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技师孙贵忠你好,是刹车皮过硬,更换试试吧
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技师孙贵忠请点击采纳,谢谢
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车开起来热车后好象前轮有摩擦吱吱响声,像是刹车片,刹车盘,类似铁丝刮吱吱响。车开起来10分钟后就有,晚上优其明显,不知怎么回事?求大师帮助解答。之前觉得前轮轮毂烫手,检查没什么毛病,之后这又发现前左轮有异响,像是铁丝刮铁,吱吱响声。求大师指点刹车片的厚度应该没有问题,估计是刹车片跟刹车盘之间轻微摩擦产生的,可以把刹车片取下来,用砂纸打磨清洁干净的装复试一下
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求大师指点 我的别克君威自己买的刹车油换了一次,刹车踏板要踩到底才刹得住车.后来到排了二次空气,也要踩一半踏板才刹得住.刹车片还够厚.原车的刹车油刹车踏板踩一点点就刹得住.估计刹车油不怎么好.今天到别克4S店想换原厂的刹车油,4S店说在外面换了一次刹车油,这次换刹车油要刹车总泵一起换掉才搞得好.是这么回事吗?
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开了4 5年了 我的车是尼桑骐达 多少公里没注意 现在的毛病是 点火后一切正常 跑一会多踩刹车的时候 会出现滋滋的响声 然后ABS和制动故障灯会一起亮 不会熄灭 除非熄火重启 前面刹车片磨得差不多了我今天就换了 换了后还是一样 跑一会又会出现响声灯就亮了 请问大师们怎么回事啊!
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长城炫丽1.3AMT,4S召回免费换了变速箱,昨天去取车,4S提前告知我行车电脑换了让我换一个,1400。我没理他开走了。发动机故障灯亮,怠速不稳,加速无力。后来去修理厂用电脑检测,1.4缸燃烧不充分,换了4个火花塞好了。今天早上出门,黄色感叹号亮,显示错误代码44,然后关火踩刹车重新点火(这时刹车特别硬,得用很大力)然后就好了,等红绿灯踩刹车又闪44,又好了。现在开没事了。这是怎么回事啊?是不是4S搞鬼了,一从4S回来就各种毛病,以前什么毛病都没有。另外很有可能是怠速额过低导致的。建议你把节气门拆下来清洗一下。
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通过无奈的抵账,我得到一辆11.12月份生产的进口凯迪拉克,到手后来到4S店,大问题没有,也就只好接受。但是回来开了俩天觉着还没有我的h6好开,cts按理说是追求运动驾驶的,1可是入弯道的手感不佳,让人看了下大架什么毛病没有,但是,2刹车疲软,3脚刹根本不起作用,在一个小坡道上差点遛车,我开车也有几年,寻思是不是换换四个悬挂的胶墩,再让人换换刹车片???请求大师给于足够的理论指导,不胜感激!!! 助人为乐,心中留名
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有个疑问我想请教一下,我的车子是5年的雪铁龙C5,跑了5万公里,刚换四轮刹车片。换片后出现了几个故障求帮忙指点,一是过坑或减速带的时候出现了嘎啦嘎啦,类似打铁的声音,前轮都有。而相同的路况踩着刹车就不会出现异响。二是当初给我安装的时候刹车片没做倒角处理,会不会有不好的影响?三是后轮刹车盘出现了类似盘丝饼似的,没有以前光滑,这是怎么回事?出现问题后我去找修车的了,让继续开。可是我心里一直不舒服,尤其是故障一,一走不平正路面就嘎啦嘎啦响,就和两块铁在敲得声音似的,而且行驶途中,不踩刹车的时候,刹车片也会经常的吱吱吱的响,轻踩刹车立马就不响了。请求老大指点,求帮忙。万分感谢
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我的车(东风风神S30)行驶过程中踩离合挂空挡就会熄火然后赶紧重新挂档冲刺起来,遇到路口等红绿灯熄火了没有有效冲刺距离就只能每次钥匙打火,这到底怎么回事啊,偶尔有时候刚打着车时响不了几声就熄火了,大多是行车过程中一挂空挡(踩离合也相当于空挡)就熄火,有时候一天熄火一两次,有时候一天十多次熄火,开一段时间发动机完全热了出现这样情况时候又减少了,你说跟发动机凉有关吧,但是冬天早上刚打着火发动机那么凉又可能不大熄火。4S店去了N次了,电脑测不出毛病,节气门也洗了,师傅们给我用排除法,有的说火花塞坏了,有的说怠速马达坏了,排来排去说是点火线圈有一个或者几个坏了,但又不确定是哪一个坏了,让我全部换掉,这叫啥4S店啊,到底该怎么办,我也是被这车搞得没脾气了,跪求网上大神指点,谢谢了!!!你好!让维修师傅给你检查看看火花塞!点火线圈工作好吗!建议你清洗发动机内部结碳!
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10款雪铁龙C5, 2.3自动高配,拐弯角度大的时候左前轮爆死,声音很大,感觉是ABS干预刹车的声音,出现这种情况的时候ESP灯闪烁!左拐右拐都有这个现象,方向盘不回位! 把ABS线拔了,就正常了,已经换过前面两个轮子的ABS传感器,不起作用,4S店师傅检查不出来毛病,查方向机发现,方向盘打一圈多一点就打不动了,说可能是方向机问题,但是不确定! 请问专家师傅们,这问题该怎么解决,是哪里的毛病! 另外,停车熄火后,后面尾部感觉有啪啪的声音,会不会与这个有关?
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去音响店改装音响,结果发电机的线没给我接,发电机无法给电瓶供电,行驶中突然觉得刹车软,方向盘没有了回馈力,主机闪屏音响断断续续,表盘ABS灯亮起,然后突然刹车踩不动,方向盘也转动不动了,主机里面的位置和发动机舱里面传出啪的一声很大的声响,急忙拉手刹熄火,改装店的人过来说充电电机线没有接,电瓶亏电造成的,然后车辆无法启动,用其他车打着的,打着以后发现刹车软行程长,方向盘没有回馈力,音响很有严重的电流声,发动机转数越高那种电流干扰声就越大,而且发动机噪音大,加速无力。第二天改装店又重新处理,然后又去4S点检查没什么故障代码,又给数据清除一下,改装店重新检查音响电路,但电流声依然存在,发动机转数越高越严重,安汽车的喇叭也会有电流声,改装店检查多次减轻了一些但依然还有,音响效果也远远不如以前,声音效果特不好,而且我感觉方向盘回馈力还是不够,回不正,我得问题是这次亏电中控台里面也貌似发动机舱里面很大啪的一声声响是怎么回事?二,这次亏电会不会导致电器受损,三,那个电流声如何解决,最后一个问题就是马福骇客电容怎么样?管用吗?如果很专业的回答,并有效解决了问题,必有赏追评,多谢师傅们,在线等回答
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我是10款的宝马318i领先型,开了13万公里,昨天去华胜保养,保养前无问题,换了火花塞,保养完发现车子怠速时一会就有抖动,抖时转速表也愰一下,今天找他们去,先是电脑检测了一下,也没说什么,后来拆检又说是点火线圈老化,橡胶皮破了一点,我看是硬伤,不是老化,然后叫我一起试车看抖的情况,我刚上车就发现电子设备故障符号怎么亮了呢,试车的说了一下没事,回来过一会后,主管过来又告诉我的脚部控制器坏了,车窗升降和大灯开关等都不灵了,后来我要查这个故障报警时间,发现是我今天进了维修厂后报的,我觉得这两个故障可能是维修工的故失,怎么我一来保养,就来两故障,求大神具体指点,明天好去理论维修模块,或者更换模块!
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