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技师曹桠玮你好,你清洗一下节气门体看看,是不是节气门体太脏了。用电脑诊断一下传感器有问题吗
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匿名网友而且怠速低 电脑诊断没有故障
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技师曹桠玮是机械拉线节气门吗
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技师曹桠玮可以调高一点怠速
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匿名网友
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匿名网友拉线
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技师曹桠玮嗯
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热车熄火后等冷车后在启动没走几秒就会加不起油门,等个十几秒就正常了,这是怎么回事单独根据您凉车然后加不起油门这个情况的话,查一下水温传感器数据正常吗?在其次检查一下车辆的高压油泵有没有堵塞,以及看一下节气门是否出现问题呢?最后读一下这个缸压和油压数据,根据数据进行维修处理的!
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我的14年三菱帕杰罗V93,前阵子到四S点修车,导致现在如果在空档熄火,再次启动不能再P挡启动必须在空档点火,请问怎么回事?
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三菱速跑2003年6g72中修完之后无法启动,启动马达没问题,能转,正时是按照标记对上,缸线拆车时做好标记原位装回去,解码仪检测问题曲轴跟凸轮轴问题,已经更换新的,火花塞换新的。现在状况是打火,发动机能转起来,但转几下就回火停下来转不动了,如果把点火线圈或者喷油嘴插头拔掉,转起来就很顺畅。就是说有喷油,有点火,尾气也有很臭的汽油味。尝试过把52和14两组缸线对调,能勉强着车,但是不稳定,加不上油门,10秒左右自动熄火。已经确定过,车子中控系统没有干扰,没锁。途中尝试换过点火点火模块,空气流量传感器,都没有任何改善。你好,根据您车故障描述三菱帕杰罗6G72发动机中修后无法启动报曲轴位传感器故障及凸轮轴位置传感器问题怎么回事,一,尚先更换原厂曲轴位传感器及凸轮轴位置传感器,另外正时要对正确,只要缸线不错,有点火,有喷油,缸压足十千帕,是会着车的。
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三菱速跑2003年6g72中修完之后无法启动,启动马达没问题,能转,正时是按照标记对上,缸线拆车时做好标记原位装回去,解码仪检测问题曲轴跟凸轮轴问题,已经更换新的,火花塞换新的。现在状况是打火,发动机能转起来,但转几下就回火停下来转不动了,如果把点火线圈或者喷油嘴插头拔掉,转起来就很顺畅。就是说有喷油,有点火,尾气也有很臭的汽油味。尝试过把52和14两组缸线对调,能勉强着车,但是不稳定,加不上油门,10秒左右自动熄火。已经确定过,车子中控系统没有干扰,没锁。途中尝试换过点火点火模块,空气流量传感器,都没有任何改善。你好!检查传感器是否都安装正确了,插头有没有插错的,在吊发动机时有没有把线路插头端子损坏的,参考资料检查曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,发动机电脑及其它们间连接线路插头端子。与点火正时相关的部件是否都安装正确牢固。
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你好师傅,我这辆2010年的帕杰罗3.0排量等红绿灯的时候车辆仪表显示ASC(黄色的字)仪表中间差速器黄色的等亮了后来突然熄火了,然后重行着车以后就没事了,故障码报的是:车速传感器,后来把故障码消除了现在没有故障码了但是车速表不动。1.根据问诊描述 2.结合车主需求 3.冬天易出现线路老化问题和虚接现象
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12年帕杰罗V93 行驶20公里左右分动箱故障码就亮了,熄火发动故障码就没了,过一会又有了你好,根据您车故障描述,三菱帕杰罗V93行驶20公里左右分动箱故障码就亮了,熄火发动机故障码就灭了,过一会又有了,怎么回事,一,先用电脑读一下故障码,以故障码维修比较准确,如果报四驱F/W开关故障则先更换四驱电磁阀。
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两驱的时候读故障码都是正常的。挂上四驱高速和四驱高速锁中锁,跑一阵就闪中差灯,行进途中退不了四驱,熄火重新打火就好了。挂四驱高速锁中锁有时候熄火重新打也退不下来,只有接OBD强制关掉,故障就是位置开关3,请问什么问题呀,找了两个修理厂都看不出来你好,根据您车故障描述,三菱帕杰罗四驱灯闪怎么回事,一,三菱帕杰罗四驱灯闪首先用电脑读一下故障码,以故障码维修比较准确,另外如果报前轮速度传感器故障码,首先更换及检修前传动轴传感器,才行呢,此传感器插头有问题好报此故障码。
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一辆三菱v73手动挡,四驱。挂在两驱时仪表显示两驱正常,挂四驱时仪表四驱无任何显示,档杆退回两驱,实际情况还是两驱。熄火重新着车就退回两驱正,,发动机故障码也有个顺便看看,故障码如图你好,根据您车故障描述,三菱v73手动档挂四驱时仪表四驱无任何显示,报四驱电磁阀开关2故障码怎么回事,一,先更换空滤壳下面的两个四驱电磁阀才行,这两个电磁阀好出此故障。
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08年V73挂高低四驱行驶几百米后,四个车轮绿灯熄灭,中间黄灯闪烁,四驱挡把没反应,熄火再启动有时能挂回两驱,有时候挂不上两驱,前面的两个绿灯和中间的黄灯同时闪烁,前驱的两个电磁阀换了,你好,根据您车故障描述,o8年三菱帕杰罗挂高低四驱行驶几百米后,四个车我绿灯熄灭,中间黄灯闪怎么回事,一,首先用诊断电脑读一下故障码,以故障码维修比较准确,如果报转速传感器1故障码,则需更换分动箱上传感轴转速传感器才行。
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三菱V73无怠速发着车就熄火 需要踩着油门才不会熄火先把钥匙拧到供电档,千万别发动车子,也就是熄火状态。 静置10秒左右以后快速踏下油门踏板到底,一定要快速踩到底,坚持15秒以后快速抬开踏板。 之后关闭钥匙门拔下钥匙静置15秒左右。 正常启动车子,匹配完毕。 这是大多数电子节气门汽车的手动匹配法,基本通用,道理是利用电脑的自适应学习功能。 一次不理想可以重复几次
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