你先去用电脑检测下看有没有故障码(预热塞有故障会报故障码的,然后电脑读取冷车水温传感器数据流,读下实际水温是多少个你当地气温是不是一样)然后检查电瓶,启动马达,检查燃油品质,柴油滤芯拆下来把柴油晃一晃看看柴油脏不脏,空气滤芯看看脏不脏,然后检查喷油嘴回油量,清洗下IMV阀,进气流量传感器,五万公里车子你这个也要检查下气门间隙,然后发动机缸压检查下。
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匿名网友好的,谢谢
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技师张志不客气
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技师张志先排除简单的
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匿名网友好的
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匿名网友明天去检查
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江铃顺达国四轻卡车早上起动着了就熄火,反复几十次才正常运转,请问怎么回事,故障码意思是新鲜进气量大建议检查进气流量传感器,水温传感器,可以用电脑读取数据流看下,(不行直接替换个水温传感器试下)中冷管有油要检查下气门室盖那个废弃阀(膜片阀)
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我的车是江铃顺达五十铃2014年的 把助力油加到副水壶里了不知道什么时候加的因为这个车不是一个人开的前几天我才发现我把那些油从小水壶放出来然后加上水水上还飘着一点油我把主水箱打开上面也飘着一点油也没有高温过 请问这样的话有什么问题嘛?如果是微量的可以把它用布条攒出,如果是大量的建议清洗水道更换防冻液。
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江铃宝典04年款柴油车,打不着。校了油泵,校了喷油嘴,更换了柴油格。现在高压出油量很大,就是打不着。正时来之前错齿,重新对好。喷汽油着过几秒钟的车,然后不行,是什么原因?这种正时,曲轴轮是小轮。
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江铃宝典汽车07年车,前一个月大修过,机头基本全换过,今天早上来了大概一个小时,发现加不上油,震动两下就熄火,在打火可以着火,开不了十米又熄火,请问是什么原因,那里坏了,要更换什么部件,大概需要多少钱。实在不行就不修了你好,你检查低压油路,油水分离器,柴油滤芯,喷油嘴,柴油泵。
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你好,我的车是15江铃新顺达国四不加尿素,出了怪毛病,每次重车拉货回家停放一小时后再起动要打好几下,比较费劲,空载后放多长时间没关系,一打就着,车的动力正常、没有故障码,油嘴检测正常,手油泵油滤也换新,打车前手油泵按起是硬的,只有打几下手油泵发软,4s店不知原因无法处理。博世服务站拆下油嘴上台检测正常,油泵卸压阀换新,油箱油管都检查正常,车只要不特别出力,停车后几天一打就着车。你好,建议你检查下排气管三元催化器堵不堵,可以拆开看下排气管三元催化器看下黑不黑,后面的消音器堵不堵,脏不脏,排气管堵也会这样的,都没问题就要检查发动机内部活塞配缸间隙,气门座圈角度。
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江铃宝典07款09年的车跑了十八万,去年冬天难打火打不着更换了预热塞同时输油泵滤芯堵了清洗了一下之后打火正常。到今年三日月份开始天气暖和之后开始出现打火困难反复预热之后反复打才能启动不知道哪里的问题是需要校泵了嘛,而且从那次清洗油泵滤芯之后有烧机油的现象原来都正常现在怎么烧机油了。就现在这个启动困难的情况怎么解决马上又冷了现在都这么难打火过两天不是更打不着了请专家告诉答案!
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***20.0 江铃宝典07款09年的车跑了十八万,去年冬天难打火打不着更换了预热塞同时输油泵滤芯堵了清洗了一下之后打火正常。到今年三日月份开始天气暖和之后开始出现打火困难反复预热之后反复打才能启动不知道哪里的问题是需要校泵了嘛,而且从那次清洗油泵滤芯之后有烧机油的现象原来都正常现在怎么烧机油了。就现在这个启动困难的情况怎么解决马上又冷了现在都这么难打火过两天不是更打不着了请专家告诉答案!。。。。
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2015年10月买的江铃宝典柴油皮卡,正常行驶中总是熄火,是挂着档踩着油门行驶中熄火。熄火后如果马上发动打不着火。停5-10分钟后再发动就可以发动了。然后发动机故障灯就一直亮着。再开一段路熄火发动几次发动机故障灯也灭了,车子又一切正常了。出现熄火的情况时,车子偶尔有顿挫感。这个毛病是前年的时候就出现过,到4s店也找不到原因。就是查了一下线路。不知为什么查了线路后一年多没出现熄火的状况。这段时间又出现了,而且熄火频率很高,有时候一天就要自动熄火一次,求大神解答。车型是2015年的车,下面不对您好,根据您车的故障分析,你就是在车子出现问题的时候,你可以接个二极管试灯检测一下高压泵计量单元和喷油嘴到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适,正常情况下脉冲信号电压肯定可以点亮二极管试灯,检测一下看看。如果二极管试灯也可以点亮的话,你需要检测一下气缸缸压数据看看吧。
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您好!我开的车是江铃宝典国三柴油2.8T的皮卡,09年车行驶28W公里,之前故障表现加速无力,最快就到80公里每小时,行驶时有时自己熄火,有故障灯,换了高压油泵电磁阀,好了!没俩月,又这样,又换一个,这次才一个月就坏了!(买的都是贵的博世的)我想问下大师们什么原因造成高压油泵电磁阀总爱坏!有人说油质不好我一直加-35号油,并且多加了一套柴油滤芯,加了个电油泵!请大师解答!还有个问题,车到夏天跑高速120就高温,水温表到顶,丢防冻液,熄火后再启动启动不着,需要手动挤压柴油滤芯上的排气阀才能打着,防冻液换了,节温器换了,手动排气阀也换了,请指教!谢谢!这种情况下建议您校大泵和喷油嘴
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五十铃皮卡汽油版有时好着有时不好着1根据故障提示来维修2电瓶电压是否足够,3燃油压力正常,4电路有短路或短路地方
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