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技师高晓东你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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技师高晓东你好,根据您提出的问题,如果明天能够听到是abs泵所发出的响声 而又更换了新的ABs泵还是存在这种声音,那就需要重点检查四轮轮胎的转速信号是否正常 四个轮胎的aBS传感器是否损坏。可以让维修人员帮您将这四个传感器的插头个拔掉试一下,看看是否有这种声音。 先排除abs传感器,另外检查刹车灯开关的信号是否良好,也可以将刹车灯开关插头拔掉检查是否还有这个声音 并且使用电脑检测abs系统内是否存在故障代码 另外再将aBS泵的插头上的打铁线找出 并且重新打磨打铁线,也有可能是搭铁线接触不良,所产生的异响。如果这些都已经排除,没有问题的话,那就这样维修人员帮你更换一个,abs泵,也可能是更换新的abs泵存在问题。
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匿名网友就是打火的时候有这个问题,这个问题也不是经常用,偶尔有,如果车子停放一周两周不开,再次打火出现这个响声的概率比较大
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技师高晓东那如果是偶发性故障的话,这种情况最好是,先打磨一下ABS泵的打铁线。并且在检查一下abs插头是否存在接触不良现象,另外让维修人员帮您在更换一个新的刹车灯开关,行驶一段时间再观察一下
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匿名网友好
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技师高晓东嗯
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匿名网友按你说这些有可能出现的情况,你帮我找个地方我去检修吧 我在河南许昌禹州
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技师高晓东我在山西
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技师高晓东我们不在一个地方哎😋
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匿名网友我把你说的反馈给我4S店,他刚给我说,你说这情况都会有代码,但是现在没有检测到错码
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技师高晓东这是4S店给你的推辞 这根本不是合理的检查方法。
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技师高晓东这样我建议您还是直接投诉4S店
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匿名网友投诉了也不知道多少次了 ,没用
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技师高晓东额
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匿名网友那接下来怎么处理呢?要不你给我推荐个地方
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技师高晓东就是我上面告诉你的那些检查方法 你得让他们帮你检查 处理。 他们不帮你 你就投诉。或者是你用强硬的方式让他们 解决。
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匿名网友好吧,他们不配合我就再换个地方
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技师高晓东嗯。是的。
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11年福特蒙迪欧致胜2.0T去年因为助力泵漏油,更换过助力泵与高压油管,之后客户反应车辆冷车启动后有异响:哆…哆…哆的声音,时响时不响,有时很响有时很小声,因为更换的不是原厂的助力泵就给他的助力泵重新换一个,到现在为止换过三个助力泵,还是没有解决问题,听异响像是在进气岐管内部发出的一样。请问这样的异响是哪里的问题?检查节气门到增压器的管路是不是有密封不好的地方,泄压阀是否损坏。
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我的车是13款福特新蒙迪欧,14年12月提的车到现在已经行驶了38550公里。前不久在开车行驶中感觉车发动机附近有异响,昨天到4s店检测了一下(这已经是第二次去检测第一次告诉我没听出来异响,本人对福特维修人员的水平很是怀疑)。确定为水泵异响,需要更换。请问,这是单纯的汽车配件质量不过关所造成的?还是其他原因?而且检查时被发现蓄电池有漏液现象,需要马上更换吗?更换水泵处理,蓄电池需要维护处理,不需要更换。
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您好,我的蒙迪欧水泵异响,去维修店更换,顺带换了正时皮带,可是维修店的学徒 没对好正时,都有专用工具还没对好。结果发动车子听到啪啪的响声。后来老板去重新对好了正时,也拆开了很多东西,今天老板弄好了 试车没问题,能打着火,还跑了几圈。然后我开回家,一个加速,车子完全失去动力,打火也打不着了。现在又叫拖车拖回店里了。说明天全部检查下原因。我想问问专家,这种还能修好吗?需要发动机大修吗?此是一例技师操作不当所引起故障
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你好,04年蒙迪欧,台湾产,2.0L,有个问题一直困扰着我,之前一直发现每次冷车打火都要打两次才能打着,后来才知道一次就行,不过打火时间要3秒才行,但是热车1秒内就着,很干脆。有时候车子停在斜坡上,冷车也是1秒打着。清洗了节气门,换了火花塞,更换了新的原厂油泵,问题依然存在,就差油路没清洗了。网上看了看说是通病,很多蒙迪欧车主都有这个问题。我想问问你们知不知道一般是哪里出现的问题导致的?谢谢。
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我的车是05款福特蒙迪欧2.5排量的车,由于年前要打火两三次才能启动,经检查是汽油泵压力不足,从网上购一单独汽油泵芯换上后正常了。但是现在只要一开车停车后加油口处就能闻到一股浓浓的汽油味,又到汽修厂逐一排查后,更换了加油口盖子,加油铁管,加油铁管和油箱连接处的橡胶圈(以为是连接处橡胶老化导致密封出现问题,安装时还打了软性密封胶),更换了炭罐总程,更换了炭罐电磁阀。但是行车后加油口处仍然闻到浓油味。目前这种情况就是车辆行驶,时间长了以后打开油箱盖,里面的气体压力比较大,说明内部气体不能够正常的排放,造成油箱口这个地方的气油味比较大。这种情况一般处理就是先检查,油箱的通气管是不是都是畅通,然后检查活性炭罐,以及碳罐电磁阀,这些地方工作是不是正常?另外就是安装这个汽油泵要拆油箱,得看油箱连接的管路是不是都连接正常,还有就是安装汽油泵,这个壳体安装是不是全部到位或油泵本身质量产生的问题?这个需要再次检查一下。
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我开的福特13款新蒙迪欧,自从有一次没启动发动机就开空调导致原电瓶坏了,换了一个新的后,发动机故障灯常亮,4S店说是什么中毒来着,说是我可能加到过不好的油,导致一套什么传感器检测头被污染了,换一套要三四千,据我观察呢这个故障灯在邮箱一定油量的时候会自动消掉,又到一定油量亮起来,请问这到底是什么原因导致的呢,会影响开车吗
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你好,那个我的车是蒙迪欧零五款v6发动机。然后现在的问题是车子已发动,在怠速的时候特别抖发动机抖动,跟着车身也抖动。嗯然后挂倒档的时候就是从p档或者n挡挂倒档的时候,嗯,容易熄火。如果是挂前进挡的话就给必须给油不给油的话抖动会更明显。嗯,如果加油前进的话大概在二十码的时候车子就会相对稳定,然后如果再加油的话,会有突突的声音。而且这个发动机的话是我从那边往广州那边发的新的那个,之前的发动机也是一,因为这个问题,换这个发动机。我想请问下这个会是什么原因造成的?嗯需要检查那些东西。
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13款新蒙迪欧,3年2w6公里,最近冷车启动时间变长,但都能启动,着车瞬间那一下有抖动,行驶途中无明显异常,油耗也没有偏高,红灯时略有抖动,去路边修车点检查电瓶,万用表测出来没问题,钥匙挂在三档不打火能听到油泵嗡嗡的声音,开关三次之后仍旧能够听到,等10秒左右之后,再启动还是时间很长,开了几天了,问题貌似越来越严重,停的时间很短的时候,点火时间也相对长了,揪心,4s检查无故障码,换了机油机滤,清洗了进气系统,换了汽油滤芯,最后检查数据流也无异常,问题依旧!
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13款新蒙迪欧,4万公里开始发现问题,又跑了6千公里,问题依然存在。 转数在900转时,会有像是振动发出的响声,噔噔噔的声音,声音连续,也很密。这个声音凡是转数经过900转或停留在900转,都会有。 我说的900转是指在任何档位都响。P档或n档轻给油过千转,回油转数降低,到900就噔噔噔一阵响。D和R档也一样。声音在车内听非常明显。大概位置在发动机舱,电瓶周围。可打开舱盖又听不清。也去了4s,师傅查不到原因。个人觉得,因为只在固定的低转位置响,会不会是火花塞和点火线圈问题,导致低转缺缸。可是加速啥的又很正常。 还是气门响或者供油管共振?还是机油少了?唉,快疯了。麻烦大师们帮忙分析
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你好,我的车是福特14款新蒙迪欧,目前公里数是3.6w左右。在2W公里左右的时候出现以下状况:某一天早晨启动汽车突然发现在挂入D挡时,驾驶位方向前方发动机舱内有特殊的哒哒哒声音,经过自己测试得到以下会发出异响的状态:P、N挡位不会有异响,D、S挡位会有异响,并且转速在超过1500转时就听不到了,冬天大早上冷车启动异响较平时略大一点。平常异响一直是维持一个声音大小。去4S店检查过几次都是浪费一天时间检查不出什么,(有说节气门太脏,清洗后声音会小许多,持续不到一周就又恢复原来一样的声量)说要上报厂家等消息,最后也不了了之。
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