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技师张瑞志你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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技师张瑞志你好,根据您提出的问题,如果档杆生涩 发粗响声 这种情况通常都是挂档拉线出了问题,或者是车内挂档机构的下方 缺油 挂档组件润滑不良所导致的,并且发出这种声音。 这种情况您最好是到修理厂让维修人员,首先帮您把挂挡杆拆开 然后在内部摩擦组件上进行润滑抹些黄油 您再试一下这种声音能否消失,如果可以消失的话,那就是缺油所导致的,如果还是继续存在这种声音 那就是挂档拉线出了问题,需要更换新的挂档拉线才可以解决。如果在使用过程当中,只是有一点点的生涩现象,那么这种情况是不影响您正常使用的 如果是感觉到不舒服,或者是比较严重的生涩现象 这种情况想要维修的话,就只能够更换新的挂挡拉线才可以解决
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匿名网友才1年半的车,13000公里,还有松油,踩离合怎么感觉离合踏板也不滑溜呢
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技师张瑞志如果感觉到离合器踏板也不滑溜 这种情况是离合器踏板上方的回位弹簧缺油,所造成的干摩擦,所以才会有这种现象 也是需要在离合器踏板上方的回位弹簧抹一些黄油进行润滑,就可以消除这种感觉了
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匿名网友问过4S说瑕疵不影响,但是这样实在是闹心,变速箱油也换了,还是不行,不能是分离轴承有问题吗?
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技师张瑞志如果听到这种声音,是明显从挡杆处传出来的 那么分离轴承是不会葱这个位置发出这种声音的,而且分离轴承发出声音的话 明显听到是变速箱附近的声音会更大一些,明显能够听到声音是从车外传进来的
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匿名网友前两天也是问的技师,告诉我这种情况是分离轴承有问题,到底是啥毛病
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匿名网友不是从车外传来的,明显是车内,摘一档出档瞬间,形象点用拟声词“呜”的一声
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技师张瑞志不论您咨询谁,这里我们也只能帮您大概分析一下原因在哪里?我们并不能够听到声音 所以很多时候我们告知您的只是处理方法和维修方法 最终您还是需要到修理厂或者4s店找维修人员,帮您实际检查,判断出原因在哪里在进行维修的
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技师张瑞志如果声音明显能够是车里发出来的,那么肯定不会是分离轴承的问题
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技师张瑞志如果真的要是分离轴承损坏的话 这种声音会一直响的,而且当踩下离合器,会一直响个不停
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匿名网友啊,原来是这样,那看来貌似你说的拉线缺油可能靠谱很多,需要大拆吗?
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匿名网友那为什么只有冷车启动才这样?
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技师张瑞志不需要大拆的 只需要拆掉中央通道就能够进行维修,或者是更换
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技师张瑞志因为拉线内部磨损 或者是间隙不良 冷车时会产生车涨冷缩现象
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匿名网友冬天气温低,跑一会儿,摘一档时也注意不到有声音啊?
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匿名网友难道拉线是贴到发动机上的?我怎么感觉我中大奖了呢?百度都查不到类似情况,呵呵
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匿名网友还有就是如果更换拉线等之后,2、3挡生涩会有改善吗?
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技师张瑞志那也可能是挂挡拉线内部本身问题 拉线是一根管子里面有钢丝绳来回伸缩的
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技师张瑞志会的 换了之后换挡明显不会再感觉到生涩现象
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匿名网友我记得刚提的时候真没觉得换挡有声音,还挺好换的,可也就半年就出这样问题,开始一位20汽修老师傅告诉我换变速箱油,结果也没好
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匿名网友以前捷达伙伴,换挡贼顺滑,真没遇到过这种情况啊
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技师张瑞志那只能说明这种日系车型还是没有德系车型的质量好
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匿名网友还没过保,4S肯定告诉我没问题,怎么破?
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技师张瑞志如果4s店不给您解决,您的车辆确实出现这种故障的话,在质保期内可以进行投诉厂家,只有投诉,上一次4s店就会尽快给你处理的
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匿名网友这是属于变速箱吗?还是属于哪里的问题?
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技师张瑞志不是的 这种情况属于是挂挡机构的问题,不是变速箱
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匿名网友额,估计去也白去,外面弄得多钱?好弄吧?叫档杆拉线?
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技师张瑞志在外面修理厂维修的话,价格怎么也得200元左右
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匿名网友我今早发现冷车,一档起步,车动起来,马上松油门1秒左右再踩离合,摘一档就没有“呜”的声音,这是怎么回事?
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技师张瑞志那这种情况你最好是到修理厂或者4s店,找维修人员帮你具体听一下
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
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09款日产轩逸2.0CVT,P挡挂不进去。档把挂入R挡后锁止按钮就进去了,无法进一步推到P挡。需要拆挂挡杆和拉线,单独检查挂挡杆是否在R挡的时候锁止,如果是,换挂挡杆,如果不是在变速箱和挂挡杆锁止的时候装挂档线,来回挂档正常就换挂档线,如果依然是R挡锁止就是档位开关问题,
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日产轩逸1.6自动波一档变二档打滑是怎么回事,经典版,在一档变二档时
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轩逸经典挂档灯显示异常,比如说挂r档,但是档杆旁边的指示灯灯光还是显示p档。挂d档有时候会显示N档和p档。挂d档的时候稍微往后拉一拉会显示正常有时候也不行。档杆有些松动。到底什么原因是一定要换挂档总成么?你好,根据您车故障描述,轩逸挂档灯显示异常,挂R档显示p档,挂D档会显示N档和p档怎么回事,一,先?把变速箱上面档位开关两条固定丝松开调一下位置再固定紧试下。如果不行则更换档位开关。
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10年自动挡的轩逸,有时候启动不了要档位重新挂一遍才行。档位开关新的根据现象故障出现在挂档机构到档位开关之间,因为已经换过档位开关,所以怀疑1档位开关调节不正确,2拉线松匡,3挂档机构间隙大,
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2016款新轩逸挂R档抖动,并发嘭声,请问怎回事?根据车主反应,首先车停稳了档位推到N档,然后拉上手刹,松刹车,观察车辆是否会动,如果车辆不动的话再把档位推到P档,观察看看还有没有这个声音,
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